Zadnje poročilo, ki ga je naročilo nemško združenje avtomobilske industrije VDA, opozarja, da bi zaradi transformacije tega področja do leta 2035 brez dela ostalo kar 186 tisoč ljudi. Prehod na prodajo in proizvodnjo baterijsko-električnih vozil je že do danes poskrbel, da je brez dela ostala približno četrtina zaposlenih v tej industriji, proces odpuščanja pa naj bi se po napovedih v prihodnjih letih le še stopnjeval.