Tema: Test: Saxdor 460
Saxdor 460 GTC je najnovejši paradni konj finske ladjedelnice Saxdor Yachts – luksuzno, inovativno in zmogljivo plovilo, ki odpira novo poglavje v segmentu 45–50 čevljev. Nova dimenzija v navtiki: Saxdor 460 GTC je 46-čeveljski model, ki predstavlja največji in najbolj ambiciozen projekt podjetja Saxdor doslej. Zasnovan je kot kombinacija hitrosti, udobja in sodobnega dizajna , namenjen zahtevnim lastnikom, ki želijo športno zmogljivost, a hkrati prostornost in luksuz. Inovativne rešitve Najbolj prepoznavna značilnost Saxdor 460 GTC so stranske terase, ki se razprejo ob obeh bokih in podaljšajo bivalni prostor za več kot 4 metre. Steklene površine omogočajo stik z morjem, ko so dvignjene, v spuščenem položaju pa se zlijejo z nivojem salona in ustvarijo občutek odprtega apartmaja na vodi. Poleg tega ima plovilo polnoširinsko krmilno hišo z drsnimi vrati, kar povečuje občutek prostornosti in omogoča enostaven prehod med notranjostjo in zunanjostjo. Luksuz in udobje Saxdor 460 GTC ni zgolj hiter športni čoln – zasnovan je kot premium jahta. Prostorne kabine, sodobna kuhinja, elegantna kopalnica in premišljena razporeditev prostorov ustvarjajo udobje primerljivo z večjimi jahtami. Namenjen je daljšim potovanjem in druženju na odprtem morju. {gallery}saxdor-460{/gallery} Vrhunsko krmilno mesto Elegantno oblikovana, nizkoprofilna krmilna konzola omogoča namestitev do treh 16-palčnih zaslonov Simrad. Površine ostajajo čiste in pregledne, ključni upravljalniki pa so postavljeni natanko tja, kjer jih vaše roke pričakujejo. Ergonomija, ki poskrbi, da vaša pozornost vedno ostane na poti pred vami. Razkošje večkabinskega bivanja Glavna premčna kabina se dopolnjuje z novo, prostorno dvojno srednjo kabino. Eleganten tloris zaokrožuje kopalnica z ločeno tuš kabino za maksimalno udobje. Z opcijsko krmno kabino se jahta prelevi v tri kabinsko razkošje, ki nudi zasebnost vsem gostom na krovu. Test plovila V času testa so bile na krovu tri osebe. Rezervoar goriva (1300 l) je bil poln, rezervoarji za sivo in črno vodo pa so bili prazni. Na plovilo so bili nameščeni trije motorji Mercury z močjo 425 KM oziroma skupno močjo 1275 KM (938 kW). Plovilo je doseglo hitrost plovbe 30 vozlov po 15 s, 40 vozlov po 29 s, najvišjo hitrost plovbe, ki je znašala 48 vozlov, pa po 1 minuti in 8 sekundah. Poraba goriva je pri hitrostih nad 30 vozlov znašala 7 litrov goriva na prepluto navtično miljo.