Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Torek,
20. 2. 2018,
10.58

Osveženo pred

6 let, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,02

6

Natisni članek

Škoda kodiaq digitalni prikazovalnik

Torek, 20. 2. 2018, 10.58

6 let, 1 mesec

Digitalna novost v škodi, ki so jo Slovenci čakali mesece #video

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,02

6

Škoda bo začela v svoje modele vgrajevati digitalne merilnike. Karoq, kodiaq in octavia bodo z njimi na slovenske ceste zapeljali v drugi polovici leta. Cene za zdaj niso znane, vendar Škoda na Češkem za ta prilagodljivi dodatek računa 350 evrov.

Bo karoq res prvi?

Čehi so ob predstavitvi naslednika yetija sporočili, da bo karoq kot prva škoda imel na voljo digitalne merilnike. Kot so nam razkrili na delavnici vožnje na ledu, bosta z vstopom v novo modelno leto to novost dobila tudi priljubljena kodiaq in octavia.

Pametni digitalni merilniki so razveselili marsikaterega bodočega kupca. A za to veliko novost bo treba počakati še nekaj časa. Pri uvozniku nam za zdaj niso sporočili cene merilnikov, saj bo naročilo mogoče šele maja. Prvi primerki z vgrajenimi visokoprilagodljivimi merilniki bodo na ceste zapeljali v drugi polovici letošnjega leta. To velja za oba športna terenca v Škodini družini.

Tretji model z digitalnimi merilniki bo octavia. Nekoliko osvežena različica bo na ogled na avtosalonu v Ženevi, prvič pa se bodo v tem družinskem avtomobilu pojavili digitalni merilniki.

Karoq in kodiaq sta prva Škodina modela z vgrajenimi digitalnimi merilniki. Prvi avtomobili bodo na ceste zapeljali v drugi polovici leta. | Foto: Gašper Pirman Karoq in kodiaq sta prva Škodina modela z vgrajenimi digitalnimi merilniki. Prvi avtomobili bodo na ceste zapeljali v drugi polovici leta. Foto: Gašper Pirman

V načinu navigacije zmoti le majhen prikaz hitrosti na spodnjem desnem delu zaslona. | Foto: Gašper Pirman V načinu navigacije zmoti le majhen prikaz hitrosti na spodnjem desnem delu zaslona. Foto: Gašper Pirman

Prvi merilnik hitrosti je izumil Charles Babbage, ki ga je namestil v lokomotivo, a ga je leta 1916 patentiral Nikola Tesla. Pod prvi elektronski merilnik hitrosti se je podpisal Hrvat Ivica Jelušić. Dandanes je električni merilnik vgrajen v vsak avtomobil. Z napravo, ki je nameščena na menjalnik, pošilja impulze o hitrosti vrtenja motorja in pošilja informacije magnetnemu sistemu, ki obrača kazalec glede na dobljeni signal. V primeru digitalnega števca so električni signali prevedeni v električni prikaz.

Večina avtomobilov ima vgrajene analogne merilnike, a je z razvojem tehnologije vse večje povpraševanje po digitalnem prikazu. Prvi so leta 1976 digitalne merilniki predstavili pri Aston Martinu, zdaj pa po njih posega vse več proizvajalcev. V skupini Volkswagen so se prvi z digitalnimi merilniki pohvalili pri Audiju. Kasneje so jih dobili določeni modeli volkswagna, zdaj pa počasi prihajajo tudi k škodi.

Preprosto upravljanje in raznolikost

Visoko na severu, na robu polarnega obroča in v rojstnem mestu Božička, smo lahko med prvimi preizkusili delovanje novih digitalnih merilnikov. Škoda s tem stopa iz Volkswagnove sence.

V prvi vrsti hvalimo odzivnost in preglednost števcev. Malo manj nas je prepričal pogled v navigacijskem načinu, kjer je bila prikazana hitrost na spodnji desni strani nekoliko majhna. Za prve oprijemljive rezultate in prvo resno preizkušnjo bomo morali počakati, a obeti so za zdaj dobri.

Doma 350 evrov, pri nas cene še niso znane

Škoda za domači trg že ponuja možnost naročila digitalnih merilnikov za modela karoq in octavia. Cena je tam 8.900 čeških kron oziroma 350 evrov. Pri nas bo mogoče naročiti števce nekje maja, prvi avtomobili pa bodo na ceste zapeljali v drugi polovici leta. Podobno ceno lahko pričakujemo tudi v Sloveniji.

Na desni strani je preprosta skala za prikaz ravni goriva in na levi prikaz temperature hladilne tekočine. | Foto: Gašper Pirman Na desni strani je preprosta skala za prikaz ravni goriva in na levi prikaz temperature hladilne tekočine. Foto: Gašper Pirman

Ne spreglejte