Zakaj nimamo hitrih cest skozi našo Istro do Hrvaške? Ker ju Slovenci nočemo

Vozniki iz severozahodnega dela Ljubljane in vozači z gorenjske strani, pripravite se. V kratkem bo po napovedih stekla prenova Celovške ceste med severno obvoznico in zadnjim križiščem pred odcepom za gorenjsko avtocesto. Dela naj bi potekala dva meseca.

Živahna investicijska dejavnost na prometni infrastrukturi po državi tudi v prihodnjih mesecih ne bo jenjala. Kje bodo brneli gradbeni stroji? Katera dela bodo kmalu končana?

Slovenska obala ni prav dolga (46 kilometrov) in v nekaj dneh jo lahko podrobneje spoznate tudi s kolesom, čeprav so ceste marsikje odmaknjene od morja iz različnih razlogov. Vsekakor je dobro vzeti za izhodišče eno izmed obalnih mest ali vasi v zaledju in se na izlete odpraviti po etapah. In cilj naj ne bo samo prevožena razdalja, temveč spoznavanje zanimivih kotičkov, ki se ponujajo ob poti.

V desetih letih so kitajska gradbena podjetja pridobila za okoli 4,5 milijarde evrov javnih projektov, lani je bila ta vrednost dve milijardi

Pogledali smo tudi, za katere projekte oziroma programe je do zdaj namenjenega največ evropskega denarja

Organizaciji Focus in Inštitut za zdravje in okolje sta februarja opravili meritve koncentracij dušikovega dioksida v zraku v Ljubljani. Plin je zdravju zelo škodljiv, izvira predvsem iz dizelskih vozil, v Ljubljani pa je na več mestih prisoten v previsokih koncentracijah.