Nedelja, 28. 8. 2016, 16.51
6 let, 7 mesecev
Zaradi starega znanca Slovenije Volkswagen ob 22 tisoč avtomobilov
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
4,28
3
Bosansko-nemški poslovnež Nijaz Hastor, ki je tudi stari znanec Slovenije, je nemškemu avtomobilskemu koncernu povzročil za več kot sto milijonov evrov škode. Zaradi spora z njegovima podjetjema koncern ni mogel proizvesti 22 tisoč avtomobilov.
Zaradi spora med največjim evropskim avtomobilskim proizvajalcem Volkswagnom ter dobaviteljema ES Automobilguss in Car Trim je bila proizvodnja avtomobilov v več tovarnah po Evropi pretekli teden močno okrnjena. Podjetji, ki sta se zapletli z Nemci, sta del skupine Prevent Group, ki je v lasti bosansko-nemškega poslovneža Nijaza Hastorja.
Nijaz Hastor je imel pomembno vlogo pri oblikovanju Prevent Globala, nekoč uspešnega poslovnega sistema, ki je v svojih najboljših časih zaposloval 2.700 ljudi. Kakšna je življenjska in poslovna zgodba enega od grobarjev Preventa Globala, koroške socialne bombe, ki jo je razneslo pred šestimi leti? Preberite …
Za več kot sto milijonov evrov škode
Zgolj v matični tovarni v Wolfsburgu je zaradi spora izpadla proizvodnja okoli deset tisoč golfov, poroča nemški tednik Welt am Sonntag. Iz tovarn je skupaj zaradi nedobavljenih delov s tekočih trakov zapeljalo 22 tisoč manj golfov in passatov. Po ocenah strokovnjakov naj bi spor z dobaviteljema koncern stal precej več kot sto milijonov evrov. V podjetju teh številk niso želeli komentirati.
V matični tovarni v Wolfsburgu je zaradi spora izpadla proizvodnja okoli deset tisoč golfov.
Za 28 tisoč delavcev so morali prilagoditi delovni čas
Proizvodnja golfa, ki je eden najbolje prodajanih avtomobilov v Evropi, je bila povsem ustavljena, močno okrnjena je bila tudi proizvodnja passata. Nemški avtomobilski velikan je moral zaradi zapletov omejiti proizvodnjo v več tovarnah, skoraj 28 tisoč delavcem pa prilagoditi delovni čas. Podjetji, ki sta v lasti Hastorja, Volkswagnu sicer dobavljata tekstilne in usnjene dele za notranjost avtomobilov ter dele za menjalnike.
Hastor je iz spora izšel z novo pogodbo
V torek so vpleteni v spor le dosegli dogovor, tako da bi morala proizvodnja normalno steči v ponedeljek. Kakšen je bil dogovor, uradno ni znano, Hastor, ki je od Volkswagna v zameno za škodo zahteval 58 milijonov evrov, pa naj bi iz spora izšel kot zmagovalec. Kot je poročal Süddeutsche Zeitung, naj bi iztržil 13 milijonov evrov, Volkswagen pa naj bi z njim podpisal šestletno pogodbo.
3