Petek, 17. 2. 2017, 6.37
6 let, 6 mesecev
Ferrari 812 superfast – najmočnejši ferrari do zdaj, motor V12 ima kar 800 "konjev"
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
4,28
Ferrari je izdelal serijski avtomobil z najmočnejšim motorjem do zdaj, obenem bo 812 superfast predvidoma zadnji model s klasičnim motorjem V12 brez hibridne podpore. V sprednjem delu avtomobila je dvanajstvaljnik z 800 "konji". Avtomobil zaznamuje 70 let proizvodnje cestnih ferrarijev.
V nosu avtomobila motor s kar 800 "konji"
Ferrari bo na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavil svoj serijski model z najmočnejšim vgrajenim motorjem do zdaj in predvidoma zadnji avtomobil s klasičnim atmosferskim motorjem V12. Model 812 superfast je nadgradnja modela F12 berlinetta, v primerjavi s katerim bo imel 234 kubičnih centimetrov večji dvanajstvaljnik.
To je obenem tudi najmočnejši spredaj postavljeni motor v kateremkoli serijskem avtomobilu. Ta motor bo namreč pri 8.500 vrtljajih v minuti dosegel moč 588 kilovatov (800 "konjev"), ob tem pa bo vozniku zagotavljal še 718 njutonmetrov navora. Kar 80 odstotkov navora bo na voljo že pri 3.500 vrtljajih v minuti.
Ferrari ima podobno zmogljiv serijski avtomobil, in sicer hibridni superšportnik la ferrari. Ta ima dvanajstvaljni motor, ki je 11 "konjev" šibkejši kot v 812 superfast, v njem pa je vgrajen še dodatni elektromotor.
Novi ferrari 812 superfast je oblikovan precej agresivno in tudi s tega vidika nadgradnja modela F12 berlinetta. Manjše popravke je dobil tudi v notranjosti.
Pospeševanje prek 340 kilometrov na uro
Moč se prek sedemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika prenaša na zadnji par koles. Do sto kilometrov na uro bo ta ferrari pospešil v 2,9 sekunde, najvišja hitrost pa bo znašala več kot 340 kilometrov na uro. To je sicer toliko kot pri modelu F12 berlinetta, ki pa je 110 kilogramov lažji od novega 812 superfast.
Kot prvi ferrari je dobil električno podprt sistem servovolana. Vozniku bosta v pomoč tudi sistema slide slip control in nadgrajeni virtual short wheelbase, ki simulira krajšo medosno razdaljo in naredi avtomobil hitreje odziven.
