Tema: DRUGI TIR PRED IZIVOM: Kraške jame zahtevajo unikatne gradbene rešitve
DRUGI TIR PRED IZIVOM: Kraške jame zahtevajo unikatne gradbene rešitve
Med gradnjo drugega železniškega tira Divača-Koper so delavci naleteli na izziv, saj bo treba v predorih zaradi pojava kraških jam poskrbeti za pet premostitvenih konstrukcij. Te bodo dolge tudi do 40 metrov, gradnja v...
DRUGI TIR PRED IZZIVOM: Kraške jame zahtevajo unikatne gradbene rešitve
Med gradnjo drugega železniškega tira Divača-Koper so delavci naleteli na izziv, saj bo treba v predorih zaradi pojava kraških jam poskrbeti za pet premostitvenih konstrukcij. Te bodo dolge tudi do 40 metrov, gradnja v...