Rdeči razkrili glavnega krivca za slab vikend na Otoku – smolo

Silverstone – Kakšno razliko lahko prinese ena dirka in kako hitro se stvari zasučejo v formuli 1. Pred Silverstonom je bil Sebastian Vettel miren na vrhu, zdaj so se nadenj zgrnile sence dvoma. Poletni premor bo zanj prišel kot zvonec za načetega boksarja, a pred tem mora »preživeti« Madžarsko, kjer se superhitri Lewis Hamilton počuti skoraj kot doma.

Čudna so pota boginje Fortune, še zlasti v svetu motošporta, kjer je toliko spremenljivk. Ko je po Avstriji njegova prednost v svetovnem prvenstvu pred Hamiltonom zrasla na debelih 20 točk, je bil Vettel poln samozavesti, a sicer suhi Silverstone je prinesel hladno prho. Ferrari je bil že v kvalifikacijah nekonkurenčen Mercedesu, dirka ni prinesla drugačne slike. Še več, potem ko je na štartu izgubil tretje mesto, Vettel nikakor ni zmogel mimo najstnika Maxa Verstappna (Red Bull) in ga je ugnal šele v boksih. Nizozemcu je očital nevarno defenzivno vožnjo, zaradi katere sta oba dvakrat zdrsnila s steze v tesnem boju za prostor. »Razumem, da želiš na vsak način braniti svoj položaj, ampak včasih se moraš držati svoje linije. Max je mlad voznik, in tako se tudi odziva, saj se bo umiril,« se je v pokroviteljsko držo postavil štirikratni svetovni prvak, ki je pred kratkim dopolnil 30 let. Verstappen mu ni ostal dolžan. »Kaj pa počne, to niso avtomobilčki v lunaparku,« se je nad Nemčevo agresivnostjo pritoževal vzhajajoči zvezdnik, ki je šele pred letom in pol opravil vozniški izpit.

Vettla je prav tam, kjer mu je Verstappen zapiral pot, ob koncu prehitel Valtteri Bottas. Težav za Nemca pa s tem še ni bilo konec, krog pred koncem mu je razneslo gumo in moral je na izredni postanek, da je lahko prišel do cilja. S tem je izgubil štiri mesta in v cilj pripeljal sedmi, kar je bilo ravno dovolj, da je ostal vodilni v skupnem seštevku. Ampak njegova prednost pred Hamiltonom znaša samo še točko, vse bližje je tudi Bottas, ki zaostaja za 23 točk.

»Seveda bi lahko bilo bolje, ampak katastrofa? Tega ne bi rekel,« poraza ni na veliki zvon obešal Vettel, ki je dosegel najslabši rezultat v sezoni. Pred tem je bil trikrat prvi, štirikrat drugi in dvakrat četrti. Gume so izdale tudi njegovega moštvenega kolega Kimija Räikkönena, kar je slab obet za rdeče iz Maranella pred dirko na Hungaroringu (30. t. m.), kjer je Hamilton podobno dominanten kot v Montrealu (6 zmag, zadnje tri) in Silverstonu (pet zmag, zadnje štiri). Na Madžarskem je zmagal petkrat in bo tudi branil lansko lovoriko.

»Nikomur ne privoščim smole, ampak jaz sem je imel v zadnjem času kar precej (v Bakuju naslon na glavo, v Avstriji je štartal pet mest nižje zaradi novega menjalnika, op. p.). Očitno se je kolo sreče ta vikend zavrtelo v moj prid. Zdaj se spet začenja znova, to je dobro za formulo 1,« v izenačenem boju za naslov uživa Hamilton, ki si je pred domačo dirko privoščil oddih v Grčiji in se vrnil prerojen. Imel je popoln vikend, najhitrejši je bil v kvalifikacijah, na dirki je vodil od štarta do cilja in vmes napravil še najhitrejši krog ...

Morda bi tudi Vettlu prišel prav premor, saj ga očitno dajejo živci, toda po dirki je bil zelo miren. »Avto je bil dober, zato ni razloga za preplah,« se je z zapletom sprijaznil Vettel in dejal, da sploh ni pričakoval težav z gumami. »Bilo je kot strela z jasnega. Ritem vožnje sem že umiril in se zadovoljil s tretjim mestom. Gume so se obrabljale, ampak nič posebnega, zato sem bil presenečen, ko se je ena odločila, da me ne bo pripeljala do cilja. Smola, pač.« Tudi Räikkönena je presenetilo: »Vse je bilo kot običajno, res ne vem, kaj se je zgodilo dva kroga pred koncem. Guma ni eksplodirala, ampak delčki so začeli odpadati, čeprav sem prepričan, da ničesar nisem povozil.«

Seveda so se pogledi takoj usmerili v dobavitelja gum, a Pirellijev športni direktor Mario Isola je takoj odmahnil z roko na vprašanje, ali imajo lahko pri Ferrariju razlog za skrb: »Ne, ker ne gre za sistemsko napako. Pri Sebu in Kimiju je šlo za povsem različni stvari.« P. Z.