Vir: eNavtika
Potem ko smo pretekli konec tedna v sodelovanju z JK Jadro Koper izvedli državni prvenstvi za ILCA 4 in ILCA 7, je pred nami še en bogat in za jadralce in klube pomemben vikend, v katerem bodo izpeljana še preostala državna prvenstva. Organizator državnih prvenstev je Jadralna zveza Slovenije v sodelovanju s štirimi slovenskimi klubi. Pod okriljem JK Pirat Portorož se bodo pomerili jadralci v dvosedih 470 in 420, JK Burja Izola bo organizirala državno prvenstvo za optimiste, JK Jadro Koper za ILCA 6, Klub jadralcev na deski Bum Koper pa za jadralce na deski v razredih iQFOiL in FW Foil. Danes je bil dan predviden za registracijo in zadnje priprave, od jutri do nedelje pa so na sporedu regate. Dnevno bodo lahko izpeljani največ štirje plovi (pet za jadralce na deski), opozorilni signal za prvi plov pa je vse tri dni predviden za ob 11. uri. Za jutri in v soboto je napovedana burja, za nedeljo pa kaže nekoliko manj vetra. Verjamemo, da bodo državna prvenstva, strnjeno organizirana znotraj le dveh vikendov, še bolj povezala jadralce in klube, hkrati pa bomo z razglasitvijo državnih prvakov lepo obeležili Mednarodni dan športa, ki ga praznujemo v ponedeljek, 23. septembra.
Vabimo te na tradicionalni 13. End-season sailing 2024 Jadrali bomo od četrtka 31. oktobra do nedelje, 3. novembra 2024. Izhodišče: ACI Marina Trogir, TROGIR Čez dan vas čaka pester jadralski in odličen spremljevalni program, zvečer pa kot vedno veliko druženja, tekmovanj in nepozabne zabave. Dogodek je primeren za vse, ki imate radi jadranje, ne glede na vaše predhodno jadralsko znanje. Prijavite se lahko sami, s partnerjem, prijatelji ali pa vaši družinski zasedbi. Okvirni program: Tradicionalno bo možen prihod in spanje na barkah že v sredo 30.10. zvečer !!! - Četrtek, 31.10. , check-in, izplutje iz marine okvirno ob 10:00, navigacijska regata na Vis - Petek, 1.11. – Pakleni otoki - Sobota, 2.11. – Šolta, Just Perfect Y.C. dinner in zaključna zabava - Nedelja, 3.11. – povratek v izhodiščno marino, check-out in odhod proti domu *Končni program in ruta bosta znana nekaj dni pred začetkom dogodka, glede na vremenske razmere. Cena: 350 € / osebo JUST PERFECT Y.C. NAGRAJUJE ZVESTOBO: Za vse, ki ste bili z nami na vsaj enem Just Perfect Y.C. jadranju, prijavnina znaša 320 € na osebo. Prijave zbiramo do 14. oktobra 2024! Cena vključuje: - delni najem jadrnice, - transit log (obvezno čiščenje in priprava jadrnic) - turistične takse - Skipper - Just Perfect Y.C. večerja - zabave - uradna SOS CREW majica + darilo - organizacija dogodka V ceno ni vključeno: - prevoz in parkirnine - hrana in pijača (razen 1 x JP večerja) - gorivo za barko (okvirno 10 € / oseba) - privezi (okvirno 15 € / osebo) Število jadrnic je omejeno na 10, zato ne odlašajte s prijavo . Prijave potekajo izključno na naši NOVI spletni strani, pod zavihkom Trenutno na voljo Link: https://justperfect-sailing.com/.../end-season-sailing... Za več informacij: info@justperfect.si, +386 40 865 800 - Gašper
Z velikim veseljem najavljamo letošnjo edicijo Rijeka Boat Show, ki bo potekala od četrtka, 3. oktobra do nedelje, 6. oktobra 2024. Letos je še posebej pomembna, saj praznujemo 40. obletnico prvega in nekoč največjega sejma navtike v regiji. Še danes velja za enega najpomembnejših sejmov v novejši zgodovini. 40 LET VIZIJE Ni naključje, da je Reka postala prvo mesto, kjer je potekal sejem navtike. Bogata pomorska tradicija, ki sega vse do razglasitve Reškega svobodnega kraljevega pristanišča pred 305 leti, je krojila razvojno pot mesta. Danes Reka doživlja nov razcvet, pomembno vlogo pa igra Rijeka Boat Show, navtični sejem, ki je nasledil tradicijo od leta 1984. Izpostavljamo nekaj ključnih dejstev o sejmu Rijeka Boat Show: Reški sejem navtike je leta 2023 zabeležil rekordno število razstavljavcev in sejemski prostor je bil razprodan! To je sejem, kjer razstavljavci resnično prodajajo svoje izdelke in storitve. Rijeka Boat Show ponuja najugodnejše razmerje med investicijo in dobičkom, z najnižjimi cenami razstavnih prostorov na Hrvaškem in visoko tržno vrednostjo za razstavljavce. V letu 2024 v štirih dneh pričakujemo okoli 8.000 obiskovalcev, vse razstavne kapacitete so že zasedene.
Včeraj
Celo noč sva pospešeno moto-jadrala skozi kislo noč in ko se je nedelja prevešala v ponedeljek, se je po treh dneh stavke nenadoma spet zbudil avtopilot. Kar nisem mogel verjeti, da avtopilot spet deluje in od veselja ter olajšanja so mi stopile solze v oči. Dušan je ponoči prišel v kokpit, da bi začel s svojim dežurstvom. Želel me je nagovoriti, a me je le začudeno pogledal, ko je videl, da mi po obrazu tečejo solze. Pokazal sem mu na krmilno kolo in ko je videl, da se premika samo od sebe, je takoj dojel in se zasmejal. »Čisto nič nisem naredil, kar sam od sebe je spet začel delati«, sem mu rekel. Preden sem šel v posteljo sem Dušanu dal še navodila, da bova motorirala, dokler se spet ne pojavi veter. V ponedeljek 18. septembra zjutraj se je zjasnilo in na obzorju so se prikazali Aleutski otoki, katerih zasnežene vrhove je kmalu obsijalo vzhajajoče sonce. Z juga ob zahodni obali Severne Amerike nasproti vseskozi teče morski tok, ki ga južni veter in nastopajoča plima pospeši, v prelivih med otoki pa se tok še okrepi. V vodiču za Aljasko piše, da je morski tok močnejši in bolj zvrtinčen ob zahodnih rtih otokov, zato priporočajo da se jim izogneš na razdalji vsaj nekaj milj. V skladu s tem priporočilom sva kurz barke nastavila na sredino kakšnih petnajst milj širokega preliva med otokoma Unimak in Akun, v katerem je še nekaj manjših otokov. Jugozahodnik je pred otoki vse bolj polnil jadra, zato sva lahko ustavila motor in uživala v lepem razgledu na vse večje otoke pred nama in ob pogledu na ledenik na otoku Unimak. Pred Aleuti se je veter vse bolj krepil in pihal vse bolj z juga, da je bilo potrebno skrajšati in zategniti jadra. Tudi valovi so se zvišali in jadranje je postajalo vse živahnejše, napredek pa počasen, saj je nasprotni tok postajal vse močnejši in je presegal dva vozla hitrosti. Z juga so dopoldne prihajali vse temnejši oblaki in napovedovali prihod novega ciklona. < Crknil je avtopilot 2. del Nadaljevanje: 25.9.24 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
sreda, 18. september
Navtična sezona 2025 se že začenja oblikovati, in to je pravi trenutek, da izkoristite prednaročila plovil, ki bodo na voljo naslednje leto. Moto-Nautika vam prinaša ekskluzivno priložnost, da si zagotovite svoje sanjsko plovilo že danes, s posebnimi ugodnostmi za vse, ki se odločijo za prednaročila. Ob prihajajočem sejmu Genoa Boat Show 2024, ki bo potekal med 19. in 24. septembrom v Genovi, Italija, boste imeli izjemno priložnost, da si v živo ogledate in preizkusite nekatera plovila, ki jih Moto-Nautika ponuja v prednaročniški kampanji za leto 2025. Če iščete popolno plovilo, je zdaj idealen trenutek, da ga izberete in naročite še pred začetkom nove sezone. Prednaročila za 2025 z ekskluzivnimi ugodnostmi Zgodnja odločitev za prednaročilo vam prinaša številne prednosti, med drugim: Ugodnosti na izbrane modele plovil blagovnih znamk Ranieri International , ZAR Formenti , ZAR Mini , Sessa Marine in Grand . Možnost konfiguracije plovila po meri, z izbrano dodatno opremo Fleksibilne možnosti plačila, vključno z obročnim plačilom ali leasingom. Prednost pri dobavi plovila pred začetkom navtične sezone. Moto-Nautika vam omogoča, da svoje plovilo personalizirate in izberete vse želene dodatke, ki bodo poskrbeli, da bo vaše plovilo povsem prilagojeno vašim potrebam. S prednaročilom za sezono 2025 ne boste le prihranili, temveč tudi zagotovili, da bo vaše plovilo pripravljeno pravočasno. Ogled plovil, ki jih lahko tudi prednaročite v Genovi Na razstavnih prostorih na sejmu Genoa Boat Show boste lahko podrobno spoznali in preizkusili naslednje modele, ki so na voljo tudi za prednaročila: Ranieri International: Cayman ONE Luxury Tender Cayman 21.0 Sports Cayman 27.0 Sport Touring Next 275 LX Next 330 LX ZAR Formenti: ZAR IMAGINE 130 ZAR 95 SL ZAR 79 SL ZAR TENDER ZF1 ZAR Mini: RIB 8 RIB 12 DL ALU 13 FUN 8 Predstavili vam bomo tudi plovila, ki jih boste lahko preizkusili na vodi, kar vam bo omogočilo, da se prepričate o njihovih izjemnih zmogljivostih in udobju. Katera plovila bodo na voljo za testiranje? Obiskovalcem bo na voljo tudi možnost preizkusa nekaterih plovil na vodi, kot so: Cayman 45.0 Cruiser (dva Mercury 600 motorja) Cayman 33.0 Executive (dva Mercury 300 motorja) Cayman 28.0 Executive (dva Suzuki 200 AP motorja) Na Suzuki razstavnem prostoru bo za preizkus na voljo Cayman 38.0 Executive , ki ga poganjata dva motorja Suzuki DF 350. Pri Honda razstavnem prostoru pa boste lahko preizkusili modela Next 275 LX (Honda 350 motor) in Next 330 LX (dva Honda 350 motorja). Tudi na vodi bo možno preizkusiti nekatere modele, vključno z ZAR IMAGINE 130 , ZAR 95 SL , ZAR 85 SL , ZAR 79 SL , ZAR 65 , in ZAR 53 (ki bo na razstavnem prostoru Suzuki). Za vsa testiranja se je potrebno dogovoriti v naprej z našimi specializiranimi prodajalci. Zakaj izbrati prednaročilo? Z zgodnjim naročilom plovila za sezono 2025 si zagotovite: Najboljše cene , saj veljajo trenutni ceniki z ekskluzivnimi ugodnostmi, ki bodo na voljo le za prednaročila. Prednostno obravnavo , kar pomeni, da bo vaše plovilo pripravljeno še pred začetkom navtične sezone. Možnost prilagoditve opreme in konfiguracije po vaših željah. Moto-Nautika ponuja celovito podporo pri izbiri plovila in postopku naročanja, tako da bo vaša izkušnja brezskrbna in povsem prilagojena vašim potrebam. Zamenjate lahko tudi staro za novo. Ne zamudite te edinstvene priložnosti! Izkoristite priložnost in si zagotovite svoje sanjsko plovilo za leto 2025 že danes. Obisk sejma Genoa Boat Show vam omogoča, da v živo preverite plovila in se posvetujete z našimi strokovnjaki, ki vam bodo z veseljem pomagali pri izbiri. Po sejmu pa lahko svojo odločitev potrdite z ugodnim prednaročilom. Kontaktirajte nas za več informacij ali za pripravo ponudbe, prilagojene vam in vašim potrebam: Moto-Nautika d. o. o. Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž na Dravskem polju T : 02 629 04 00 (#2) M : +386 31 300 903 (plovila) E : prodaja@moto-nautika.com Veselimo se, da bomo skupaj z vami ustvarili nepozabno navtično sezono 2025!
V začetku tedna so na Jadranu vladale slabe vremenske razmere. Jadrnico čarterskega podjetja Angelina Yachting so privezali bočno na pomol v luki Bol na Braču. V času, ko je bilo plovilo privezano je pihal jugovzhodnik s hitrostjo okrog 20 vozlov. Zaradi visokih valov v pristanišču se je najprej odtrgala krmna in nato še krmna diagonalna privezna vrv. Jadrnica Dufour 470 se je obrnila, nato pa zaradi poškodb potopila poleg pomola. Video in foto: Blue Horizon Yachting
Bencinska črpalka za plovila v Crikvenici spet obratuje. Obalni del bencinske črpalke v Crikvenic i je bil letos zaprt. Čeprav je črpalka za vozila delovala, pa so številni navtiki, ki so želeli v Crikvenici natočiti gorivo, doživeli neprijetno razočaranje. Od začetka leta je bil obalni del črpalke zaprt. Problem naj bi bil s koncesijo in tem, da črpalka ni bila vrisana v prostorskem načrtu. Sedaj so administrativne ovire rešene in bencinska črpalka zopet deluje. Med delavniki je odprta med 7. in 19. uro, ob sobotah, nedeljah in praznikih pa med 7. in 13. uro. Natančna lokacija črpalke in kontaktni podatki: Crikvenica / Bencinska črpalka Videoposnetek iz zraka
torek, 17. september
Regata Vendee globe velja za eno izmed najtežjih regat na svetu in jo primerjajo z vzponom na Mont Everest. Skipperji morajo sami obpluti svet brez kakršne koli pomoči in brez postanka. Obpluti morajo rt Horn, rt Dobrega upanja in rt Leeuwin, ki slovijo po najtežjih razmerah za plovbo. Prvič so se jadralci podali na epsko plovbo leta 1968. Devet pionirjev je izplulo iz pristanišča Falmouth v južni Angliji in le enemu je uspelo pripluti nazaj. Po 313 dneh na morju je svoja jadra spustil britanski jadralec Robin Knox-Johnston in postal prvi jadralec, ki je brez postanka sam obplul svet. Dvajset let pozneje je Francoz Philippe Jeantot prišel na idejo za organizacijo nove regate. Po dveh zmagah na BOC Challenge regati, kjer jadralci obplujejo svet, vendar s postanki, je menil, da je primeren čas za nov izziv, regato, na kateri bodo obpluli svet brez postanka. Tako je bila rojena regata Globe Challenge, ki se je kasneje preimenovala v Vendee Globe. Novembra leta 1989 je 13 jadralcev izplulo na prvo regato. Po dobrih treh mesecih plovbe se jih je v cilj regate v francoski Sables d’Olonne vrnilo le sedem. Rekordna udeležba na regati Letošnja regata Vendee Globe se bo začela 10. novembra pred francoskim pristaniščem Les Sables d'Olonne . Prepluti bodo morali 24.300 navtičnih milj oziroma 45.000 km. Letošnje rekordno število jadralcev na startu dokazuje, da interes za solo jadranje okrog sveta narašča. Interes seveda ne narašča le med jadralci. Letos se je na regato prijavilo 40 jadralcev od tega kar šest jadralk. Med njimi so izkušene skiperke, kot so Pip Hare, Isabell Joschke in Samantha Davis. Med moškimi jadralci pa bo letos na startu regate vseh 10 najboljših jadralcev zadnje edicije regate iz leta 2020/21 vključno z zmagovalcem Yannickom Bestavenom. Seznam jadralcev (ime in priimek, jadrnica, država): Fabrice AMEDEO (Nexans - Wewise) - FRA Romain ATTANASIO (Fortinet - Best Western) - FRA Eric BELLION (STAND AS ONE) - FRA Yannick BESTAVEN (Maître CoQ V) - FRA Jérémie BEYOU (Charal) - FRA Arnaud BOISSIÈRES (La Mie Câline) - FRA Louis BURTON (Bureau Vallée) - FRA Conrad COLMAN (MS Amlin) - ZDA/NZL Antoine CORNIC (Human Immobilier) - FRA Manuel COUSIN (Coup de Pouce) - FRA Clarisse CRÉMER (L'Occitane en Provence) - FRA Charlie DALIN (MACIF Santé Prévoyance) - FRA Samantha DAVIES (Initiatives-Cœur) - GBR Violette DORANGE (DeVenir) - FRA Louis DUC (Fives Group - Lantana Environnement) - FRA Benjamin DUTREUX (GUYOT environnement - Water Family) - FRA Benjamin FERRÉ (Monnoyeur - Duo for a Job) - FRA Sam GOODCHILD (VULNERABLE) - GBR Pip HARE (Medallia) - GBR Oliver HEER (Oliver Heer Ocean Racing) - SUI Boris HERRMANN (Malizia - Seaexplorer) - GER Isabelle JOSCHKE (MACSF) - FRA/GER Jean LE CAM (Tout commence en Finistère - Armor-lux) - FRA Tanguy LE TURQUAIS (Lazare) - FRA Nicolas LUNVEN (Holcim - PRB) - FRA Sébastien MARSSET (Foussier) - FRA Paul MEILHAT (Biotherm) - FRA Justine METTRAUX (TeamWork - Team SNEF) - SUI Giancarlo PEDOTE (Prysmian) - ITA Yoann RICHOMME (Paprec Arkéa) - FRA Alan ROURA (Hublot) - SUI Thomas RUYANT (VULNERABLE) - FRA Damien SEGUIN (Groupe APICIL) - FRA Kojiro SHIRAISHI (DMG MORI Global One) - JPN Sébastien SIMON (Groupe Dubreuil) - FRA Maxime SOREL (V and B - Monbana - Mayenne) - FRA Guirec SOUDÉE (Freelance.com) - FRA Denis VAN WEYNBERGH (D'Ieteren Group) - BEL Szabolcs WEÖRES (New Europe) - HUN Jingkun XU (Singchain Team Haikou) - CHN Regato bomo v celoti spremljali vse od štarta do cilja.
Konec meseca septembra se bodo na slovenski obali podrobno predstavile navtične blagovne znamke Beneteau, Suzuki, karnic, Prince in Brig. Plovila ne bodo zgolj na ogled. Vsa bo možno tudi preizkusiti. Navtični center As-Boats d.o. , v sodelovanju s podjetjema Beneteau in Suzuki Marine, prireja navtični testni vikend. Prireditev, ki je ne smete zamuditi, se bo odvijala od 28. do 29. septembra 2024, v marini Bernardin v Portorožu. Predstavljena bodo plovila Beneteau iz serije Antares, plovila Karnic in Prince ter gumenjaki ladjedelnice Brig. Testirali boste lahko naslednja plovila: BENETEAU: Antares 9 + 2x Suzuki 200 Antares 7 + Suzuki 200 KARNIC: S37 + 2x Suzuki 350 SL800 + 2x Suzuki 200 SL652 + Suzuki 200 SL600 + Suzuki 175 1851 + Suzuki 115 BRIG Eagle 6.7 + Suzuki 200 PRINCE 555 Cabin + Suzuki 90 Podjetje As-Boats d.o.o. vas vabi, da jih obiščete in izkoristite možnost ogleda in preizkusa plovil. Vsa testna plovila pa bodo po prireditvi na prodaj po posebej ugodnih cenah. Vzemite svoj koledar in si rezervirajte petek, soboto ali nedeljo (28.9 - 29.9.2024) za ogled in preizkus plovil. Zagotovite si testni termin Ker bodo plovila na voljo za testiranje letri dni, si rezervirajte svoj termin pri organizatorju As-Boats d.o.o. Na mail info@as-boats.si sporočite katero plovilo bi radi testirali in termin v katerem bi radi opravili testno plovbo. Dodatne informacije: +386 (0)2 608 41 41 ali 051 379 650
ponedeljek, 16. september
Britanski proizvajalec luksuznih motornih jaht Fairline Yachts je na Festivalu jaht v Cannesu prejel nagrado World Yachts Trophies 2024 za najboljšo notranjo zasnovo svoje jahte Squadron 58. Na gala večerji World Yachts Trophies podelijo nagrade za najboljše motorne čolne in jahte med 13 in 140 m, ki so bili prvič splovljene v letošnjem letu, sledi pa ji edinstvena parada jaht, na kateri so predstavljene najlepše jahte v zalivu Cannes. Miles Moorhouse , vodja trženja pri Fairline, je o zmagi dejal: »To je še ena velika zmaga za Fairline in za jahto, ki je bila tako dobro sprejeta od njene prve predstavitve na mednarodnem sejmu plovil v Southamptonu leta 2023. Super je biti mednarodno priznan na takih pomemben dogodek, ki slavijo lepoto sveta jaht. Ekipa Fairline je lahko ponosna na odlične rezultate pri teh prestižnih nagradah, vključno z zmagami v letih 2017, 2018, 2019, 2022 in zdaj 2024. Squadron 58 je prva te ladjedelnice, ki je krajši od 24 m in se ponaša z velikimi balkoni na hidravlični pogon na obeh straneh in inovativno kopalno ploščadjo, ki se podvoji. Skupaj z že tako velikim kokpitom ima Squadron 58 zunanji prostor za zabavo na krmi, ki daje občutek veliko večjega plovila ter ima obratovalne stroške veliko manjšega. Jahta ponazarja najnovejši Fairlineov vrhunski dizajn, ki ponuja prilagodljive modularne sedeže v kokpitu, dopolnjene s stekleno krmo, ki izboljša povezavo z vodo in zagotavlja neoviran pogled na morsko pokrajino. Jahta ponazarja najnovejši Fairlineov vrhunski dizajn, ki ponuja prilagodljive modularne sedeže v kokpitu, dopolnjene s stekleno krmo, ki izboljša povezavo z vodo in zagotavlja neoviran pogled na morsko pokrajino. Zmaga je sledila temu, da je vodilni konceptni oblikovalec Fairline Christian Gott prejel nagrado za oblikovalca leta na podelitvi nagrad Boat Builder Awards 2023 za svoje delo v tej ladjedelnici vključno s Squadron 58. 8. Na fotografiji(z leve proti desni): Stephane Guedj, Predsednik SG Publications Victoria Silvstedt, TV osebnost in model Miles Moorhouse, Vodja marketinga Christian Gott, Vodilni konceptni oblikovalec Chris Gore, Vodja prodaje
Ta konec tedna je v organizaciji Brodarsko društvo Ranca Ptuj na Ptujskem morju v deževnem in vetrovnem vremenu potekala regata Jadro Rance Ptuj za razreda optimist in ILCA 4. V dveh dneh so izpeljali vse predvidene plove, v soboto štiri po vetru z močjo 7–12 vozlov, v nedeljo pa dva plova po vetru z močjo 9–16 vozlov. Glede na vremensko napoved, ki ni bila obetavna za ta vikend, je bila udeležba nekoliko okrnjena. Jadralci, ki so se kljub napovedi udeležili regate, so bili neizmerno zadovoljni. BD Ranca s to regato zaključuje šolo jadranja za leto 2024 in nadaljuje običaj, da se novi jadralci s podpisom na jadro (prvo jadro optimist BD Rance Ptuj) pridružijo tekmovalni ekipi društva. Včeraj se jim je pridružil Toby Steel.
V Kopru se je danes popoldne uspešno zaključil 2024 EurILCA Europa Cup Slovenia za razrede ILCA 4, ILCA 6 in ILCA 7. Za ILCA 4 in ILCA 7 je regata štela tudi kot slovensko državno prvenstvo in tako smo po tridnevnem jadralskem dogodku, ki je v organizaciji JK Jadro v Koper privabil 128 jadralcev iz 20 držav, dobili tudi državne prvake v teh dveh razredih. Zadnji dan je potekal v oblačnem vremenu in v znamenju vzhodnika, ki je pihal z jakostjo okoli sedmih vozlov in je do popoldneva oslabel. Kljub šibkejšemu vetru je ta pihal dovolj stabilno, da je imel regatni odbor tudi v razredu ILCA 4 priložnost nadoknaditi število regat, ki jih zaradi premalo vetra niso uspeli odjadrati prvi in drugi dan. V olimpijskem ILCA 7 je slavil mladi Luka Zabukovec, ki je poleg svojega prvega naslova slovenskega državnega prvaka zmagal tudi v skupni razvrstitvi za Europa Cup ter v kategorijah U19 in U21. Srebro je osvojil Žan Luka Zelko, ki je po prvih dveh dneh sicer vodil, bronasto kolajno pa je prijadral Jure Barl. V ILCA 4 je naslov državnega prvaka osvojil Mark Rodica, srebro je šlo v roke Zali Vidmar, bron je osvojil Tine Koprivec. V ILCA 4 so bili razglašeni tudi državni naslovi v kategoriji U16, državni prvak je postal Tine Koprivec, srebrno kolajno je osvojila Gaja Kuhelnik Karo, bron pa Jure Radič Kocjan. Medalje je najboljšim jadralcem podelil naš srebrni olimpijec Toni Vodišek. Državno prvenstvo Slovenije, rezultati ILCA 7 Luka Zabukovec Žan Luka Zelko Jure Barl ILCA 4 Mark Rodica Zala Vidmar Tine Koprivec ILCA 4 U16 Tine Koprivec Gaja Kuhelnik Karo Jure Radič Kocjan Luka Zabukovec: “Zelo sem vesel in ponosen zmage na državnem prvenstvu v razredu ILCA 7 in Europa Cup 2024 Slovenije. Regata v Kopru je bila zahtevna, z različnimi pogoji vetra, vendar sem uspel ohraniti zbranost in konstantnost skozi vse plove. Ta zmaga mi daje še dodatno motivacijo za prihodnje izzive na mednarodnih tekmovanjih, kjer se bom trudil zastopati Slovenijo na najboljši možen način.” Žan Luka Zelko: “Državno prvenstvo je za nami, imeli smo naporne tri dni, vreme nam ni prineslo vrhunskih pogojev, ampak se je regatni odbor res potrudil, da smo uspeli izpeljati sedem plovov. Žal nam je v sedmem plovu malo preveč zmanjkalo vetra proti koncu, ampak tudi takšne stvari se dogajajo. Definitivno moram čestitati Lukcu za zmago, odjadral je boljše od mene in si je zaslužil ta prvi naslov državnega prvaka v ILCA 7. Skupaj sva bila do konca in lepo je imeti ob sebi nekoga, ki se bori, ki pritiska in tako veš, da za tabo prihaja zelo močna generacija. Pozna se mi, da sem si po olimpijadi vzel daljšo pavzo, tudi nisem imel časa trenirati pred državnim prvenstvom, zato v nekaterih segmentih nisem bil pri najboljših močeh. Zavedam pa se, da bom moral tudi sam trdo delati, da ostanem v stiku z dobrimi v svetu in da priključim tudi Luko, da ko se enkrat moja zgodba konča, da ima Slovenija naslednika. Vse čestitke še enkrat njemu, jaz sem zasedel drugo mesto, kar je moj prvi poraz na državnih prvenstvih v desetih letih, a nisem razočaran, saj to definitivno niso bili moji pogoji, oziroma so bili – predvsem danes – pogoji, v katerih močno trpim, je pa res, da redko jadramo po tako rahlem vetru. Kakorkoli, treba je biti pozitiven in Luka je zasluženo zmagal in vesel sem, da imam ob sebi nekoga, ki me lahko premaga.” Žan Luka Zelko glede prihodnosti slovenskega jadranja v razredu ILCA razmišlja: “Verjamem, da nas čaka dobra zima in upam, da bomo lahko skupaj trenirali z mladinci in tudi njim pomagali do tega, da naslednje leto na mladinskih evropskih in svetovnih prvenstvih posežejo po medaljah. Verjamem, da so poleg Lukca tudi ostali s trdim delom zmožni dobrega rezultata. Mislim, da ima Slovenija v ILCA 7 za mano pogon, ki ga je treba vzdrževati in z njim delati.” Trener slovenske ekipe Matija Čok: “Državni prvenstvi ILCA 4 in ILCA 7 ter Europa Cup so za nami, regata se je zaključila v zelo pozitivnem vzdušju, da smo ne glede na pogoje uspešno izpeljali šest oziroma sedem plovov. Mislim, da so po tem vikendu v Kopru vsi zadovoljni, čestital bi vsem prejemnikom pokalov in medalj, prav tako pa tudi vsem ostalim našim, ki so vsi dali vse od sebe in dobro jadrali. Naši tekmovalci so osvojili zelo mešane rezultate, v ILCA 7 malo presenečenje, mladi Luka Zabukovec je uspel premagati Žana Luka Zelka, pogoji so mu bili pisani na kožo, a je vseeno zelo dobro odjadral, Žan pa se je tudi boril in se ni predal vse do konca. V ILCA 4 sta Mark in Zala, za katera je to zadnje državno prvenstvo v tem razredu, pokazala svoje in osvojila prvo in drugo mesto. Za mlajše pa je bila to prva, druga ali tretja regata v tem razredu in mislim, da so tudi vsi zelo zadovoljni. V ILCA 6 je Alenka končala kot druga punca, fanta pa sta tudi solidno odjadrala. Naslednji teden nas čaka državno prvenstvo ILCA 6 v domači zasedbi, za razliko od tega mednarodnega dogodka, ki so se ga udeležili jadralci iz tolikih držav. Eno in drugo je lepo, pomembno je, da se jadra in tekmuje in da šport vedno zmaga.” V razvrstitvi za Europa Cup so razglasili zmagovalce v naslednjih kategorijah: ILCA 7: U19 in U21, v ILCA 4: U16 fantje in U16 dekleta, v ILCA 6 pa: fantje in dekleta U17, fantje in dekleta U19 ter dekleta U21. V razredu ILCA 7 je skupni zmagovalec Luka Zabukovec iz Jadro Kluba Koper (tudi v U19 in U21), na drugem mestu je Oscar Madonich iz Ukraine in tretji je Luca Centazzo iz italijanskega kluba Sirena. V razredu ILCA 6 je med fanti prvo mesto prijadral Josip Tafra iz Hrvaške, drugo mesto Lorenzo Fonda iz Italije in tretji je Bohdan Rukhlin iz Ukraine, med dekleti pa si je prvo mesto priborila Amanda Voutilainen iz Finske, na drugem mestu je Alenka Valenčič iz Burje Izola in na tretjem mestu Nika Fornazar s Hrvaške. V razredu ILCA 4 je prvo mesto skupno med fanti osvojil Jiri Tomes iz Češke, drugo Christian Girani iz Italije in tretje Maro Bratonja s Hrvaške. Med dekleti je na prvem mestu Capucine Eugenie Deltel iz Francije, drugo mesto je osvojila Zala Sterni iz Italije in tretje mesto Camille Vallotton iz Italije. Že prihodnji konec tedna nas čaka še en jadralski praznik, saj bodo klubi od Kopra do Portoroža organizirali državna prvenstva tudi za ostale razrede. Pod okriljem JK Pirat se bodo pomerili jadralci v razredih 470 in 420, JK Burja Izola bo organizirala državno prvenstvo za optimiste, JK Jadro Koper za ILCA 6, KJD Bum Koper pa za jadralce na deski v razredih iQFOiL in FW Foil. Verjamemo, da bodo državna prvenstva, strnjeno organizirana znotraj le dveh vikendov, še bolj povezala jadralce in klube, hkrati pa bomo z razglasitvijo državnih prvakov lepo obeležili Mednarodni dan športa, ki ga praznujemo 23. septembra.
nedelja, 15. september
Ta konec tedna na slovenski obali začenjamo s serijo državnih prvenstev. Prvi dve se odvijata že ta vikend, ostala pa bodo na sporedu prihodnji konec tedna. Prav ta dva vikenda sta bila izbrana tudi z namenom, da obeležimo Mednarodni dan športa, ki ga praznujemo v ponedeljek, 23. septembra. V Koprskem zalivu se je danes v organizaciji JK Jadro Koper začel vrhunski jadralski dogodek – 2024 EuroCup Slovenija. Regata, ki se končuje v nedeljo, je privabila 124 jadralcev treh razredov - ILCA 4, ILCA 6 in ILCA 7 iz 20 držav. Hkrati šteje tudi kot državno prvenstvo za razreda ILCA 4, v katerem nastopa dvanajst slovenskih jadralcev, in ILCA 7, v katerem jih bo zajadralo sedem. Prvi dan je jadralce pričakalo oblačno vreme z burjo, napoved vremenski pogojev pa je spremenljiva. Prihodnji teden bo še bolj živahno, saj bodo klubi od Kopra do Portoroža organizirali državna prvenstva tudi za ostale razrede. Pod okriljem JK Pirat se bodo pomerili jadralci v razredih 470 in 420, JK Burja Izola bo organizirala državno prvenstvo za optimiste, JK Jadro Koper za ILCA 6, KJD Bum Koper pa za jadralce na deski v razredih iQFOiL in FW Foil. V razredu formula kite, kjer je Toni Vodišek prijadral srebrno olimpijsko kolajno, trenutno nimamo dovolj aktivnih športnih jadralcev za veljavno državno prvenstvo. Na državnem prvenstvu so prisotni vsi naši najboljši jadralci obeh razredov. Trener Matija Čok: “Obetajo se nam trije dnevi lepega jadranja v dobri konkurenci. Ekipa je velika, Slovencev je čez 20, in za nekatere je to prva regata v razredu laser, drugi so že bolj izkušeni. V ILCA 7 bi bilo vse drugo razen zmage Žana Luka Zelka presenečenje, mogoče pa ga lahko Luka Zabukovec malo sprovocira. V ILCA 4 pa mislim, da bi morala naša najboljša, Mark Rodica in Zala Vidmar, pokazati, kaj znata. V ILCA 6 imamo Alenko Valenčič, ki je zelo konkurenčna in dva ali tri fante, ki so tudi super. Upamo, da bomo vsi uživali v lepem jadralskem vikendu, tem in tudi naslednjem, ko je državno prvenstvo za ILCA 6.” Po prvem regatnem dnevu, ko so jadralci vseh razredov odjadrali po dva plova, sta v ILCA 7 v skupni razvrstitvi na drugem in tretjem mestu Žan Luka Zelko in Luka Zabukovec, v ILCA 4 je najvišje uvrščeni slovenski jadralec Mark Rodica na 4. mestu, Zala Vidmar je skupno 26. in 8. med dekleti (dekleta in fantje v ILCA 4 jadrajo skupaj). V ILCA 6 (ki ne šteje za državno prvenstvo) je naš najvišje uvrščeni jadralec Marko Balaban na 10. mestu, Alenka Valenčič kot najvišje uvrščeno dekle je 24. in 7. med dekleti.
petek, 13. september
Javno podjetje Okolje Piran obvešča, da podaljuše rok za oddajo vlog za dodelitev 242 prostih priveznih mest v Kanalu svetega Jerneja. Interesenti za privezna mesta, namenjena plovilom dolžine do največ 8,5 metra, lahko po novem oddajo vloge do 20. oktobra 2024. Celotno besedilo razpisa je dostopno na spletni strani Okolja Piran: Javni poziv za privezna mesta v Kanalu sv. Jerneja
Včeraj smo bili priča neverjetnim vremenskim razmeram na področju celotnega Jadrana. Najbolj neverjetne razmere so bile na področju Zadra in Šibenika, kjer se je razvilo preko 20 tornadov oziroma pijavic, kot jih imenujejo na Hrvaškem. Pijavice so se razvile na Molatu, Silbi, Dugem otoku, Ugljanu, pred Primoštenom in nekaterih drugih krajih. Pijavica pred Primoštenom Pijavica na otoku Molat Pijavica na Korčuli Foto: posnetek zaslona; Video: Dalmacija danas, Krzysztof Kotlewski - FB
sreda, 11. september
Edinstvena priložnosti za prednaročila plovil za leto 2025 z izjemnimi UGODNOSTMI! Za vse ljubitelje plovbe smo pripravili ekskluzivne ugodnosti za prednaročila na izbrana plovila, ki veljajo le kratek čas. To je vaša priložnost, da si zagotovite sanjsko plovilo po ugodnih pogojih, vendar ne odlašajte, saj so ugodnosti časovno omejene. Za potrditev prednaročila je potrebno plačati le 20% vrednosti plovila z opremo, preostali znesek pa pred izdobavo, 14 dni prej. Na voljo je tudi možnost kombiniranega plačila ali leasinga, po dogovoru. Pozor! Trenutno so še vedno veljavni ceniki za leto 2023/24, vendar pričakujemo nove cenike v naslednjih 14 dneh. Po objavi novih cenikov bodo ugodnosti obračunane na osnovi novih cen! Zato vas pozivamo, da izkoristite trenutne ugodnosti in oddate naročilo čim prej, saj bodo nove cene objavljene najkasneje do 19. septembra 2024, tik pred navtičnim sejmom v Genovi. Preverite ponudbe plovil, ki so na voljo v prednaročilu: ZAR FORMENTI – prednaročila z izjemnimi ugodnostmi! Ponudbo preverite TUKAJ: https://moto-nautika.com/navtika/gumenjaki/zar-formenti/ GRAND – izkoristite priložnost in prednaročite izbrano plovilo. Ponudbo preverite TUKAJ: https://moto-nautika.com/navtika/gumenjaki/grandboats/ RANIERI INTERNATIONAL – sedaj z izrednimi ugodnostmi ob prednaročilu! Ponudbo preverite TUKAJ: https://moto-nautika.com/navtika/motorna-plovila/ranieri/ ZAR MINI – najdite svoje popolno plovilo po posebnih prednaročniških pogojih. Ponudbo preverite TUKAJ: https://moto-nautika.com/navtika/gumenjaki/zar-mini/ SESSA MARINE Key Largo-italijanska estetika s visoko kakovostjo Ponudbo preverite TUKAJ: https://moto-nautika.com/navtika/motorna-plovila/sessa-marine-key-largo/ SESSA MARINE Yachts – prestižne jahte za popolno udobje Ponudbo preverite TUKAJ: https://moto-nautika.com/navtika/motorna-plovila/sessa-marine-yachts/ Za dodatne informacije o ugodnostih nas kontaktirajte, da vam pripravimo individualno ponudbo! Kontakt: Moto-Nautika d.o.o, Tel.: 02 629 04 00 Mobi: +386 31 300 903 E-pošta: prodaja@moto-nautika.com
V središču južnega dela Istre, na pol poti med Pazinom in Puljem, ob cesti, ki povezuje notranjost z jugom polotoka, se nahaja prav posebno mesto, ki že leta gosti enega največjih sirarskih sejmov na Hrvaškem. Festival sira v Svetvinčenatu bo tudi letos konec septembra na kup zbral najboljše sirarje, ljubitelje sira in ostale gastronomske navdušence. Združuje okušanje vrhunskih sirov, raziskovanje tradicije, ustvarjalnosti domačih sirarjev in druženje v prijetnem okolju, ki slavi sirarstvo in kmečki način življenja. Festival sira že zadnjih nekaj let v Svetvinčenat na obisk privabi številne obiskovalce in spada med najpomembnejše dogodke v regiji. Na sejmu, ki bo trajal dva dni, se bodo predstavile predvsem manjše družinske sirarne, ki pa se lahko pohvalijo z izjemno kakovostjo svojih izdelkov. 21. in 22. septembra 2024 od 11.00 do 19.00 bodo obiskovalci uživali v poskušanju sirov, skut, jogurtov, smetane in ostalih mlečnih izdelkov. V sklopu festivala bo potekal sejem starih istrskih obrti in spominkov, ki bodo omogočili dodaten vpogled v kulturno dediščino tega prostora. Na ogled bo tudi ovčarska razstava in priljubljeni izbor za najlepšo kozo Istre. Organizatorji so poskrbeli še za naše najmlajše in za njih pripravili pastirske igre. Cilj Festivala sira je ohranjanje lokalne identitete in kulture, spodbujanje proizvodnje avtohotnih izdelkov, promocija običajev in Istre kot turistične destinacije na splošno. Pravi biser Istre Svetvinčenat se nahaja na visoki kamniti planoti, obdani z gozdovi, pašniki in vinogradi, gradom, cerkvami in zvonikom. Poznamo ga tudi kot Savičenta, San Vincenti in Sanvizenti. Vsem imenom je skupno to, da izvirajo iz imena njegovega zavetnika. Španskega mučenika sv. Vincencija in istoimenskega samostana, okoli katerega se je razvilo naselje. Renesančno mesto Svetvinčenat je eden od istrskih draguljev z bogato turistično ponudbo in številnimi dogodki, ki se odvijajo v izredno privlačnih zgodovinskih prostorih tega mesta. Priljubljeni Festival sira je zagotovo eden bolj znanih in obiskanih. Center krasi krasen trg z gradom Morosini-Grimani, ki je že stoletja simbol mesta, in ena lepših beneških gradenj iz tistega časa v Istri. Pomemben del kulturne dediščine Svetvinčenata so ohranjeni in zelo cenjeni ostanki stenskih fresk v cerkvici sv. Vincencija pri mestnem pokopališču. V notranjosti ima kar tri sloje zidnih fresk, med katerimi je tudi najobsežnejši istrski ciklus romanskih fresk z bizantinskim vplivom s konca 13. stoletja, delo mojstra Ognobenusa Trevisanusa.
Med letošnjo plovbo po Jadranu smo pluli tudi po zahodni strani otoka Pašman. Med številnimi zalivi na zahodni strani smo se odločili, da en dan prenočimo v zalivu Žinčena . Zaliv Žinčena je na jugozahodni strani otoka Pašman. V neposredni bližini sta dve sidrišči z bojami, za kateri je podeljena koncesija ( Lanđin in Soline ). Za zaliv Žinčena smo se odločili, ker raje sidramo na lastnem sidru, smo blizu obale, po možnosti, kjer je na morskem dnu mivka. Zaliv je zelo dobro zaščiten pred vsemi vetrovi, razen pred južnimi. V severozahodnem in severnem delu so globine med 1 in 5 m. Dno je peščeno in sidro drži dobro. V zahodnem delu zaliva je proti obali skalnato. Nekoliko dlje od obale so skale prekrite s tanko plastjo mivke, zato lahko sidro drsi po skali. Zato se je treba sidrati na globinah več kot 5 m, kjer je plast mivke dovolj debela, da sidro drži zanesljivo. V zalivu ni ponudbe. Gostilna je v sosednjem zalivu Lanđin . S pomožnim plovilom lahko pristanemo na enem izmed pomolov na zahodni strani zaliva in se po pešpoti odpravimo do gostilne, do katere je le 500 m. Najbližja bencinska črpalka je v mestu Biograd, do koder je 8 nmi plovbe. Ker za zaliv ni podeljena koncesija, lahko sidramo na lastnem sidru in plačilo prenočevanja ni potrebno. Zaliv smo posneli tudi iz zraka. Natančna lokacija zaliva: Žinčena Še 38 drugih zalivov in pristanišč na o Pašmanu in Ugljanu posnetih iz zraka
torek, 10. september
Na Hrvaškem je postavljena nova lateralna oznaka in še ni vrisana v pomorske karte. Posodobite svoje elektronske karte oziroma jo ročno vrišite v vaše klasične karte, da ne bo prišlo do zmede v ključnih trenutkih. Svetlobna oznaka številka 1809 je postavljena zahodno od grebena Školjič v Rogoznici. Zelena železna konstrukcija je visoka 6 m. Luč oddaja dva zaporedna bliska zelene svetlobe vsakih 5 sekund. V sektorju od 215° do 319° (104°) je zatemnjena. Svetloba je vidna z razdalje 1 nmi. Karakteristika oznake je Z Bl(2) 5s 6m 1M. Pri plovbi proti marini in bencinski črpalki moramo oznako pustiti na svoji desni. Karakteristika oznake: Naziv: svetleča oznaka greben Školjič Številka objekta: 1809 Pozicija (WGS 84): 43° 31,768´ N; 015° 57,957´ E Pomen: lateralna oznaka desne strani Karakteristika luči: Z Bl(2) 5s 6m 1M Sektor zatemnitve: 215° - 319° (104°) Višina luči nad morsko gladino: ~ 6 m. Barva konstrukcije: zelena Natančna lokacija oznake Školjič 1809 Svetilnik Nove oznake postavljene v letu 2024 Planac 1750 Nove oznake postavljene v letu 2023 Vela Sika Poljana Pločica Hripa Košljun KME Fućin S Fučin N Stubalj 1707 LUMBARDA 1523 Fržital KM Novalja 256,7 Torpedo Broce LG
V soboto sta se obe napovedi zbližali in kazali, da bo šel ciklon v noči na nedeljo pred nama po sredini čez otoke. Odločil sem se, da barko upočasniva in nadaljujeva s počasnim jadranjem brez vmesnega pristanka ter na odprtem morju počakava, da gre prvi ciklon čez Aleute pred nama, potem pa v ponedeljek še midva zavijeva med otoke in nekje poiščeva zavetje pred naslednjim ciklonom. Z neprestanim ročnim krmarjenjem dan in noč sva se hočeš nočeš morala sprijazniti. Dežurstva za krmilom sem nama nekoliko olajšal tako, da sem na krmilno kolo na vsako stran privezal vrv in jo preko škripcev napeljal v toplo zavetje kokpita. S to vrvjo sem potem kot z uzdami iz kokpita krmaril barko. Ko sem vrv potegnil z levo roko, je barka zavila v levo in ko sem potegnil z desno, je zavila v desno. Dušan mi sprva ni verjel, da ta konjeniški sistem deluje in je svoja dežurstva še vedno raje opravljal zunaj za krmilom in izpostavljen mrzlemu vetru. Naslednji dan pa ga je srečala pamet in je tudi on poprijel za vajeti. Ko sva se približala Aleutom, sva na morju začela srečevati ribiške ladje, ki na tem območju lovijo rake in ribe. Od otoka Unalaska sva bila v soboto oddaljena še kakšnih dvesto milj, a je bil ta otok na jugu in točno v smeri, iz katere je prihajal naslednji ciklon, zato je pristanek v Dutch Harbourju postal misija nemogoče. Preko satelitskega telefona sem poklical CBP oficirja v pristanišče in mu povedal, da nam do Dutch Harborja zaradi neugodnega vremena ne bo uspelo prijadrati. Gospod George Dominguez, kot je bilo ime CBP oficirju, je vedel, kakšne so vremenske napovedi in mi je rekel, da ni problema ter svetoval, naj poskrbiva za svojo varnost. Prosil je, naj mu po mailu pošljem kopije najinih potnih listov ter dokumente od barke, potem pa naj ga preko maila dnevno obveščam o svoji poziciji in kje nameravam na poti pristati. Tako sem potem tudi storil. Pred prihodom ciklona je začelo deževati, veter pa je zelo oslabel, da sva morala celo nedeljo motorirati proti Aleutom, lepo počasi, na nizkih obratih. Le dolgi valovi so nakazovali, da južno od naju potuje ciklon. Večerna napoved vremena je potem v nedeljo pokazala, da je šlo jedro ciklona nekoliko južneje od Aleutov in da je ciklon v bistvu že mimo, naslednji ciklon pa je pospešil in bo šel čez Aleute že v noči s ponedeljka na torek. Potem ko sva morala zadnja dva dni najino plovbo upočasniti, da bi se izognila ciklonu, je zdaj treba precej pospešiti, da bi nekako ušla okrepljenemu južnemu vetru, ki nama bo v ponedeljek zapihal nasproti pred prihodom naslednjega ciklona. Ko prideva do Aleutov, bova za prvimi otoki zavila na levo proti severovzhodu, proti Aljaškemu polotoku in bo veter prihajajočega ciklona za naju postal ugoden, saj bo Skokici pihal od zadaj, v polkrmo. Za prehod skozi Aleute sem si izbral preliv med otokoma Akun in Unimak in barko usmeril na jugovzhod. < Crknil je avtopilot 1. del Nadaljevanje: 18.9.24 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš