Petek, 3. 5. 2024, 5.42
2 tedna, 1 dan
Tesline hitre polnilnice Supercharger
Novi Teslin projekt v Ljubljani, veliko več težav pa v ZDA
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3,49
Ljubljana bo dobila 16 novih ultrazmogljivih električnih polnilnic.
Tesla je v Sloveniji tik pred odprtjem večjega števila hitrih polnilnic, širili se bodo tudi na ključni lokaciji v Ljubljani. Medtem je v ZDA odpustila zaposlene v vrhu programa Supercharger, ki velja za eno njihovih ključnih prednosti na avtomobilskem trgu.
Evropsko združenje avtomobilskih proizvajalcev (ACEA) je pred dnevi še enkrat poudarilo, da število električnih polnilnic v Evropi ne zadostuje obstoječemu in pričakovanemu številu električnih avtomobilov v prihodnosti.
Toda ta statistični podatek ne skriva še pomembnejšega deleža klasičnih (AC) in hitrih (DC) polnilnic. Kot smo že večkrat poročali, v Sloveniji predvsem na podeželju drastično primanjkuje ustreznih hitrih polnilnic.
Tesla bo v Ljubljani povečala priključno moč in omogočila polnjenje tudi z več kot dvesto kilovati.
V Ljubljani čaka 16 novih 250-kilovatnih polnilnic
Razmere se vsaj ob avtocestnem križu izboljšujejo. V začetku leta je prve ultrazmogljive polnilnice (HPC) v Ljubljano pripeljal Petrol. Tesla je prve hitre polnilnice z močjo nad sto kilovatov sicer na obrobju Ljubljane postavila že pred desetletjem, a so bile namenjene le njihovim uporabnikom, vsaj iz vidika priključne moči pa so postale tudi že zastarele.
Prav na istem mestu, kjer v zadnjih mesecih (beri: letih) moč in število polnilnic ni več zadoščalo domačim in tujim uporabnikom Teslinih avtomobilov, so zdaj dokončali večjo nadgradnjo. Na uporabnike čaka 16 najnovejših polnilnic generacije V4 z močjo do 250 kilovatov. Te so še zakrite, a njihovo uporabo lahko pričakujemo že v bližnji prihodnosti.
Najnovejši Teslini "Superchargerji" v Ljubljani.
Nove polnilnice v Kopru že delujejo, odprte so tudi za voznike drugih avtomobilskih znamk.
Delujejo tudi že nove v Kopru
Tesla ima prav tako že postavljene nove polnilnice ob štajerski avtocesti v Slovenski Bistrici, napovedujejo tudi nova mesta v Grosupljem in ljubljanskem BTC. Aktivne pa so že polnilnice V4 v Kopru.
Ker Tesla postopno odpira slovenske polnilnice tudi za avtomobile drugih znamk, se veča splošno število uporabnih najzmogljivejših polnilnic ob glavnih slovenskih avtocestnih vpadnicah in okrog Ljubljane.
Sistem polnilnic Supercharger je že od začetka eden glavnih adutov Tesle in temelj njihove konkurenčne prednosti. To velja tudi za ceno električne energije na njihovih polnilnicah. Z odpiranjem za vse uporabnike so se aktivno vključili na trg polnjenja električnih avtomobilov, kjer so vsaj v Sloveniji med ponudniki cene veliko bolj različne kot pri fosilnih gorivih.
Kaj pomenijo odpuščanja v vrhu programa Supercharger?
Toda vsaj v ZDA, kjer je Tesla v zadnjih tednih opravila večji val odpuščanj oziroma optimizacije števila zaposlenih, so se zgodile večje spremembe prav na programu Supercharger. Službo je med drugim izgubila Rebecca Tinucci, ki je vodila program. Ozadje odpuščanj v tem programu ni znano in je morda le začetek kadrovske prevetritve. V ZDA je Teslin standard priključkov prevzela večina avtomobilskih proizvajalcev, kar je bil še en pokazatelj, kako velika strateška vrednost so polnilnice za Teslo.
Ob morebitnem zmanjšanem proračunu za širitev in vzdrževanje hitrih polnilnic se analitiki bojijo predvsem padca zanesljivosti njihovega delovanja, kar je bila do zdaj velika prednost pred skoraj vso konkurenco.
