Aygo je bil v začetku 21. stoletja, poleg Citroëna C1 in Peugeota 107 (kasneje 108), eden od trojice mini mestnih malčkov, ki so ga Japonci razvili in industrializirali skupaj s francoskim PSA-jem. Kombinacija dveh desetletij tektonskih premikov na avtomobilskem trgu in vse ostrejših zakonskih zahtev so pripeljali do izteka sodelovanja obeh partnerjev, razhod pa je preživel samo Japonski Aygo, ki so mu v tretji generaciji v ime primaknili še X. Test.