Vir: eNavtika
četrtek, 19. februar
Predsezonski Hišni sejem plovil in navtične opreme na Moto-Nautiki se je začel in bo potekal med 18. in 21. februarjem 2026 v prodajnem salonu na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž na Dravskem polju. Gre za zadnjo priložnost za nakup plovil po ugodnejših cenah pred začetkom navtične sezone, hkrati pa tudi za osebne predstavitve modelov, strokovno svetovanje in sejemske pakete, ki jih v rednem delu sezone pogosto ni več. Kaj vas čaka na Hišnem sejmu? 1) Predsezonske sejemske ugodnosti Predsezonski Hišni sejem je zadnja priložnost za ugoden nakup plovil pred začetkom navtične sezone. V tem času so na voljo ugodnejše cene kombinacije plovil z motorji, pogosto je vključene tudi več dodatne opreme, hkrati pa veljajo posebni pogoji nakupa. Zato je hišni sejem idealen trenutek, da si pravočasno zagotovite plovilo in opremo ter sezono začnete načrtovati brez stresa. 2) Osebne predstavitve plovil in strokovno svetovanje Strokovno usposabljena ekipa Moto-Nautike vam bo v živo predstavila ključne razlike med modeli – razporeditev in prostornost, opremo, ergonomijo, udobje na krovu ter plovne lastnosti. Svetovali vam bomo, kateri model je najbolj primeren za vaš način uporabe: družinsko križarjenje, dnevne izlete, športne aktivnosti ali vikend pobege. 3) Posebne sejemske ponudbe za plovila, izvenkrmne motorje in vodne skuterje Na Moto-Nautiki so pripravili predsezonske, sejemske ugodnosti na plovila, izvenkrmne motorje (z možnostjo strokovne montaže) in vodne skuterje.Vabljeni, da zagotovite opremo po zadnjih ugodnih cenah pred sezono. Premiera paradnega modela Grand Boats – Golden Line G980 Poseben poudarek letošnjega dogodka je namenjen novemu Grand Boats Golden Line G980, ki je bil premierno predstavljen na sejmu BOOT Düsseldorf 2026, zdaj pa ga je mogoče prvič doživeti tudi v živo na Hišnem sejmu na Moto-Nautiki. Gre za 10-metrski RIB nove generacije, zasnovan za tiste, ki želijo več prostora, udobja in suverene plovbe. Opremljen je z dvema motorjema s skupno močjo do 700 KM – za maksimalno zmogljivost, stabilnost in užitek na morju. Več o plovilu: G980 Kratka video predstavitev G980: Kje poteka sejem? Hišni sejem poteka v salonu Moto-Nautika na Ptujski cesti 63, Miklavž pri Mariboru, na več kot 3.000 m² razstavnih površin, kjer je razstavljenih več kot 100 plovil na zalogi. Več informacij Za več informacij obiščite salon na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali pokličite: 02 629 04 00 (odzivna št. #2), +386 31 300 903 (plovila) Ponudba plovil: www.moto-nautika.com Navtična oprema in vodni športi: www.motonautika-shop.com
Moto-Nautika nadaljuje premišljeno rast v regiji Alpe–Adria in z letošnjim letom razširja območje zastopanja italijanske ladjedelnice Ranieri International tudi na avstrijski trg. Gre za pomemben korak v razvoju naše zgodbe in hkrati potrditev usmeritve, ki jo gradimo dolgoročno: vrhunska podpora kupcem, visoki standardi predstavitve in dosledna kakovost na vseh točkah izkušnje. Naš cilj je Ranieri International približati avstrijskim navtikom, ki cenijo preplet italijanske elegance, funkcionalnosti in tradicije — ter želijo plovilo, ki ostaja odlična izbira tudi na dolgi rok. Moto-Nautika med najboljšimi evropskimi distributerji Pomemben mejnik na tej poti predstavlja priznanje, ki smo ga jeseni prejeli na sejmu v Genovi — 3. mesto med najboljšimi distributerji Ranieri International v EU za leto 2025. Nagrada je potrditev naše strategije, ki temelji na osebnem odnosu do strank, močni poprodajni podpori in dosledno visoki kakovosti predstavitve vsakega plovila. Ranieri International: več kot 50 let tradicije, ustvarjene za sodobno plovbo »Več kot 50 let tradicije so temelji znamke Ranieri International –družinskega podjetja, « poudarjajo pri Ranieri International. Zgodba se je začela konec 60. let v Soveratu (Kalabrija), ko je Pietro Ranieri iz majhne delavnice za popravilo motorjev razvil podjetje, ki je leta 1970 preraslo v Motonautica F.lli Ranieri ter kmalu zatem tudi v proizvodnjo plovil iz steklenih vlaken. Danes Ranieri International združuje izkušnje več generacij s sodobnimi standardi oblikovanja in razvoja trupov ter je prepoznavna po kombinaciji športnega značaja, pametnega izkoristka prostora, kakovostnih materialov in udobja na krovu. Zato Ranieri International izberejo stranke, ki jim je pomembna resnična kakovost: trdno in varno grajen trup, premišljena ergonomija ter detajli, ki so narejeni za dolge dneve na vodi. Gre za plovila, ki ohranijo svoj premium občutek tudi po sezonah uporabe — zanesljiva, funkcionalna in oblikovno dovršena izbira za vse, ki želijo kupiti pametno in dolgoročno. Z vstopom na avstrijski trg želimo kupcem ponuditi enako raven storitve, kot jo že poznajo naše stranke v Adriatic regiji: strokovno svetovanje pri izbiri modela in konfiguracije, možnost osebnega ogleda in predstavitve (tako na sejmih kot v našem razstavnem salonu), organizacijo financiranja, logistike in opreme, ter zanesljivo poprodajno podporo – od priprave plovila do servisa in dolgoročne skrbi za brezhibno izkušnjo na vodi. Naš cilj ni zgolj prodaja, temveč gradnja zaupanja in dolgoročnega odnosa — da ima kupec tudi po nakupu jasen občutek, da ima na drugi strani ekipo, ki razume plovila, razume uporabnika in je dosegljiva, ko jo potrebuje. Plovila Ranieri International bodo na ogled tudi na sejmu Tulln, ki se bo odvijal med 26. februarjem in 1. marcem 2026. Več o: Cayman 28 Več o: Ranieri International Next 255 LX Rezervacija termina za osebno predstavitev: E: info@moto-nautika.com T: +386 51 427 700 | +386 31 300 903
sreda, 18. februar
Zagrebški velesejem je letos ponovno odprl vrata največjemu hrvaškemu navtičnemu dogodku – sejmu Nautika , ki že tradicionalno združuje ljubitelje morja, proizvajalce plovil, inovatorje in vse, ki dihajo z vetrom v laseh. Letos je dogodek še posebej izstopal, saj je bil poudarek na kar 34 premiernih predstavitvah novih plovil, ki so prvič stopila pred hrvaško javnost. Organizatorji so napovedali, da bo letošnja Nautika ena najbolj tehnološko naprednih doslej, kar se je potrdilo že prvi dan. Razstavljavci so predstavili širok razpon plovil – od kompaktnih športnih modelov do prestižnih križark za zahtevne lastnike. Spodaj je pregled 16 premier, ki so zaznamovale otvoritev sejma. Saxdor 400 GTC – 2×400 Mercury Racing Saxdorjeva najnovejša pridobitev je prava eksplozija zmogljivosti. Z dvema 400‑konjskima Mercury Racing motorjema model 400 GTC združuje športnost, udobje in futurističen dizajn. Namenjen je kupcem, ki želijo hitrosti, a ne želijo žrtvovati udobja kabine. Beneteau 35 GT Beneteaujeva linija Gran Turismo je dobila novega člana – 35 GT. Gre za elegantno športno križarko, ki ponuja izjemno razmerje med prostornostjo, udobjem in zmogljivostjo. Idealna za družinske izlete in daljša križarjenja. Wellcraft 28 T‑Top Ameriški Wellcraft je predstavil robusten 28‑čeveljski center‑console model, zasnovan za športni ribolov in hitre transferje. T‑Top streha in širok kokpit zagotavljata funkcionalnost v vseh razmerah. Wellcraft 38 T‑Top Večji brat modela 28 T‑Top je prava offshore zverina. S svojo širino, stabilnostjo in možnostjo večmotornih konfiguracij je 38 T‑Top namenjen resnim navtičnim navdušencem in profesionalcem. Karnic CS10‑HT Karnic nadaljuje svojo filozofijo modularnosti. CS10‑HT prinaša trdo streho, prostorno kabino in izjemno prilagodljiv kokpit. Odličen kompromis med družinskim plovilom in športnim karakterjem. Highfield ADV9 Highfield je predstavil svoj novi aluminijasti RIB ADV9, ki združuje robustnost, nizko težo in izjemno stabilnost. Namenjen je tako profesionalni rabi kot zahtevnim rekreativcem. Jeanneau Merry Fisher 1095 Coupé Eden najbolj priljubljenih družinskih cruiserjev je dobil coupé različico. 1095 Coupe ponuja boljšo zaščito pred vremenskimi vplivi, več notranjega udobja in še boljšo uporabnost za celoletno plovbo. Bulldog 600 Bulldog 600 je presenetil s svojo vsestranskostjo. Gre za kompaktno, a izjemno stabilno plovilo, primerno za šport, ribolov ali družinske izlete. Gaia 24.50 Open Gaia 24.50 Open je elegantno odprto plovilo z mediteranskim karakterjem. Ponuja veliko prostora za sončenje, druženje in sproščeno plovbo ob obali. Bayliner 21 Cuddy Bayliner nadaljuje tradicijo dostopnih in uporabnih plovil. Model 21 Cuddy je idealen za vikend izlete, saj ponuja majhno kabino, udoben kokpit in enostavno upravljanje. Quicksilver 805 Weekend Eden najbolj pričakovanih modelov v svojem razredu. 805 Weekend je zasnovan za daljše bivanje na vodi, z udobno kabino, kuhinjo, kopalnico in prostornim kokpitom. Volver 6.3 Volver 6.3 je svež veter med kompaktnimi športnimi plovili. Ponuja izjemno vodljivost, sodoben dizajn in dovolj prostora za dnevne izlete. Hydra 460 Hydra 460 je majhno, a izjemno agilno plovilo, namenjeno hitrim transferjem, športnim aktivnostim in rekreativnemu ribolovu. Ranieri Azzurra 40 Limited Ranieri je na sejem pripeljal Azzurra 40 Limited – športno plovilo z vrhunskimi materiali in impresivno razporeditvijo. Vadili Extreme 8.0 Vadili Extreme 8.0 je robustno, športno in izjemno stabilno plovilo, zasnovano za zahtevne pogoje. Idealno za adrenalinske navdušence in profesionalno rabo. Lazarus Yachts Lazarus Yachts je predstavil svojo novo linijo luksuznih plovil, ki združujejo vrhunsko estetiko, inovativne materiale in napredno tehnologijo. Gre za znamko, ki cilja na najzahtevnejše kupce. Sejem Nautika v Zagrebu je že prvi dan dokazal, da ostaja eden najpomembnejših navtičnih dogodkov v regiji. Širok nabor premier, tehnoloških inovacij in razstavljenih plovil vseh velikosti je privabil tako navdušence kot profesionalce. Letošnja izdaja je jasen pokazatelj, da navtična industrija v regiji raste, inovira in privablja vedno širšo publiko.
Pri novi Sun Odyssey 455 ne gre za centimetre. Gre za detajle. Za tiste “aha” momente, ko hodiš po barki in si rečeš: točno to je manjkalo . Če je bila Sun Odyssey 440 inovacija, je Sun Odyssey 455 evolucija – in to zelo konkretna. Ne na papirju. V praksi. Osnovne tehnične specifikacije Dolžina čez vse (LOA): ca. 14,28 m (46’10”) Dolžina trupa (LOD): ca. 13,74 m (45’1”) Dolžina vodne linije (LWL): ca. 13,58 m (44’7”) Širina (Beam): 4,49 m Gaz (standardna kobilica): 2,35 m Displacement (teža): ca. 11.230 kg Balast: 2.690 kg Tank kapacitete Gorivo: 200 L Sladka voda: 380 L Motor in propulzija Standardni motor: Yanmar 57 KS (42 kW) Opcijsko: Yanmar 80 KS Možne razporeditve kabin 3 / 4 / 5 kabin , do 3 kopalnice (odvisno od razporeditve) Standardna jadra Glavno jadro (mainsail): približno 54 m² Roller genoa 120 % (prednja jadra): približno 49 m² Skupna površina standardnih jader (glavno + genoa): okoli 103 m² Opcijska jadra Navijalno glavno jadro: 46,1 m² Samo zatezni flok 39 m² Code 0 (lahko jadro za širše kote): 85,7 m² Asimetrični spinaker (gennaker): 178 m Kokpit: udobje brez kompromisov Kokpit je zasnovan na novo. Krmilni kolesi sta pomaknjeni bolj navzven, prehod med njima je širši, gibanje proti premcu pa poteka naravno – brez prestopanja in brez motenja družbe za mizo. Višji robovi kokpita dajejo več zaščite in ustvarijo bolj “objemajoč” občutek varnosti. Nova krmarska konzola je čistejša, večja in logično razporejena. Integriran zaslon (Raymarine AXIOM 9” ali 12”), upravljanje vitla s števcem verige, možnost elektronske komande motorja ter premčnega potisnika ( bowtruster) – vse je tam, kjer pričakuješ. Brez improvizacij. Mizi v kokpitu ostajata prilagodljivi: ali klasična postavitev ali sončno ležišče s teleskopskim mehanizmom. Kopalna ploščad? Ročna ali na električni pogon. To niso le opcije – to so stvari, ki vplivajo na vsakdan na vodi. Premec: pripravljen na vse Integriran hostnik (penon) pomeni, da je Sun Odyssey 455 tovarniško že pripravljena na Code 0 ali asimetrični spinaker. Brez naknadnih rešitev. Brez kompromisov. Nov sistem vpetja škote glavnega jadra (brez klasičnega vodila čez kokpit) prinaša več čistega prostora in manj moteče mehanike pod nogami. Rezultat? Več udobja med plovbo in druženju članov posadke, brez žrtvovanja jadralske učinkovitosti. Salon in kuhinja: Kuhinja je popolnoma prenovljena. 190-litrski hladilnik z zgornjim in sprednjim odpiranjem, več delovnih površin, globoki predali, prostor za mikrovalovno pečico, opcija treh gorilnikov. To ni več “kompaktna kuhinja”. To je resen, funkcionalen del bivalnega prostora. In potem detajli: – dva koša za smeti – logično razporejene omarice – električne vtičnice tam, kjer jih dejansko potrebuješ – boljša osvetlitev in več naravne svetlobe skozi nadgrajene okenske površine Notranjost deluje kot premišljen, plavajoč dom z jasnim jadralskim DNK. Shranjevalno-delovna kabina / sušilna omara – tihi zmagovalec Ena najbolj podcenjenih, a genialnih novosti je shranjevalno-delovna kabina . Police, odstranljive košare, možnost dodatnega hladilnika ali celo predpriprava za pralni stroj. To je razmišljanje o daljših plovbah. O življenju na barki, ne le o vikend izletih. In potem – sušilna omara. Tista stvar, ki jo razumeš šele po nekaj dneh jadranja v slabem vremenu. Mokra jadralna oblačila končno dobijo svoj prostor. Topel, prezračen, smiseln. Kapitanski kotiček: dvojni prostor in več funkcije Za navigacijsko mizo je zdaj dvojni prostor. Stol ni več le stol – spremeni se v ležalnik. Pod njim in okoli njega so pametno skriti prostori za shranjevanje. Integrirane police, držala, priključki za laptop, USB, 220V, dodaten hladilnik (opcijsko) To je del barke, ki je narejen za resnično uporabo – ne le za obkljukano postavko v brošuri Lastniška kabina: več kot le kabina Otočna postelja, ločena prha, pravi garderobni del z velikimi omarami in predali. Več svetlobe, več višine, več zasebnosti. To ni več kompromis med barko in stanovanjem. To je premišljen bivalni prostor, zasnovan za dolgotrajno udobje. Motor in sistemi: več izbire, več samozadostnosti 57 KM je standard. 80 KM opcija. Elektronska komanda motorja na konzoli omogoča natančnejše upravljanje in boljši občutek nad gibanjem barke v pristanišču ali sidrišču. Generator. Klima s tremi enotami. Dodatni rezervoar za gorivo ali vodo. Možnost povečane energetske avtonomije z dodatnimi baterijskimi paketi. Sun Odyssey 455 ni samo lepša. Je bolj samozadostna. Bolj pripravljena na daljše poti. Zaključek Sun Odyssey 455 ni samo večja sestra predhodne Sun Odyssey 440. Je barka, kjer začutiš, da je nekdo poslušal uporabnike. Več praktičnih rešitev. Več detajlov, ki niso tam zaradi marketinga, ampak zaradi življenja na morju. Ko sešteješ vse – tehnične zmogljivosti, dimenzije, novo kuhinjo, shranjevalno-delovno kabino, sušilno omaro, dvojni prostor za kapitanskim stolom, drugačen kokpit, novo konzolo, izboljšan jadralski sistem – dobiš barko, ki ne govori samo o evoluciji. Ampak jo dejansko živi. Več informacij dobite pri uradnem zastopniku za polovila JEANNEAU JUST PERFECT Y.C. Rimska cesta 5 1000 Ljubljana Mail: info@justperfect.si www.justperfect.si + 386 51 604 395 ( Sandi Fon)
torek, 17. februar
Na letošnjem sejmu Nautika v Zagrebu bo BlueCell predstavil svoj najnovejši model – BlueCell 314Ah 12.8V, baterijo, ki postavlja nova merila v razredu kompaktnih LiFePO₄ akumulatorjev. Ključne prednosti modela BlueCell 314Ah 12.8V Izjemna kapaciteta v kompaktnem ohišju S kapaciteto 314Ah ponuja baterija ogromno uporabne energije, kar je idealno za: električne vitla, hladilnike in zamrzovalnike, navigacijske sisteme, solarne sisteme, avtonomne navtične in kamping rešitve. Dolga življenjska doba LiFePO₄ tehnologija omogoča več kot 4000 ciklov pri 80 % praznjenju, kar pomeni več 10 let brezskrbne uporabe tudi pri intenzivnih obremenitvah. Zaradi izjemne kvalitete in stabilnosti je garancija na baterijo kar 5 let. Vgrajen napredni BMS Baterija ima vgrajen izjemno kvaliteten sistem za nadzor baterije, ki skrbi za: zaščito pred prenapolnitvijo in preglobokim praznjenjem, nadzor delovanja pri ekstremnih temperaturah, balansiranje celic, varno delovanje tudi v zahtevnih pogojih. Sistem za nadzor ima vgrajen tudi bluetooth brezžično povezavo, ki omogoča nadzor nad delovanjem baterije kar preko mobilne aplikacije na vašem telefonu. Visoka izhodna moč Model 314Ah omogoča visoke tokovne obremenitve, kar je ključno za navtične uporabnike, ki potrebujejo zanesljiv zagon in stabilno napajanje tudi pri večjih porabnikih. Vgrajen ima sistem za nadzor nad delovanjem baterije (Battery Management System) z izhodnim tokom 200A oziroma močjo 2.56 kW. Paralelno lahko povežemo do štiri baterije in zagotovimo izhodmo moč kar 10 kW. Nizka teža in enostavna vgradnja V primerjavi s svinčenimi akumulatorji enake kapacitete je BlueCell 314Ah bistveno lažji, kar pomeni: manjšo skupno težo plovila, boljšo porazdelitev mase, enostavnejšo manipulacijo in montažo. Baterija BlueCell 314Ah12.8V je s svojo kapaciteto ekvivalentna šestim svinčenim akumulatorjem s kapaciteto 100Ah, katerih teža bi znašala skoraj 200 kg. BlueCell na sejmu Nautika v Zagrebu Obiskovalci sejma bodo lahko baterijo BlueCell 314Ah 12.8V videli v živo, preverili kakovost izdelave in se pogovorili s strokovnjaki o možnostih integracije v svoje navtične ali solarne sisteme. BlueCell bo na sejmu predstavil tudi druge modele LiFePO₄ baterij ter dodatno opremo za napredne energetske rešitve. Za navtike, ki iščejo zanesljiv, zmogljiv in dolgoročno ekonomičen vir energije, bo novi model nedvomno ena izmed najbolj zanimivih novosti letošnjega sejma. Tehnični podatki BlueCell 314Ah 12,8V: Nazivna napetost: 12,8 v Nazivna kapaciteta: 314 Ah (pri 0,2C) Uporabna kapaciteta: 314 Ah (pri 0,2C) Uporabna energija: 4020 Wh Samodejno praznjenje: <3,5% mesečno Življenjska doba: > 4000 pri praznjenju preko 80% Življenjska doba: > 6000 pri praznjenju preko 50% Tok polnjenja: 150 A Tok praznjenja: 200 A Tok praznjenja (do 3 s): 300 A Izklop nizka napetost: 10 V Temperaturno območje praznjenja: od -20°C do +60°C Temperaturno območje polnjenja: od 0°C do +45°C Vodoodpornost: IP65 Teža: 32,0 kg Dimenzije (DxŠxV): 483x172x240 mm NAKUP
Newera Yachting bo na letošnjem zagrebškem sejmu predstavil model Saxdor 400 z dvema izvenkrmnima motorjema Mercury 400 Racing. Gre za sodoben športno-potovalni čoln z učinkovitim trupom, prostorno palubo in notranjostjo, primerno za večdnevna potovanja. Kombinacija Saxdorjevega trupa in Mercury 400 Racing motorjev zagotavlja dobro zmogljivost, zanesljivost in udobno plovbo. Na sejmu bodo obiskovalci lahko stopili na plovilo, spoznali njegove tehnične rešitve in se z ekipo Newera Yachting pogovorili o konfiguracijah in uporabi na Jadranu. Več informacij pri slovenskem zastopniku za plovila Saxdor, Newera Yachting v Ljubljani, tel: +386 41 699 325
ponedeljek, 16. februar
Poglobite svoje znanje in se samozavestno odpravite novim navtični dogodivščinam na proti. Predavanje, ki ga ne smete zamuditi pred pričetkom nove navtične sezone. Predavanje je pripravljeno v sodelovanju z Maksom Vrečkom (RYA Yachtmaster Offshore) in največjim slovenskim izobraževalcem Spinaker.si. Vsebina predavanja: Kaj je bolje: sidranje in vezanje na bojo? Vezanje na bojo (različne tehnike) Izbira sidrišča Izbira mikrolokacije na sidrišču Priprava na sidranje Komunikacija Polaganje sidra Zakopavanje sidra Ali sidro zares drži? Sidranje z vezom na obalo Kako močno povečati uspešnost sidranja? Posnetek predavanja vsebuje video posnetke manevrov, ki smo jih posneli iz različnih kotov, tudi iz zraka! Trajanje: 70 min + 20-30 vprašanja in odgovori Predava: Maks Vrečko - RYA Yachtmaster Offshore, Karpo Siling Team Partnerji: spinaker.si, Karpo Sailing Team, eNavtika.si Format: posnetek celotnega predavanja z vprašanji in odgovori poslušalcev. OGLED PREDAVANJA Ostala predavanja: Predavanje: Izplutje in vplutje z jadrnico Predavanje: Obvladovanje tveganj na jadrnici Predavanje: Otroci na jadrnici Predavanje: Najpogostejše napake pri uporabi jadrnice Predavanje: Odgovori na najpomembnejša skiperska vprašanja
Včerajšnja splovitev trimarana Gitana 18 Maxi Edmond de Rothschild v Lorientu je zaznamovala enega najpomembnejših trenutkov v sodobnem razvoju oceanskega jadranja. Po več kot dveh letih intenzivne gradnje je 32‑metrski leteči ultim končno zaplul, s čimer se je začelo novo poglavje za Gitana Team in za prihodnost hitrostnega jadranja. Drzna vizija, ki je postala resničnost Trimaran Gitana 18 je rezultat ambicioznega arhitekturnega koncepta, ki ga je ekipa razkrila že decembra. Zasnovan je bil z jasnim ciljem: preseči zmogljivosti svojega predhodnika Gitana 17 in utreti pot novi generaciji popolnoma letečih oceanskih trimaranov. Njegova konstrukcija temelji na revolucionarnih dodatkih – med njimi izstopajo retraktivni Y‑foili , ki omogočajo stabilen let nad morsko gladino tudi v zahtevnih razmerah. Splovitev je potekala v Lorient La Base, kjer se je zbrala množica navdušencev in privržencev offshore jadranja. Kljub tipičnemu bretonskemu vremenu se je ravno v času splovitve odprlo nekaj ur mirnega vremena, kar je ekipi omogočilo natančno izvedbo zahtevnega postopka. Dogodek je bil za Gitana Team simboličen vrhunec večletnega dela, za Ariane de Rothschild pa trenutek ponosa, saj je projekt združil umetnost, inženiring in tehnološko drznost v en sam izjemen plovilo Tehnični preskok: hitrejši, lažji, bolj aerodinamičen Gitana 18 je zasnovana tako, da dosega 10–15 % višje hitrosti v primerjavi s prejšnjo generacijo, kar potrjujejo obsežni simulacijski testi. Trimaran je optimiziran za popoln let nad valovi, kar pomeni manj trenja, večjo stabilnost in izjemno učinkovitost na dolgih oceanskih preizkušnjah. Gre za logično nadaljevanje vizije, ki jo je Gitana Team začrtal že leta 2017, ko je kot prvi verjel, da je prihodnost oceanskega jadranja v popolnem letu. Posebno pozornost pritegne tudi vizualna podoba trimarana. Monumentalno poslikavo sta ustvarila umetnika Florian in Michaël Quistrebert v sodelovanju s pariškim Palais de Tokyo, kar plovilu daje izrazito sodoben, skoraj futurističen značaj. S tem Gitana 18 ni le tehnološki dosežek, temveč tudi umetniški objekt, ki nadaljuje 150‑letno tradicijo Gitana linije. Splovitev Gitane 18 pomeni začetek testiranj, nastavitev in priprav na prve velike regate. Trimaran bo imel ključno vlogo v prihodnjih letih, ko se bodo ultim razredi še bolj usmerili v popoln let in ekstremne hitrosti. Gitana Team je s tem projektom ponovno dokazal, da ostaja med pionirji inovacij v svetu oceanskega jadranja. Tehnični podatki: Dolžina: 32 m Širina: 23 m Teža: 19.5 t Površina jader (v veter): 450 m² Površina jader (z veterom): 630 m² Višina nad morsko gladino 38.4 m Dolžina el. kablov vgrajenih v plovilo: 8 km Število senzorjev: 500
nedelja, 15. februar
Slovensko podjetje Newera Yachting, ki je zastopnik za plovila Saxor, Capelli, Joker Boats in druge, šiiri svojo ekipo. V kolikor vas zanima delo v navtiki, je mogoče to priložnost za vas. Delovno mesto: Sodelavec v Newera Charter Kje: Sukošan (D-Marin Dalmacija) Kdaj: sezona 2026 V ekipo Newera Charter vabimo aktivno, zagnano, komunikativno osebo, ki je ljubitelj navtike in jo veseli delo s plovili. OPIS DELA: primopredaje in prevzemi plovil (check-in / check-out), komunikacija z gosti, osnovni pregledi plovil pred in po najemu, manjša tehnična opravila na plovilih, sodelovanje z ekipo v marini. PRIČAKUJEMO: obvezno aktivno znanje angleškega jezika, zaželeno znanje nemškega in/ali hrvaškega jezika, veselje do dela na morju in s plovili, tehnično razmišljanje in ročne spretnosti (da znaš zamenjati, priviti, nastaviti, preveriti), zanesljivost, odgovornost in samoiniciativnost, sposobnost komunikacije s strankami, osnovno računalniško pismenost (telefon, tablica, maili), vozniški izpit B kategorije, izpit za voditelja čolna. NUDIMO: delo v mladi in uigrani ekipi, dinamično delo v marini in na morju, možnost dolgoročnega sodelovanja, učenje in pridobivanje praktičnih izkušenj v navtiki, korektno plačilo glede na znanje in izkušnje. Spletna stran: https://www.newera-yachting.com/ Prijave (CV in kratek opis sebe) pošlji na: rok@newera-yachting.com ali barbara@newera-charter.com
Ston, majhno dalmatinsko mesto na začetku polotoka Pelješac, je kraj, kjer se zgodovina, narava in tradicija prepletajo v izjemno celoto. Čeprav na zemljevidu deluje skromno, je skozi stoletja igral pomembno strateško in gospodarsko vlogo. Danes je Ston znan po svojih mogočnih obrambnih zidovih, starodavnih solinah in vrhunski kulinariki, ki privablja obiskovalce z vsega sveta. Zgodovina in nastanek mesta Območje Stona je bilo poseljeno že v prazgodovini, kar potrjujejo arheološke najdbe ilirskih plemen. Zaradi naravne zaščite in bližine morja je bil kraj idealen za zgodnje naselbine. Rimljani so prepoznali gospodarski potencial solin in začeli sistematično izkoriščati bogastvo morske soli, ki je bila v antiki izjemno cenjena. Najpomembnejše obdobje v razvoju Stona se začne v 14. stoletju, ko ga prevzame Dubrovaška republika. Ta je želela zaščititi svoje ozemlje in dragocene soline, zato je Ston preoblikovala v eno najmočnejših utrdb na Jadranu. V tem času nastanejo znameniti stonski zidovi, ki se kot kamnita kača vzpenjajo po hribih nad mestom. Dolgi so približno pet in pol kilometra in veljajo za najdaljše ohranjene obrambne zidove v Evropi. Mesto je bilo zasnovano načrtno, s pravilno mrežo ulic, trgom in obrambnimi objekti, kar ga uvršča med najlepše primere srednjeveškega urbanizma na Jadranu. Po padcu Dubrovaške republike je Ston prehajal med različnimi oblastmi, od francoske do avstrijske, kasneje pa je postal del Kraljevine Jugoslavije in nato Hrvaške. Kljub potresom, požarom in zgodovinskim pretresom je ohranil svojo identiteto in kulturno dediščino, ki jo danes skrbno varujejo. Soline – zaklad, ki je oblikoval mesto Stonske soline so najstarejše delujoče soline v Evropi, s tradicijo, ki sega več kot štiri tisoč let v preteklost. Posebnost solin je, da se sol še danes pridobiva ročno, po enakem postopku kot v srednjem veku. Sol je bila nekoč strateška dobrina, vredna skoraj toliko kot zlato, zato ni presenetljivo, da je Dubrovaška republika prav zaradi solin tako skrbno utrdila Ston. Soline so danes živi muzej tradicionalne obrti. Sprehod med bazeni, kjer se morska voda počasi spreminja v bele kristale, je edinstveno doživetje, še posebej ob sončnem zahodu, ko se površina bazenov obarva v tople odtenke oranžne in rožnate. Ston danes Današnji Ston je mirno, prijetno mestece, ki združuje bogato zgodovino in sodobni turizem. Največja znamenitost so seveda stonski zidovi, po katerih se je mogoče sprehoditi od Stona do Malega Stona. Pot ponuja čudovite razglede na soline, morje in okoliške hribe ter omogoča vpogled v veličino srednjeveške obrambne arhitekture. Le nekaj minut hoje stran leži Mali Ston, znan po ostrigah, ki veljajo za ene najboljših na svetu. Morski sadeži iz Malostonskega zaliva so cenjeni zaradi izjemno čistega morja in posebnih naravnih pogojev, ki dajejo ostrigam značilen, nežen okus. Pelješac je tudi dom nekaterih najboljših hrvaških vin, med katerimi izstopata Dingač in Postup, pridelana iz avtohtone sorte plavac mali. Ston je v zadnjih letih doživel preporod. Obnovljeni so bili deli zidov in trdnjav, izboljšana je turistična infrastruktura, izgradnja Pelješkega mostu pa je regijo povezala s celino in povečala dostopnost. Kljub temu Ston ohranja svoj miren, avtentičen značaj, ki ga domačini skrbno varujejo. Ston je mesto, ki združuje tisočletno zgodovino, naravne lepote in izjemno kulinariko. Njegovi mogočni zidovi, starodavne soline in slikovite ulice pripovedujejo zgodbo o kraju, ki je bil nekoč strateško srce Dubrovaške republike, danes pa je eden najlepših in najbolj avtentičnih kotičkov južne Dalmacije. Obisk Stona je potovanje v preteklost, ki ga dopolnjujejo okusi morja, vonj soli in spokojnost mediteranskega življenja. FOTOGALERIJA {gallery}ston-veli{/gallery}
sobota, 14. februar
JADRNICA BENETEAU FIRST 30 JE ŽE ČETRTA JADRNICA SLOVENSKEGA PROIZVAJALCA SEASCAPE, KI JE OSVOJILA PRESTIŽNI NAZIV EVROPSKE JADRNICE LETA Seascape d. o. o. , vodilno slovensko podjetje v razvoju, proizvodnji in prodaji jadrnic med 4 in 11 metrov, že vrsto let kroji trende svetovne navtične industrije. Jadrnica BENETEAU First 30 je bila januarja okronana za EVROPSKO JADRNICO LETA 2026, po tem ko je osvojila že 5 drugih mednarodnih nagrad. Nagrada »European Yacht of the Year 2026« v »Performance Cruiser« kategoriji je First 30 prejela s strani strokovne žirije, ki jo sestavljajo uredniki dvanajstih vodilnih evropskih jadralnih revij. Letošnja zmaga je še toliko vrednejša, ker jo je zaznamovala izjemna konkurenca - BENETEAU First 30 je zmagala v konkurenci novih modelov največjih in najbolj priznanih svetovnih proizvajalcev: XR 41, Dragonfly 36 in JPK 10.50. "Verjamem, da je jadrnica eden najbolj iskrenih odrazov ekipe, ki jo je ustvarila," poudarja Andraž Mihelin, direktor podjetja Seascape. "To, da je First 30 postala evropska jadrnica leta, je rezultat uspešnega sodelovanja izjemno talentirane mednarodne ekipe, vse od oblikovalcev do delavcev v proizvodnji in vseh vmes. Ena od naših največjih prednosti je možnost preklapljanja med »start-up« načinom delovanja, v katerem smo bili zadnji dve leti, in načinom proizvodne optimizacije, v katerem smo danes. Namen Firsta 30 je, da jadranje spet naredi zanimivo in dosegljivo kar najširšemu krogu ljudi, ki v življenju iščejo globlje odnose z naravo in ljudmi okoli sebe. In glede na odziv javnosti smo ta cilj že dosegli.« FIRST 30 JE POLEG EVROPSKE JADRNICE LETA OSVOJILA ŠE PET PRESTIŽNIH MEDNARODNIH NAGRAD Voile Magazine Voilier de l'Année 2026 – francoska jadrnica leta med vsemi novimi plovili predstavljenimi v Franciji v 2025, ne glede na kategorijo. Sail Magazin Top boat Award - nagrada največje ameriške navtične revije za eno najboljših jadrnic predstavljenih na ZDA trgu v letu 2025. British Yachting Award – Performance Yacht of the Year - edina nagrada, ki jo podelijo jadralci, ne žirija, na osnovi več kot 5.000 jadralcev s celega sveta Yacht Style Award 2025, Sailing Yacht under 20m, azijska jadrnica leta 2025 Singapur Arets Seilbat 2025 - norveška jadrnica leta po izboru norveške revije Seilmagasinet OD IDEJE DO REALNOSTI: EKIPA, KI JE JADRNICO USTVARILA Razvoj jadrnice BENETEAU First 30 je plod tesnega sodelovanja ekipe Seascape in Beneteau in priznanih mednarodnih strokovnjakov, s katerimi Seascape sodeluje že več let in katere ključni člani so: SITO – slovenski oblikovalski studio, ki s Seascape sodeluje že na tretji jadrnici, ki je osvojila nagrado za Evropsko jadrnico leta . Samuel Manuard – francoski navtični arhitekt, ki velja za enega najboljših na svetu. Lorenzo Argento – italijanski oblikovalec, strasten jadralec in lastnik naše jadrnice First 36, ki je zaslovel z delom na prestižnih superjadrnicah Wally in podobnih. Ekipa v Sloveniji: 130 zaposlenih v podjetju Seascape – razvoj, nabava, proizvodna ekipa, kontrola kakovosti, logistika. Več kot 100 ljudi neposredno gradi vsako barko First 30 – od laminiranja trupa do končne montaže. R&D ekipa – imamo odličen oddelek za razvoj in oblikovanje, ki je uspela tehnologijo prilagodila za serijsko proizvodnjo. POVPRAŠEVANJE PRESEGLO PRIČAKOVANJA: PROIZVODNJA SE JE MORALA PRILAGODITI Do danes je bilo prodanih že 130 jadrnic First 30 v 17 držav po vsem svetu. 50 jadrnic smo lastnikom predali v letu 2025. "Zaradi velikega povpraševanja smo v zadnjem letu morali popolnoma preoblikovati našo proizvodnjo linijo in tudi kulturo podjetja" razlaga Mihelin. "Tukaj gre zahvala mojim sodelavcem, ki so neverjetno pripravljeni na prilagajanje novim potrebam podjetja. Da z dobro voljo prevzemajo nove vloge in nove izzive in nam s tem omogočajo, da smo v svetovni špici ne samo pri oblikovanju in razvoju temveč tudi v proizvodnji tovrstnih jadrnic. Veseli in ponosni smo, da v času, ko v navtični industriji podjetja zapirajo svoja vrata in odpuščajo delavce, pri nas rastemo in zaposlujemo saj First 30 zapusti našo proizvodnjo vsake 3 dni.« IZ PODPEČI V SVET Evropska jadrnica leta 2026 za First 30 ni prva, saj je podjetje Seascape od ustanovitve prejelo že 5 nominacij in 4 nagrade Evropske jadrnice leta: 2010 za Beneteau First 18 SE (takrat Seascape18) 2017 za Beneteau First 24 SE (takrat Seascape24) 2023 za Beneteau First 36 in 2026 za Beneteau First 30. Od ustanovitve leta 2008 je Seascape izdelal in na vse svetovne trge prodal že 1800 jadrnic. Podjetje od leta 2018 sodeluje z največjim in najstarejšim podjetjem v navtiki - francoskim BENETEAU GROUP . Danes v Podpeči izdelujejo in prodajajo 6 različnih modelov pod blagovnima znamkama BENETEAU First in First SE (Seascape Edition). NEKAJ ČLANOV ŽIRIJE O EVROPSKI BARKI LETA 2026 Toby Hodges, Velika Britanija : »Zmogljivost, ki pride same od sebe. Obljuba First 30 je, da zabavo vrne v samo srce jadranja. Ponuja hitro, enostavno in moderno glisirajočo jadralsko izkušnjo; kakovosti, ki jih je veliko težje doseči, kot se zdi. Toda Bénéteau in Seascapeu je uspelo: ponudila sta resnično hitro in zmogljivo jadrnico, s katero je enostavno križariti, in to vse znotraj ciljne cene 100.000 €.« Alberto Mariotti, Italija: "Dostopna in zabavna. Nova First 30 je zmagala v kategoriji Performance Cruiser, a bi bila popolna tudi v hipotetični kategoriji »za mlade jadralce«. Majhna jadrnica, enostavna za upravljanje, z odličnim razmerjem med kakovostjo in ceno. Če upoštevamo še razmerje med ceno in zmogljivostjo, je zagotovo na najvišji stopnički zmagovalnega odra." Marinus van Sijdenborgh de Jong, Nizozemska: "Jadra neverjetno gladko in hitro – tako proti vetru v kratkih valovih, kot z vetrom v močnejših pogojih. Upravljanje in občutki so kot na mnogo manjših potnih jadrnicah in hitro doseže dvomestne hitrosti. Tako Beneteau kot ladjedelnica Seascape sta opravila zahteven razvojni in proizvodni proces ter uspela ponuditi izdelek z izjemnim razmerjem med ceno in kakovostjo za širok krog jadralcev."
petek, 13. februar
Slovenska ladjedelnica Iskra je zmagala na razpisu za gradnjo policijskega plovila vrednega 17,5 mio EUR. Na hrvaškem je potekal mednarodni razpis za gradnjo policijskega plovila. Nanj so se prijavile ladjedelnice iz Turčije, Nemčije, Italije in Slovenska ladjedelnica Iskra. Novo policijsko plovilo bo dolgo 37m in široko 9,7m. Plovilo bo lahko plulo s hitrostjo do 30 vozlov in bo imelo doseg 1200 nmi (pri hitrosti 25 vozlov). Plovilo bo imelo avtonomino na morju do pet dni. Poganjala ga bosta dva Caterpillerjeva motrja s skupno močjo 2525 kW (3430 KM). Na plovilu bo sedem kabin za posadko, opremljen bo z ambulanto in poseben del za skrb za ponesrečence in migrante. Na krovu bo 6m dolg gumenjak, ki bo lahko plul s hitrostjo 35 vozlov in hidravlično dvigalo. V primeru nuje bo lahko sprejelo skupno do 109 oseb. Plovilo je projektiralo podjetje Metal Shark Croatia, ki je podružnica ameriškega podjetja specializiranega za projektiranje aluminijastih plovil. Imajo bogate izkušnje na projektih namenjenih SAR in hitri medicinski pomoči. Vrednost projekta je 17 mio EUR. Financiran bo iz evropskih fondov namenjenih varovanju meje. Plovilo mora biti zgrajeno v 28 mesecih. Primarno bo namenjeno zaščiti hrvaške morske meje. Sodelovalo bo tudi mednarodnih operacijah in operativnih aktivnostih predpisanih z Uredbo o evropski meji in obalni straži
sreda, 11. februar
Zadnja priložnost za nakup plovil po ugodnejših cenah pred sezono Ekipa Moto-Nautike vas vljudno vabi, da se nam med 18. in 21. februarjem 2026 pridružite v našem prodajnem salonu na Ptujski cesti 63 v Miklavžu na Dravskem polju, kjer pripravljamo predsezonski Hišni sejem plovil in navtične opreme. Kaj lahko pričakujete? 1) Predsezonske sejemske ugodnosti Predsezonski Hišni sejem je zadnja priložnost za ugoden nakup plovil pred začetkom navtične sezone. V tem času so na voljo ugodnejše cene kombinacije plovil z motorji, pogosto je vključene tudi več dodatne opreme, hkrati pa veljajo posebni pogoji nakupa. Zato je hišni sejem idealen trenutek, da si pravočasno zagotovite plovilo in opremo ter sezono začnete načrtovati brez stresa. 2) Osebne predstavitve plovil in strokovno svetovanje Naša ekipa vam bo v živo predstavila ključne razlike med modeli – razporeditev in prostornost, opremo, ergonomijo, udobje na krovu ter plovne lastnosti. Svetovali vam bomo, kateri model je najbolj primeren za vaš način uporabe: družinsko križarjenje, dnevne izlete, športne aktivnosti ali vikend pobege. 3) Posebne sejemske ponudbe za plovila, izvenkrmne motorje in vodne skuterje Pripravili bomo predsezonske, sejemske ugodnosti na plovila, izvenkrmne motorje (z možnostjo strokovne montaže) in vodne skuterje. Premiera paradnega modela Grand Boats – G980 Poseben poudarek letošnjega dogodka bo namenjen novemu paradnemu modelu Grand Boats – Golden Line G980 , ki je bil premierno predstavljen na sejmu BOOT Düsseldorf 2026 . Gre za 10-metrski RIB nove generacije z dvema motorjem s skupno močjo 700 KM – zasnovan za tiste, ki želijo več prostora, udobja in suverene plovbe. Več o plovilu: G980 Kje bo sejem? Sejem bo potekal v našem salonu na Ptujski cesti 63, v Miklavžu pri Mariboru, na več kot 3.000 m² razstavnih površin, kjer imamo razstavljenih več kot 100 plovil na zalogi Vljudno vabljeni! Video vabilo Želite seznam predstavitev in ponudb? Če želite izvedeti, kaj vse bomo predstavljali na predsezonskem Hišnem sejmu plovil (modeli, paketi, akcije), nam pišite na prodaja@moto-nautika.com , pustite svoje podatke in vas bomo pravočasno obvestili o vseh podrobnostih. Vabljeni! Za več informacij vas vabimo, da nas obiščete v našem salonu na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali nas pokličete na 02 629 04 00 (odzivna št. #2) ali +386 31 300 903 za plovila. Oglejte si našo ponudbo plovil tudi na www.moto-nautika.com in našo ponudbo navtične opreme in opreme za vodne športe na www.motonautika-shop.com .
Na severovzhodnem delu otoka Šolta, daleč od glavnih turističnih tokov, leži zaliv Gornja Krušica – miren, skoraj skrivnosten kotiček, ki ga obožujejo vsi, ki iščejo pristno Dalmacijo, tišino in stik z naravo. Čeprav je Šolta znana po številnih čudovitih zalivih, Gornja Krušica izstopa zaradi svoje neokrnjenosti, kristalno čistega morja in občutka, da se je tu čas ustavil. Na otoku Šolta so navtično najbolj obiskani kraji Rogač, Stomorska, Nečujam, na severni strani term Malinica in Šešula na zahodni strani. Zaliv Gornja Kruščica na vzhodni strani otoka, v bližini Splitskih vrat, ozkega prehoda med otokoma Šolta in Brač pa je v poletni sezoni zapostavljen. Če ste ljubitelj mirnejših zalivov, potem je zaliv Gornja Krušica zagotovo pravi za vas. V zalivu ni lokalov in restavracij. Navtični turisti zaliv običajno preskočijo. Ker ima zaliv lepo ograjeno peščeno plažo, ga čez dan obišče večje število dnevnih turistov, ki pa ga v popoldanskih urah zapustijo. Prenočevanje v zalivu bo zato tudi v poletni sezoni mirno. Zaliv je znan po izjemno čistem morju, ki se blešči v odtenkih turkizne in modre barve. Obala je večinoma skalnata, a urejena, z nekaj manjšimi betonskimi pomoli, ki služijo kot idealna mesta za sončenje ali skok v globino. Čeprav Gornja Krušica danes deluje kot miren počitniški zaliv, ima svoje korenine v tradicionalnem dalmatinskem življenju. V preteklosti so tu živeli predvsem ribiči in kmetje iz bližnjega Gornjega Sela, ki so v zaliv prihajali zaradi naravne zaščite pred vetrovi in zaradi bogatega ribolova. Zaliv je bil dolgo časa dostopen le po makadamski poti ali z morske strani, kar je prispevalo k ohranjeni naravi in skromni pozidavi. Šele v zadnjih desetletjih je Gornja Krušica dobila boljšo cestno povezavo, a je kljub temu ostala odmaknjena od množičnega turizma. Natančna lokacija zaliva: Gornja Krušica Fotogalerija: Gornja Krušica Videoposnetek zaliva iz zraka Vsi zalivi otoka Šolta posneti iz zraka
Zjutraj smo nekaj ur udobno jadrali, ko pa se je moja posadka dopoldne zbudila in iz svojih kabin prišla na krov, smo bili že pri otoku Uki Ni Masi. Navtične karte tudi za ta otok niso natančne, zato smo se obali približali previdno in počasi. Sidro smo spustili v širokem zalivu na zahodni strani otoka. Koralni grebeni ob obali so bili prekinjeni na mestih, kjer so se v morje izlivali potoki in reke, ki ob močnejših nalivih s seboj v morje prinesejo pesek s hribov. Tam so rečne naplavine v teku tisočletij prekrile korale in se je dalo sidrati na peščenem dnu sorazmerno blizu obale. Ob obali so se vrstile plaže, v zaledju je bilo videti nekaj osamljenih hišk, do vasi na drugi strani zaliva pa je skozi gozd ob obali vodila nekaj kilometrov dolga pot. Domačini so bili prijazni in nevsiljivi. Zlato in Nino je domačinka Ani naučila splesti košaro iz palmovih listov, Robertu so bile za sprehode na voljo slikovite plaže, meni pa so prijazne gozdne poti omogočale malo daljše tekaške potepe po otoku. Med tekom sem v vasi videl, kako iz bambusovih stebel in iz palminih listov naredijo hišo. Ko sem tekel v eno stran, so postavljali ogrodje hiše, ko sem se vračal, pa so že prekrivali streho. Na hribu nad vasjo imajo postavljeno osnovno in srednjo šolo, pred njo pa košarkarsko igrišče, na katerem sem pri metanju na koš videl pet fantov. Podali so mi žogo, poskusil sem srečo in iz prve zadel koš. Opravil sem »sprejemni izpit« in potem smo nekaj časa igrali tri na tri na en koš in se pri tem zabavali, saj jaz nisem bil edini, ki je pogosto zgrešil pri metu na koš. Fantje so mi povedali, da imajo zdaj počitnice, zato je okoli šole bolj mirno. Vprašal sem jih, kdo je njihov idol pri košarki, in so mi skorajda v en glas rekli »LeBron James«. Za Luko Dončiča še niso slišali, saj na otokih ne gledajo televizije. Filmčki z YouTuba na zaslone njihovih telefonov pridejo z zamudo in temnopolti otroci se seveda zgledujejo po temnopoltih športnikih. Dva dneva na prijaznem otoku Uki Ni Masi sta nam hitro minila, potem pa smo dvignili sidro in odjadrali proti sto milj oddaljenemu otoku Guadalcanal, glavnemu od Salomonovih otokov. Vmes smo se čez konec tedna ustavili na treh lepih otokih Tavanipupu, Marapa in Rua Sura. < Otok an Cristobal Nadaljevanje 23.2.2026 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
V članku RIBOLOV NA HRVAŠKEM 2026 smo opisali dovoljenja, ki jih lahko kupite na Hrvaškem. Če nameravate kupiti letno dovolilnico, morate nakup opraviti do 1. 3. 2026, ker se po tem datumu letne dovolilnice ne prodajajo več. Za vse, ki se boste odločili za nakup katere izmed dovolilnic preko spleta, bomo opisali postopek nakupa letne dovolilnice za rekreacijski ribolov in dodatno še nakup posebne dovolilnice. Kaj potrebujete za nakup? Za nakup preko spleta: internetno povezavo osebno izkaznico kreditno kartico (MasterCard, Visa, Maestro) Postopek nakupa obiščite spletno povezavo: https://ribarstvo.mps.hr/default.aspx?id=4010 Izberite vrsto dovolilnice (dnevno, 3-dnevno, tedensko, letno). Obstajajo 4 različne letne dovolilnice (za mladino do 18. leta, za odrasle od 18-65 let, osebe, ki so dopolnile 65 let, in osebe, ki so dopolnile 65 let in prebivajo na otoku Pelješac). Izberite ustrezno. Razdelek Posebne dozvole za pustite prazno. Podatki o letu veljavnosti in datumu se bodo izpolnili sami. Vpišite podatke: Ime – izpolnite Priimek – izpolnite elektronski naslov (nanj boste prejeli elektronsko potrdilo o nakupu) – izpolnite, datum rojstva – izpolnite OIB – pustite prazno, če nimate hrvaške davčne številke Broj Putovnice ili osebne izkaznice – izpolnite Područje ribolova – izpolnite (podatek je informativne narave) Način ribolova – izpolnite (podatek je informativne narave) Alati za ribolov – izpolnite (podatek je informativne narave) Adresa – izpolnite (naslov prebivališča) Mjesto: izpolnite (mesto) Poštanski broj: izpolnite (poštna številka) Država – izpolnite Telefon – izpolnite po želji Potrdite: Izjavljujem pod materijalnom i krivičnom odgovornošću, da su gore uneseni podaci točni i istiniti … Kliknite Kupi Po vnosu podatkov se odpre nova forma, kjer vpišete podatke o plačilni kartici. Podatki o plačniku (lastniku ribolovnega dovoljena) in ceni dovoljenja se bodo izpolnili samodejno. Tip kartice: – izberite plačilno kartico (MasterCard, Visa, Maestro) Broj kartice: – vnesite številko kartice Datum poteka – izberite datum poteka plačilne kartice Kontrolni broj: – prepišite kontrolno številko, ki se nahaja na drugi strani kartice Kliknite POTVRDI Na vašo bančno aplikacijo (spletno ali mobilno) bo poslana zahteva za potrditev plačila. Potrdite nakup Po potrditvi nakupa boste v nekaj minutah na vaš elektronski naslov, ki ste ga vpisali v prvi obrazec, prejeli potrdilo o nakupi ribolovnega dovoljenja. Nakup posebne dovolilnice Če boste ribolov izvajali s parangalom, vršo, ostmi ali s pomočjo umetne razsvetljave, potrebujete posebno dovolilnico. Za njen nakup potrebujete: Obstoječo dovolilnico za rekreacijski ribolov Kreditno kartico Osebno izkaznico Registracijo plovila Postopek: obiščite spletno povezavo: https://ribarstvo.mps.hr/default.aspx?id=4010 izberite vrsto posebne dovolilnice: ribolov stajaćim parangalom – ribolov s stoječim parangalom ribolov vršama za lov ribe – ribolov z vršo ribolov ostima – ribolov z ostmi upotrebu umjetne rasvjete – ribolov s pomočjo umetne razsvetljave V polje: Upišite broj godišnje dozvole (rekreacijske ili sportske) vpišite številko ribolovne dovolilnice, ki ste jo prejeli na elektronski naslov V polje Registracija plovila 1,2,3 vpišite registracije plovil, za katere bo dovolilnica veljala Nadaljujte postopek iz prejšnjega koraka od točke 5 naprej. Po potrditvi nakupa boste v nekaj minutah na vaš elektronski naslov, ki ste ga vpisali v prvi obrazec, prejeli potrdilo o nakupi posebnega ribolovnega dovoljenja. POMEMBNO Letno ribolovno dovoljenje na Hrvaškem velja od 1. 1. do 31. 12. in ne eno leto od nakupa dovolilnice! Nakup letne dovolilnice je možen le do 1. 3. za tekoče leto. Rekreacijsko ribolovno dovoljenje ne velja za ribolov s podvodno puško. Več o ribolovnih dovoljenjih, količini dnevnega ulova in označevanju ulova lahko preberete v članku: Nakup ribolovnih dovoljenj na Hrvaškem v 2026 Primer ribolovne dovolilnice Več o ribolovnih dovoljenjih, količini dnevnega ulova in označevanju ulova si lahko preberete v članku: Nakup ribolovnih dovoljenj na Hrvaškem v 2026
torek, 10. februar
Zagrebški sejem se pripravlja na še eno spektakularno izdajo najpomembnejšega celinskega navtičnega dogodka v regiji. Pod prepoznavnim geslom »Jadranje, odkrivanje, življenje ...« bo ponovno postal stičišče celotne navtične skupnosti. 33. sejem NAUTIKA bo potekal od 18. do 22. februarja 2026. Nova smer in močna partnerstva V svoji novi izdaji Nautika preneha biti le razstavni prostor in postane ključni gonilnik navtičnega gospodarstva. V petih dneh dogodka se zagrebški sejem preoblikuje v najpomembnejšo marino na kopnem. Cilj dogodka je jasen: skrajšati pot od inovacije do kupca in domačim ladjedelničarjem zagotoviti platformo, ki jih bo trdno pozicionirala na vrhu svetovne luksuzne ponudbe. Sejem se tako potrjuje kot nepogrešljiva »poslovna točka«, kjer se v le nekaj dneh sklepajo posli in partnerstva, ki bi sicer zahtevali večmesečno delo na terenu, in združuje tri desetletja dolgo tradicijo s konkretnimi naložbenimi priložnostmi. Kaj nas čaka v šestih paviljonih? Obiskovalci lahko pričakujejo bogato ponudbo na več kot 7000 m² razstavnega prostora. Ključne številke in ponudbe vključujejo: Več kot 230 plovil in 20 hrvaških premier. Šest polnih paviljonov s celovito navtično ponudbo. Domača moč: Hrvaški ladjedelci, znani po vrhunski kakovosti, prilagojeni Jadranu, bodo predstavili svoje najnovejše projekte. Svojo udeležbo so potrdili: Pičuljan, Leidi, Bura, Arba, Barracuda, Sidrotec in mnogi drugi. Svetovne blagovne znamke: Svetovno navtično elito vodijo Jeanneau, Beneteau, Prestige, Nimbus, Saxdor, Wellcraft, Four Wins, Ranieri, Karnic, Brik, Tiger Marine, Lazarus Yacht in Highfield. Segment opreme in motorjev: Poleg bogate razstave plovil sejem vključuje najnovejše dosežke v segmentu ladijskih in izvenkrmnih motorjev ter vrsto specializirane opreme za potapljanje, jadranje in vodne športe. Več kot le sejem: Izobraževanje in mreženje Poleg razstavnega dela Nautika 2026 prinaša tudi kakovosten strokovni program . Srečanje o navtiki in zdravju 2026 bo potekal 19. in 20. februarja v Kongresni dvorani Zagrebškega velesejma. Vrh združuje vodilne strokovnjake, vlagatelje in odločevalce s ciljem pozicioniranja Hrvaške kot globalno priznane premium destinacije. Udeleženci bodo prek štirih tematskih panelov raziskovali možnosti sinergije med luksuznimi navtičnimi in vrhunskimi medicinskimi storitvami s posebnim poudarkom na trajnostnem razvoju in privabljanju mednarodnih naložb. Ne glede na to, ali iščete novo plovilo, profesionalno opremo ali pa želite le uživati v lepoti razstavljenih plovil, si rezervirajte termin od 18. do 22. februarja za obisk sejma Nautika na Zagrebškem velesejmu. Odpiralni čas je od 10.00 do 19.00, ob nedeljah pa do 18.00. Cena vstopnice je 8 evrov, cena vstopnice za dijake, študente in upokojence pa 5 evrov. Vstopnice lahko kupite na blagajnah pred vhodom v Zagrebški sejem, zagotovite pa si jih lahko tudi z nakupom na spletnem portalu Ulaznice.hr . Letos smo za vse obiskovalce s kupljeno vstopnico pripravili nagradno igro z bogatim skladom 37 nagrad. Sponzorji, ki so pripravili nagrade, so: Garmin Hrvatska, Sailing 4 You, Elektro Yacht Servis, Alimar Skiper Sistemi, EmergenSea, D-Marine, Area Maris, ETNOtrend & Sail for day, Horvat Turizam (Skipper4you), Quad Istra & Istra Adventure, Torden Marine, Hydra Life, Soledad Marine Textile in Crocon. Več informacij najdete na spletni strani in družbenih omrežjih Zagrebškega sejma. Napovednik sejma si lahko ogledate na https://www.facebook.com/share/v/1KfWNDf8RZ/
ponedeljek, 9. februar
Podjetje Navigator s Ptuja, eno vodilnih slovenskih podjetij na področju prodaje in zastopanja kakovostnih motornih čolnov, se bo letos predstavilo na navtičnem sejmu v Tullnu v Avstriji . Gre za enega izmed najpomembnejših navtičnih dogodkov v regiji, ki vsako leto privabi številne ljubitelje plovil, strokovnjake in razstavljavce iz vse Evrope. Navigator bo na sejmu nastopil z izjemno atraktivno trojico plovil, ki združujejo sodobno oblikovanje, napredno tehnologijo in vrhunsko uporabniško izkušnjo. QUARKEN 35 Cabin Tourer – skandinavska eleganca in moč Model Quarken 35 Cabin Tourer predstavlja vrhunec skandinavskega oblikovanja, pri katerem se prepletata minimalizem in funkcionalnost. Plovilo je zasnovano za celodnevna ali večdnevna potovanja, saj ponuja: prostorno kabino z udobnimi ležišči, napredno navigacijsko opremo, izjemno stabilnost in varnost tudi v zahtevnejših razmerah, močan izvenkrmni pogon, ki omogoča dinamično in hkrati ekonomično plovbo. Gre za idealno izbiro za družine, pare ali izkušene navtike, ki želijo kombinacijo udobja, hitrosti in prestiža. Yamarin 80 DC – popolna kombinacija športnosti in udobja Yamarin 80 DC je eden izmed najbolj priljubljenih modelov v svojem razredu, znan po odličnih plovnih lastnostih in izjemni uporabnosti. Njegove ključne prednosti so: športna zasnova trupa, ki omogoča mehko in varno vožnjo, prostorna kokpitna postavitev za druženje in sprostitev, kakovostni materiali in premišljene rešitve, značilne za Yamarin, možnost namestitve zmogljivega Yamaha izvenkrmnega motorja. To je čoln, ki navdušuje tako izkušene navtike kot tiste, ki si želijo vstopiti v svet večjih in zmogljivejših plovil. Nuova Jolly 650 XL – vrhunski RIB za aktivne navtike Italijanski Nuova Jolly 650 XL je predstavnik prestižnega razreda RIB plovil, ki slovijo po izjemni kakovosti, varnosti in zmogljivosti. Model 650 XL ponuja: robusten trup in kakovostne tubuse za stabilnost v vseh razmerah, izjemno vodljivost in lahkotno upravljanje, dovolj prostora za družinske izlete, vodne športe ali daljše dnevne ture, elegantno italijansko oblikovanje, ki izstopa v vsakem pristanišču. Gre za plovilo, ki združuje športnost, varnost in udobje ter je idealno za vse, ki želijo več od svojega RIB-a. Navigator – zanesljiv partner za navtike Navigator Ptuj s svojo dolgoletno prisotnostjo na trgu, strokovnim znanjem in široko ponudbo vrhunskih blagovnih znamk ostaja eden izmed ključnih akterjev slovenske navtike. Njihova udeležba na sejmu v Tullnu je odlična priložnost za vse obiskovalce, da se pobliže spoznajo z najnovejšimi modeli, pridobijo strokovne nasvete in iz prve roke izkusijo kakovost, ki jo zastopa podjetje. Če razmišljate o nakupu novega plovila ali vas preprosto zanima, kaj ponuja letošnja navtična sezona, je obisk Navigatorjeve razstavne površine v Tullnu vsekakor prava odločitev. Več o plovilih in cena pri uvozniku plovil za Slovenijo: Navigator Group Ptuj , tel.: 051 238 901.
nedelja, 8. februar
Za rekreacijski in športni ribolov v ribiških vodah Republike Hrvaške je potrebno dovoljenje, ne glede na to, ali se izvaja z obale ali s čolna. Izjemoma lahko rekreacijski ribolov brez dovolilnice izvajajo osebe, mlajše od 14 let, z eno vrvico s palico ali brez nje. Pri športnem ribolovu je dovoljena uporaba podvodnih pušk (za osebe, starejše od 16 let), brez uporabe potapljaške opreme. Podvodni ribolov je dovoljen izključno za športni ribolov, pri čemer sta dovoljeni do dve puški za podvodni ribolov na ribiča. Enodnevne in večdnevne dovolilnice za športni ribolov na morju imajo osebe, ki so člani državne športno-ribolovne zveze, letne športne dovolilnice pa izključno člani Hrvaške športno-ribolovne zveze. Vrste dovolilnic letne dovolilnice za rekreacijski ribolov, ki veljajo za koledarsko leto, letne dovolilnice za športni ribolov, ki veljajo za koledarsko leto, enodnevne športno-rekreativne dovolilnice, večdnevne športno-rekreativne dovolilnice. Posebne dovolilnice za ribolov s sulicami, ribiškimi palicami, parangali in uporabo umetne razsvetljave (lampioni), ki jih je mogoče izdati le z letno dovolilnico, za ribolov z ribiškimi orodji za lov na velike ribe, ki se lahko izda le z letno športno dovolilnico, za ribolov v delih morja, ki so zavarovani po predpisih o varstvu narave v kategorijah narodni park, posebni rezervat in naravni park. Vrste in cene dovoljenj za ta območja bodo s posebnimi akti predpisali pristojni javni zavodi. Do uveljavitve teh zakonov je na teh območjih dovoljen športni in rekreacijski ribolov pod pogoji, predpisanimi z Odlokom o športnem in rekreacijskem ribolovu na morju, razen če so omejitve predpisane s posebnimi predpisi, ki so v pristojnosti Ministrstva za varstvo okolja in energetiko ali javnega zavoda, ki upravlja določena območja. Pomembno Letne dovolilnice za leto 2026 je možno kupiti le do 1.3.2026. Če boste dovolilnico kupili po 1.3.2025, potem dovolilnica ni veljavna (legalna).* * uradna informacija Ministrstva za poljedelstvo, gozdarstvo in ribištvo Kje kupiti dovoljenja Dovoljenja za rekreacijski ribolov je možno kupiti na spletni strani Ribiške uprave v uradih Ribiške uprave s predhodnim plačilom ter pri pooblaščenih prodajalcih. Letne dovolilnice za rekreacijski ribolov za HRVI in upokojence, ki še niso napolnili 65 let starosti, je možno kupiti na Ministrstvu – Upravi za pomorstvo, področnih izpostavah in pri pooblaščenih prodajalcih. Nakup preko interneta za te skupine ni možen. Postopek nakupa bomo objavili v sredo, 11.3.2026 na tej povezavi . Športni ribolov Dovolilnico za športni ribolov lahko kupijo le člani Hrvaške zveze za športni ribolov oziroma člani zveze za ribolov druge države. Letne dovolilnice ni možno kupiti preko spletne strani Uprave za ribarstvo. Nakup je možen le preko zadrug, navedenih na tej povezavi: HSSRM Zadruge . Dodatne informacije za nakup športne dovolilnice dobite na CFOSA@RI.HTNET.HR ali na +385 51 21 21 96, +385 99 2000 644. Če nimate veljavne izkaznice, jo lahko kupite preko interneta in se včlanite v enega izmed društev. Cena letna izkaznice znaša okrog 7 EUR, za osebe do 18 pa le okrog 3 EUR. Cene ribolovnih dovoljenj Vrsta dovolilnice Športni ribolov (v EUR) Rekreacijski ribolov (v EUR) Dnevna dovolilnica 1 dan 7,96 7,96 Dnevna dovolilnica 3 dni 19,91 19,91 Dnevna dovolilnica 7 dni 39,82 39,82 Dovolilnica za lov na veliko ribo 1 dan 15,93 - Dovolilnica za lov na veliko ribo 3 dan 39,82 - Dovolilnica za lov na veliko ribo 7 dan 79,63 - 150 dnevne dovolilnice Osebe do 18 let 1,33 13,27 Osebe med 18 in 65 let 79,63 99,54 Osebe nad 65 let 7,96 13,27 Osebe stare nad 65 let s prebivališčem na otokih ali polotoku Pelješac - 0,00 Letne dovolilnice Letna za osebe do 18 let 1,33 13,27 Letna za osebe med 18 in 65 let 46,45 66,36 Letna za osebe nad 65 let 7,96 13,27 Letna za (polnoletne osebe stare nad 65 let s prebivališčem na otokih ali polotoku Pelješac) - 0 Posebna za stoječi parangal 26,54 26,54 Posebna za lov z vršami 26,54 26,54 Posebna za lov z ostmi 13,27 13,27 Posebna za lov z uporabo umetne svetlobe 13,27 13,27 Posebno dovoljenje za lov na veliko ribo 92,91 - Napotki za nakup preko spleta Pri nakupu preko spleta aplikacija zahteva vnos OIB številke. V kolikor nimate številke lahko pustite prazno okno in nakup boste kljub temu lahko izvršili. 150 dnevne dovolilnice veljajo 150 dni od dneva nakupa oziroma najdlje do zadnjega dneva v letu v katerem so bile kupljene (če ste kupili dovolilnico 15.11. velja le do 31.12. in ne 150 dni). Dovoljene količine ulova V športnem in rekreacijskem ribolovu je dovoljeno uloviti do 5 kg rib in drugih morskih organizmov na posameznega ribiča. Dnevna količina ulova je lahko večja za težo ene ribe oziroma drugega morskega organizma, ki presega 5 kg. Dovoljeno je nabiranje morskih organizmov kot do školjke in polži. Dnevni ulov ne sme presegati 2 kg, razen klapavice, ki jih je dovoljeno nabrati do 5 kg. Najmanjše velikosti rib oziroma morskih organizmov S pravilnikom o ribolovu so predpisane minimalne velikosti posameznih morskih organizmov, ki jih je dovoljeno loviti oziroma nabirati. Znanstveni naziv Hrvaški naziv Slovenski nazi Najmanjša velikost 1. Ribe Dentex dentex zubatac zobatec 30 cm Mustelus asterias pas mekaš navadni morski pes 80 cm Seriola dumerili gof gof 45 cm Sarda sarda palamida palamida 45 cm Sciaena umbra kavala grbe 30 cm Scorpaena scrofa škrpina škarpena 30 cm Spondyliosoma cantharus kantar kantar 18 cm Squalus acanthias kostelj trnež 66 cm 2. Školjke Arca noe kunjka Noetova barčica 5 cm Mytilus galloprovincialis dagnje klapavica 6 cm Ostrea edulis kamenica ostriga 7 cm 3. Glavonožci Octopus vulgaris hobotnica hobotnica 1 kg Označevanje ulova športnega oziroma rekreacijskega ribolova Ves ulov ujet s športnim ali rekreacijskim ribolovom je potrebno označiti na predpisan način. Ulov je potrebno označiti takoj po ujetju ali najkasneje pred zapuščanjem ribolovnega mesta. Ribe se označujejo tako, da se odreže spodnji del repne plavuti, glavonožce pa je potrebno prerezati z globokim rezom glave med očmi. Izjema so lignji, ki so namenjeni za žive vabe, katerih dolžina plašča ne sme presegati 20 cm. Vrste ulovljenih rib, ki jih je potrebno označevati Grafični prikaz načina označevanja ulova Znanstveni naziv Hrvaški naziv Slovenski naziv Dentex dentex zubatac zubatec Dicentrarchus labrax lubin (brancin) brancin Diplodus puntazzo pic pic Diplodus sargus šarag šarg Diplodus vulgaris fratar fratrc Epinephelus spp. kirnje kirnije Lithognathus mormyrus ovčica ovčica Merluccius merluccius oslić oslič Pagellus erythrinus arbun ribom Pagrus pagrus pagar pagar Polyprion americanus kirnja glavulja orjaška kirnja, brodolomčar Sarda sarda palamida palamida Sciaena umbra kavala grbe Seriola dumerili gof gof Scorpaena scrofa škrpina škarpena Sparus aurata komarča (orada, podlanica) orada, zlatobrov Spondyliosoma cantharus kantar kantar Zeus faber kovač kovač Nakup ribolovnega dovoljenja - rekreacijski ribolov Nakup ribolovnega dovoljenja - športni ribolov
Na Kvarnerju trenutno vlada karnevalsko vzdušje, a poleg tega se odvija še veliko drugih zanimivih dogodkov, ki lahko pritegnejo vašo pozornost. Najbolje bi bilo, da poskusite združiti različne prednosti Kvarnerja v zimskem obdobju v enem samem obisku. Uživajte v številnih dogodkih in blagem kvarnerskem podnebju. REŠKI KARNEVAL, 17.1.-18.2.2026, REKA Reka je v marsičem specifično mesto in med vsemi temi posebnostmi je tudi »tisto nekaj«, kar jo razlikuje od preostalega sveta. Medtem ko vsi leto živijo s štirimi, je Reka ustvarila svoj edinstveni peti letni čas. Ime mu je Reški karneval. In karneval so na Reki vedno pisali z veliko začetnico in ga živeli z vsem srcem. Med 17. januarjem in 18. februarjem vas na Reki čaka bogat program karnevalskega dogajanja, katerega vrhunec bo 15. februarja v tradicionalni Mednarodni karnevalski povorki skozi mestno jedro, ki je ena največjih karnevalskih prireditev nasploh. "WineRI", 13.-14.3.2026, REKA Mednarodni festival vina in gastronomije "WineRi 2026" bo potekal 13. in 14. marca v kongresnem centru Exportdrvo na Reki. Ta festival združuje več kot 100 razstavljavcev in več kot 500 etiket vin iz Hrvaške, Francije, Italije, Slovenije, Madžarske, Severne Makedonije, Bosne in Hercegovine, Srbije in Črne gore. Prisrčno vabljeni! "WRC CROATIA RALLY 2026.", 9.-12.4.2026 Odlična novica za ljubitelje avtomobilizma in adrenalina! Od 9. do 12. aprila 2026 bo na Kvarner potekal svetovni reli spektakel z globalnim televizijskim dosegom in milijonskim občinstvom. V letu, ko Kvarner poleg naziva Evropske gastronomske regije nosi tudi naziv Evropske športne regije, je močno pozicioniran kot destinacija za vrhunski šport in adrenalin. KARNEVAL V OPATIJI,17.1.-18.2.2026, OPATIJA Čar karnevala v Opatiji lahko doživite na številnih dogodkih, kot sta Otroška karnevalska parada s pisanimi otroškimi kostumiranimi skupinami in Balinjerada, na kateri se pogumni udeleženci spuščajo po strmi cesti v nenavadnih in ustvarjalnih vozičkih. Ta nora dirka vozil na balinjerah ponuja nepozabno zabavo tako za najmlajše kot za najstarejše. "Taksi Balinjera" je zabaven program, ki vsem obiskovalcem in turistom omogoča, da doživijo to noro vožnjo na 'karićima'. Zato se oblecite in pridite v Opatijo! PO ZDRAVJE NA KVARNER - KVARNERHEALTH Zaradi izjemno ugodnih podnebnih značilnosti, prometne dostopnosti in lepote je Kvarner že zelo zgodaj začel z razvojem zdravstvenega turizma, čemur gre zahvala za prve turistične korake. Klimatska zdravilišča v Opatiji, Crikvenici, Lošinju, Rabu ter v gorskih območjih Gorskega kotarja in Delnic so nastala konec 19. in v začetku 20. stoletja. Ne glede na to, ali želite bolezni zdraviti ali, še bolje, preprečiti, boste na kvarnerskih destinacijah našli odlične klimatske možnosti ter visoko profesionalne zdravstvene storitve in različne rekreacijske programe.