Vir: eNavtika
Včeraj
Dve pristanišči, štiri nagrade in izbor najizjemnejših inovacij v industriji 8.–13. september 2026, Cannes Za svojo 49. izdajo (8.–13. september 2026) Cannes Yachting Festival ponovno uvaja Innovation Route in predstavlja drugo izdajo nagrad Innovation Route Awards . Pobuda prepoznava ter izpostavlja najbolj inovativne in trajnostne rešitve, ki jih predstavljajo razstavljavci, in to prek posebne poti, speljane skozi Vieux Port in Port Canto, ter prek namenskih nagrad. Nagrade so odprte za vse razstavljavce in nagrajujejo najodličnejše projekte v industriji. Industrija v hitri preobrazbi – strukturiran odgovor Navtična industrija doživlja temeljito preobrazbo. Električni in hibridni pogonski sistemi še vedno predstavljajo manj kot 8 % svetovnega trga, vendar so med ključnimi gonili rasti, ki jih prepoznavajo deležniki industrije. V Franciji je vsako leto izdanih skoraj 90.000 navtičnih dovoljenj, medtem ko novi načini uporabe – kot so čolnarski klubi, mehka navtična mobilnost in obalni turizem – širijo krog ljubiteljev navtike. Kot odgovor na te spremembe Innovation Route utrjuje Cannes Yachting Festival kot mednarodno referenčno platformo za energetski prehod in inovacije v navtičnem sektorju. Izbrani razstavljavci pridobijo okrepljeno vidnost pred, med in po dogodku: namensko označevanje v obeh pristaniščih, ciljno digitalno komuniciranje ter promocijo med 56.000 obiskovalci sejma. Štiri kategorije in mednarodna žirija Izmed prejetih prijav bodo nagrade Innovation Route Awards izpostavile najizjemnejše projekte v štirih kategorijah: Najboljša oprema za izboljšanje navigacije Najboljši trajnostni izdelek Najbolj inovativen čoln Najboljša pobuda na področju družbene odgovornosti (CSR) Podeljena je lahko tudi posebna nagrada žirije. Žirija za leto 2026 združuje šest mednarodnih strokovnjakov iz navtične industrije, specializiranega novinarstva in svetovanja na področju okoljskega prehoda: Guillaume Arnaud des Lyons, namestnik generalnega direktorja FIN Thierry Berest, pomorski strokovnjak, Boat & Sea Consulting Rachel Goult (nova članica), generalna direktorica Yacht Carbon Offset Jean-Christophe Guillaumin, novinar, Figaro Nautisme Geoffroy Langlade, novinar in podjetnik Elena Patriarca, direktorica Adzurra S.r.l. “Trajnostna inovacija ni več izbira – je prihodnost naše industrije. Žiriji se pridružujem, da ocenim praktične rešitve, ki odgovarjajo na podnebne izzive in hkrati ohranjajo odličnost jahtanja.” — Rachel Goult, generalna direktorica Yacht Carbon Offset Prijave za Innovation Route 2026 so brezplačne in odprte za vse razstavljavce festivala. Oddati jih je treba do 17. julija 2026 . Zmagovalci bodo razglašeni na sprejemu za razstavljavce v torek, 8. septembra 2026 , ob odprtju sejma. Izjava organizacije “Z Innovation Route Cannes Yachting Festival izpostavlja inovacije, ki oblikujejo prihodnost navtike. Program obiskovalcem pomaga odkrivati nove rešitve v sektorju, razstavljavcem pa ponuja okrepljeno vidnost pri njihovem prehodu. Poleg svoje vloge kot razstavnega prostora francoske in mednarodne navtične industrije festival potrjuje svojo zavezanost podpori trajnostnega prehoda sektorja. Prijave so brezplačne in odprte do 17. julija, zato močno spodbujam naše razstavljavce, da oddajo svoje projekte,” pravi Constance Brément, direktorica Cannes Yachting Festival.
Bi radi imeli podatke za 3000 marin, luk in sidrišč na Jadranu zbrane na vašem mobilnem telefonu? Bi radi, da so dosegljivi vsak trenutek vaše plovbe? Si želite, da bi bile te točke predstavljene z več kot 30 tisoč fotografijami? Bi vam ustrezalo, da bi jih bilo več kot 630 predstavljenih z videoposnetki iz zraka? Če ste na zgornja vprašanja odgovorili pozitivno, potem ne odlašajte in si naložite mobilno aplikacijo eNavtika na vaš mobilni telefon. eNavtika za Android eNavtika za iOS NALOŽI BREZPLAČNO Že v letu 2022 smo predstavili mobilno aplikacijo eNavtika za telefone z androidnim operacijskim sistemom, v lanskem pa še za operacijski sistem iOS. Obe aplikaciji omogočata prebiranje novic, spremljanja vremenskih napovedi, satelitskih slik in poreko 3000 interesnih točk v Vodniku po Jadranu. V letošnjem letu smo v obe aplikaciji dodali funkcionalnost dodajanja interesnih točk. Poleg lokacij na Jadranu, je možno dodajati točke na celotnem svetu. Po namestitvi aplikacije se morate prijaviti. Za prijavo uporabite iste uporabniške podatke, kot jih imate za prijavo na spletno stran. Ko boste enkrat prijavljeni, vam podatkov ne bo več treba vpisovati. Aplikacija si jih bo zapomnila sama. Če še niste registrirani, lahko registracijo izvedete preko aplikacije. V primeru težav pri prijavi ali registraciji, nam pišite na urednik@enavtika.si . Kaj vse omogoča mobilna aplikacija Ko boste vstopili v aplikacijo, se bo odprla stran z zadnjimi novicami. V spodnjem delu zaslona se bodo prikazale štiri ikone: Novice, Vodnik, Vreme in Nasveti. Z njimi prehajate med delom z navtičnimi novicami, vodnikom po Jadranu, uradno vremensko napovedjo hrvaškega DHMZ in Nasveti za varno plovbo. eNavtika za Android eNavtika za iOS Vodnik po Jadranu Z dotikom ikone Vodnih se vključi del aplikacije, ki prikazuje Vodnik po Jadranu. Aplikacija s pomočjo GPS-sprejemnika avtomatsko poišče vašo lokacijo, ki jo prikaže na sredini ekrana. Z uporabo dveh prstov lahko prikaz povečujete ali zmanjšujete. Na ekranu se vam bodo pokazale vse interesne točke v vaši bližini. Bolj kot boste približali prikaz, več točk se bo prikazalo. Z dotikom posamezne ikone interesne točke se odpre okno s podrobnostmi. Na vrhu so prikazane fotografije. Če za interesno točko obstaja tudi videoposnetek, je ta dosegljiv kot zadnja fotografija v galeriji slik. Za boljši pregled fotografij, lahko vključite celozaslonski prikaz fotografij, kjer bodo detajli lokacije bolje vidni. Vsaka lokacija je podrobno opisna. Na voljo so podatki o številu privezov (sidrišča, kjer sidrate na lastnem sidru, imajo prikazano število 0, ker ni nameščenih naprav za privez plovila), globini vode, obratovalnem času, najbližji bencinski črpalki in številne druge informacije. Vsaka lokacija ima tudi: natančen opis posebnosti pri vplutju, tipu morskega dna, kvaliteti sidrišča, zaščiti pred vetrovi ter 3-dnevno vremensko napoved za lokacijo Da boste laže izbrali primeren zaliv glede na vremensko napoved, so pri vsaki točki prikazani tudi bližnji zalivi, marine in luke, pri katerih je označeno, pred katerimi vetrovi so zaščiteni. Dodajanje interesnih točk V obe aplikaciji smo z letošnjim letom dodali možnost dodajanja interesnih točk. Možno je dodajati točke na Jadranu in povsod po drugem svetu. Če ste na lokaciji, ki jo želite dodati, bo aplikacija avtomatsko izbrala lokacijo, v kolikor pa jo boste dodali kasneje, pa jo lahko ročno izberete na karti. V letošnjem letu je poudarek na dodajanju drč za spuščanje plovil v morje, polnilnic plina in sidrišč, ki še niso dodana v Vodnik. Dodati je možno interesne točke kjerkoli na svetu. Če plujete izven Jadrana in bi radi delili svoje izkušnje z drugimi jadralci, vas vabimo, da dodate nove interesne točke. Več o dodajanju točk na tej povezavi . Komentarji Če ste obiskali interesno točko, lahko svojo izkušnjo vpišete med komentarje in sporočite tudi drugim navtikom, kakšne so vaše izkušnje. eNavtika za Android eNavtika za iOS
Lagoon 42 predstavlja merilo enostavnega upravljanja in zanesljivosti. Z več kot 1.000 izdelanimi katamarani je najbolje prodajani katamaran na svetu! Za nadaljevanje te uspešne zgodbe so se v ladjedelnici Lagoon odločili, da pripravijo posebno izdajo plovila z nazivom Millennium Lagoon 42. Prostornost in tekoče gibanje na krovu Kokpit se razširja v veliko teraso, ki je v isti ravnini s salonom, kar ustvarja bivalni prostor, ki je hkrati prostoren in prijeten. Dobro zaščiten in prezračen stalno vabi k sprostitvi. Bogastvo možnosti in vsestranskost Kot povezava med notranjostjo in morjem krmni kokpit modela Millennium Lagoon 42 ponuja več bivalnih območij za počitek in druženje. Njegova vsestranska zasnova omogoča namestitev velike mize za do deset oseb, hkrati pa ohranja nemoteno in udobno gibanje po kokpitu. Svet elegance in udobja Notranja razporeditev je v popolni harmoniji z zunanjimi linijami katamarana. V skladu z visokimi standardi znamke Lagoon prostoren salon ponuja: panoramski pogled na okolico, privlačno in skrbno zasnovano osvetlitev, tekoče in udobno gibanje po plovilu, visokokakovostne in trajnostne materiale. {gallery}lagoon-42-millenium{/gallery} Tehnične specifikacije: Dolžina trupa: 12,79 m Dolžina čez vse: 13.22m Širina: 7.68m Ugrez: 1.26m Višina nad vodno gladino: 20.6m Teža praznega plovila: 12,1 t Površina jader v veter: 94m² Motor (standard) 2 x 57 KM Rezervoar vode: 300 l Rezervoar goriva: 570 l Št. ležišč: 6 - 12 CE certifikat: A: 12 / B: 14 / C: 20 / D: 30 Glavno jadro: 55 m² Glavno jadro (kvadraten vrh – opcija: 59m² Self-tacking jibSamodejni jib: 35m² Code 0 (opcija): 78m² Notranje oblikovanje: Nauta Design Lagoon 42 kot naložba Nakup plovila je za številne uresničitev sanj, a vse pogosteje postaja tudi premišljena investicijska odločitev. Svet navtike se hitro razvija, povpraševanje po kakovostnih plovilih za najem pa iz leta v leto narašča. V takšnem okolju se pojavlja priložnost: lastništvo plovila, ki ne predstavlja le stroška, temveč ustvarja donos. Ključ do uspeha pa je izbrati partnerja, ki razume tako navtični trg kot tudi potrebe lastnika. Eden izmed takšnih partnerjev je Kramer Yachting, podjetje, ki s svojo celovito storitvijo »Ključ v roke« omogoča brezskrbno in donosno upravljanje plovila. Vse informacije o storitvi "Ključ v roke" na tej povezavi . Kramer Yachting: www.kramer-yachting.com Email: info@kramer-yachting.com Tel: +386 30 705 505
Pretekli konec tedna je potekal še drugi del ORC državnega prvenstva za velike jadrnice. Ekipe so se pomerile na nočnem navigacijskem plovu, ki je potekal na relaciji Sesljan – Piran – Sesljan. Regato sta organizirala kluba JK Skipper - Maribor ter zamejski klub Jadralni klub - Yacht club Čupa. Razmere za jadranje so bile zahtevne, saj je bilo vetra zelo malo, s pogostimi obdobji bonace na regatnem polju, kar je botrovalo dejstvu, da sta regato uspeli zaključiti samo dve jadrnici, ki sta tekmovali v sklopu državnega prvenstva. Polo Nord iz JK Izola s krmarjem Andrejem Frasom je v cilj prijadral tik pred časovno omejitvijo in se je z zmago na regati še utrdil v vodstvu prvenstva in postal državni prvak ORC za leto 2026. Drugo mesto na regati je zasedla Taia 2 & White Goose iz JK Loka Timing in krmarjem Goranom Djordjevičem, ki je prav tako uspela prejadrati regatno polje znotraj časovne omejitve. Na tretje mesto se je v skupni razvrstitvi ORC prvenstva Slovenije uvrstla lanska državna prvakinja, jadrnica Pac-Man YC Skipper s krmarjem Alanom Mahnetom Kalinom. Rezultati skupno: Mesto Št. Jadra Ime Divizija Skipper Club R1 R2 R3 R4 R5 Skupaj 1 CRO 759 Polo Nord B Andrej Fras JK Izola 3.00 1.00 2.00 2.00 1.00 6.00 2 SLO 4150 Taia 2 & White Goose A Goran Djordjevic JK Loka Timing 4.00 3.00 4.00 1.00 2.00 10.00 3 SLO 564 Pac-Man B Alan Mahne Kalin JK Skipper Maribor 2.00 2.00 3.00 3.00 DNF 14.00 4 SLO 39 Palada C Emil Jerkovic ŠD Gibanca 6.00 5.00 1.00 4.00 DNF 17.00 5 GER 7025 Članica B Tomaz Virnik JK Ljubljana 1.00 4.00 5.00 6.00 DNF 17.00 6 SLO 116 Nika C Marko Topic JK Ljubljana 5.00 6.00 6.00 5.00 DNF 23.00 Povzel: Martin Hladnik, foto: Barbara Milavec
ponedeljek, 8. junij
Modularni razsoljevalni sistemi Rainman predstavljajo odlično rešitev za lastnike plovil, ki se soočajo z omejenim prostorom za vgradnjo, a ne želijo sklepati kompromisov pri zanesljivosti in kakovosti. Takšni sistemi so najpogosteje nameščeni na plovilih dolžine med 35 in 60 čevlji, kjer je optimalna izraba prostora ključnega pomena. Na voljo so v izvedbah na izmenični (AC) ali enosmerni tok (DC), z zmogljivostjo proizvodnje vode od 34 do 140 litrov na uro Ta razpon omogoča prilagoditev različnim potrebam – od manjših posadk do zahtevnejših daljših plovb. Posebnost sistemov Rainman je njihova edinstvena arhitektura: en sam motor z osjo, ki poteka skozi celoten sklop, in črpalkama na obeh straneh. Takšna zasnova omogoča izjemno kompaktnost in minimalen prostorski odtis, kar je v navtičnem okolju pogosto odločilna prednost. Razpoložljive izvedbe sistemov Modularni razsoljevalniki Rainman so na voljo v izvedbah na izmenični (AC) ali enosmerni tok (DC), pri čemer ponujajo širok razpon zmogljivosti, prilagojen različnim potrebam plovil in posadk. Če se odločite za vgradnjo modularnega sistema Rainman, lahko izbirate med napravami z izhodom od 34 do 140 litrov na uro. Na voljo sta naslednji izvedbi glede na napajanje: Električni razsoljevalnik na izmenični tok (AC) Ključno vodilo pri zasnovi AC sistema je zanesljivo delovanje z uporabo prenosnega generatorja moči 2 kVA, kot je Honda 2kVA generator, ali kakovostnega inverterja enake zmogljivosti. Seveda je mogoče uporabiti tudi zmogljivejše generatorje ali inverterje. Sistemi so na voljo v izvedbah 230 V / 50 Hz ali 115 V / 60 Hz. Na voljo so tri konfiguracije reverzno-osmoznih (RO) membran: 2 × 40", 2 × 21" ali 1 × 40". Med njimi je daleč najbolj priljubljena konfiguracija z dvema 40-palčnima membranama, ki pri zmogljivosti 140 l/h ponuja optimalno razmerje med učinkovitostjo in proizvodnjo vode. Električni razsoljevalnik na enosmerni tok (DC) Za uporabnike, ki želijo sistem napajati neposredno iz baterij, so na voljo izvedbe za 12 V, 24 V ali 48 V enosmernega toka. Za maksimalno zanesljivost sistem vključuje dovodno črpalko z impelerjem ter triplex batno črpalko s keramičnimi bati. Glede na izbrano napetost se zmogljivost sistemov giblje med 34 in 140 litri na uro, kar omogoča prilagoditev tako manjšim kot tudi zahtevnejšim navtičnim scenarijem. Zastopnik za Jadransko regijo je info@vesselspa.com 040 231 372
sobota, 6. junij
V jutranjih urah je pred Puljem prišlo do hude pomorske nesreče. Plovilo je trčilo v valobran. Trk je bil za eno osebo usoden. V četrtek ob 7.20 uri se je pred luku Pulj zgodila huda pomorska nesreča. Plovilo na katerem sta bila dva avstrijska državljana je trčilo v valobran. Na kraj nesreče so takoj pripluli uslužbenci Luške kapitanije Pulj ter potapljači interventne policijske enote. V plovilu so našli eno težko poškodovano osebo, nedaleč od kraja trka pa še negibno truplo. Na podlagi videoposnetkov z bencinske črpalke v luki Pulj, so ugotovili, da sta se pred nesreč na plovilo vkrcali le dve osebi, zato so prekinili akcijo iskanja drugih morebitnih potnikov na plovilu. Poškodovano osebo so odpeljali v bolnico. V trku je utrpela težje poškodbe glave, prsnega koša in trebuha. Še vedno je v življenjski nevarnosti. Oba člana posadke sta bila avstrijska državljana. Po prvih opravljenih razgovorih so ugotovili, da družina preminulega lastnika plovila dopustuje v Poreču, kamor so odpeljali močno poškodovano plovilo. Pri Slatinici na Olibu nasedel katamaran Obvestilo o pomorski nesreči v plovila v zalivu Slatinica ob obali otoka Olib je MRCC Rijeka prejela 3. junija, ob 21.30 prek Županijskega centra za obveščanje ŽC 112. O dogodku je bila obveščena Luška kapitanija Zadar, katere uslužbenci so izpluli proti kraju nesreče. V neposredni komunikaciji s prijaviteljem, ki je hkrati voditelj plovila, je ta sporočil, da med skupno petimi člani posadke (vsi državljani Republike Italije) ni poškodovanih in da niso življenjsko ogroženi. Zato je bil o dogodku obveščen lastnik plovila, domače čartersko podjetje, zaradi zagotovitve komercialne pomoči pri odsukavanju in vleki plovila. Po prihodu na lokacijo so uslužbenci LK Zadar potrdili, da med petčlansko posadko ni poškodovanih. V okviru preliminarnega ogleda je bilo ugotovljeno, da je plovilo nasedlo na plitvini, na kraju dogodka pa ni bilo zaznati onesnaženja morja ali morskega okolja. Danes ponoči, 4. junija ob 00.40, so zaposleni v podjetju za komercialno pomoč plovilom in posadkam na morju odsukali plovilo skupaj s posadko, nato pa so jih odvlekli do varnega priveza v pristanišču Gaženica. Foto: Valobran luke Pulj (arhiv eNavtika)
Poletje na Hrvaškem ni le čas za morje in plaže. Od konca junija do konca avgusta se po vsej državi vrstijo koncerti, gastronomski festivali, športni dogodki in tradicionalne prireditve, ki obiskovalcem omogočajo, da destinacije spoznajo tudi skozi njihovo kulturo, glasbo in lokalne običaje. Če letos načrtujete dopust na Hrvaškem, si velja v koledar zapisati nekaj najbolj zanimivih dogodkov. JUNIJ: Poletje se začne ob glasbi in tradiciji Serenade v Vrsarju 📅 24. junij–19. avgust 2026 Vrsar bo tudi letos gostil niz poletnih koncertov na prostem, ki bodo staro mestno jedro in obalo napolnili z glasbo ter prijetnim večernim vzdušjem. Dnevi tradicije – Nostalgija, Kaštela 📅 26.–29. junij 2026 Kaštela bodo obiskovalce popeljala v čase dalmatinske tradicije, lokalnih običajev, glasbe in kulinarike. Melodije Jadrana, Split 📅 25. junij 2026 Eden največjih glasbenih dogodkov v Dalmaciji bo tudi letos združil priljubljene izvajalce in mediteranski glasbeni utrip. Korčulanski karneval »Pol novega leta« 📅 30. junij–1. julij 2026 Korčula poletje tradicionalno pozdravi s praznovanjem »pol novega leta«, ko staro mestno jedro zaživi v znamenju mask, glasbe in zabave. JULIJ: Mesec vina, tenisa in velikih festivalov Festival vin otoka Korčule 📅 8.–25. julij 2026 Korčula bo tudi letos v ospredje postavila svoje vrhunske vinske sorte in bogato vinsko tradicijo. Festival Bear Stone 📅 2.–5. julij 2026 Festival ob reki Mrežnici velja za enega najbolj zanimivih glasbenih dogodkov v naravi ter privablja obiskovalce iz vse Evrope. Festival sladoleda, Omišalj 📅 6.–12. julij 2026 Teden dni sladkih okusov, ustvarjalnih delavnic in zabave za vse generacije. Poletni festival istrskega pršuta 📅 10.–11. julij 2026 V osrednji Istri bo v ospredju eden najbolj prepoznavnih istrskih gastronomskih simbolov – istrski pršut. Noč terana v Šumberju 📅 10. julij 2026 Praznik istrskega vina terana bo združil lokalne vinarje, gastronomijo in glasbeni program. Plava Laguna Croatia Open Umag 📅 10.–19. julij 2026 Največji teniški turnir na Hrvaškem bo tudi letos v Umag privabil vrhunske igralce in številne obiskovalce. Ultra Europe, Split 📅 10.–12. julij 2026 Eden največjih evropskih festivalov elektronske glasbe bo Split znova postavil na zemljevid svetovne festivalske scene. Dubrovniške poletne igre 📅 10. julij–25. avgust 2026 Legendarni festival gledališča, glasbe in umetnosti bo zgodovinsko jedro Dubrovnika tudi letos spremenil v velik odprti oder. Antični dnevi, Omišalj 📅 17.–18. julij 2026 Sprehod skozi zgodovino antičnega Omišlja z rimskimi vojaki, delavnicami in bogatim spremljevalnim programom. AVGUST: Tradicija, kulinarika in najbolj živahni mestni festivali Festival lubenic, Tar-Vabriga 📅 1. avgust 2026 Poletni festival, posvečen enemu najbolj priljubljenih poletnih sadežev. Hook & Cook Festival, osrednja Istra 📅 8. avgust 2026 Festival, ki združuje lokalne sestavine, sodobno kulinariko in sproščeno poletno vzdušje. Festival školjk, Tar-Vabriga 📅 8. avgust 2026 Lokalna gastronomija v ospredju – od svežih školjk do drugih morskih specialitet. Dnevi Miljenka in Dobrile, Kaštela 📅 6.–12. avgust 2026 Kaštela bodo znova oživila eno najbolj znanih hrvaških ljubezenskih zgodb, pogosto imenovano tudi dalmatinska različica Romea in Julije. Špancirfest, Varaždin 📅 21.–30. avgust 2026 Največji hrvaški ulični festival bo tudi letos v Varaždin privabil umetnike, glasbenike, ustvarjalce in obiskovalce iz vse regije. Od glasbenih spektaklov v Splitu in Zagrebu do vinskih festivalov na Korčuli, kulinaričnih dogodkov v Istri in tradicionalnih prireditev v Dalmaciji – Hrvaška tudi letos ponuja številne razloge za obisk. Morda bo prav kakšen od teh dogodkov postal razlog, da letošnje poletje na Hrvaškem podaljšate še za kakšen dan.
četrtek, 4. junij
V soboto, 6. junija 2026, vas vabimo k spremljanju mednarodne okoljske in potapljaške akcije »Čiščenje brez meja 2026«, ki bo združila prostovoljce iz Slovenije in Hrvaške pri skupnem cilju – ohranjanju čistoče Jadranskega morja. Odstranjevanje odpadkov bo potekalo na obeh straneh meje. V Sloveniji bomo očistili obalni pas v Strunjanu in piranski mandrač , medtem ko bodo potapljači na hrvaški strani čistili območje kampa Veli Jože pri Savudriji, Luko Savudrija in obalo Umaga. V Piranu bo čistilna akcija potekala med 9. in 13. uro, v Strunjanu pa bo v organizaciji Slovenske potapljaške zveze potekal Dan potapljačev med 10. in 18. uro. Projekt vsako leto združi od 150 do 200 potapljačev ter številne mlade, ki skozi dogodek spoznavajo pomen varovanja morja in odgovornega ravnanja z okoljem. Poleg odstranjevanja odpadkov z morskega dna je namen akcije krepitev čezmejnega sodelovanja ter ozaveščanje o pomenu ohranjanja našega skupnega morja. Za medije bo dogodek zanimiv predvsem zaradi vpogleda v stanje podmorja . Med potopi se vsako leto iz morja odstrani večja količina odpadkov, od plastenk, pločevink, stekla, avtomobilskih gum, kovinskih predmetov in ribiške opreme do različnih kosovnih odpadkov, ki ne sodijo v morsko okolje. Prav raznovrstnost najdenih predmetov pa nazorno pokaže, kakšen vpliv ima človek na morski ekosistem. Vabljeni k spremljanju dogajanja na terenu, pogovorom s potapljači, spoznavanju prostovoljcev, ki svoj prosti čas namenjajo varovanju morja, ter poročanju o stanju morskega okolja in skupnih prizadevanjih za čistejši severni Jadran.
sreda, 3. junij
V Moto-Nautiki smo za ljubitelje navtike pripravili izjemno priložnost: skrbno izbrana motorna plovila priznane italijanske blagovne znamke Ranieri International, ki so na zalogi in pripravljena za takojšen prevzem. Brez dolgih dobavnih rokov Brez dolgih dobavnih rokov. Brez čakanja na novo sezono. Izberete svoje plovilo, uredimo vse potrebno – in že ste korak bližje prvim kilometrom na morju. V ponudbi so demo in razstavna plovila po posebej ugodnih cenah, z možnostjo nakupa tudi na obroke . To je odlična priložnost za vse, ki si želite kakovostnega, zanesljivega in prestižnega plovila, a ne želite čakati več mesecev na dobavo. Zakaj Ranieri International? Ranieri International je ena najbolj priznanih italijanskih navtičnih znamk, z več kot 60-letno tradicijo izdelave plovil. Znamka je znana po dovršenem italijanskem dizajnu, kakovostnih materialih, odličnih plovnih lastnostih in zanesljivosti, zato njena plovila tudi skozi leta zelo dobro ohranjajo vrednost . Na voljo je več modelov – od kompaktnih in okretnih plovil za dnevne izlete do prostornejših kabinskih plovil za udobnejša raziskovanja morja. Kaj je na zalogi? NEXT 255 LX + Yamaha F250 UCB Redna cena: 124.328 eur + ddv Znižana cena: 98.768 eur + ddv Več o plovilu: Next 255 LX Next 255 SL Redna cena: 70.453 eur + ddv Znižana cena: 63.407 eur + ddv Več o plovilu: Next 255 SL Next 240 SH Redna cena: 52.083 eur + ddv Znižana cena: 41.66 eur + ddv Več o plovilu: Next 240 SH Shadow 22 + Yamaha F150 LD Redna cena: 49.694 eur + ddv Znižana cena: 45.502 eur + ddv DOBRO OHRANJEN: Voyager 19s + F 115 Cena z vključenim ddvjem: 29.990 eur Na zalogi imamo še več modelov v ponudbi, ki si jih lahko ogledate: ZALOGA PLOVIL Vabljeni v Miklavž! Obiščite distribucijski center, ki se nahaja blizu Maribora - Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali pokličite za več informacij: 02 629 04 00 (odzivna št. #2), +386 31 300 903 (plovila) Ponudba plovil: moto-nautika.com Navtična oprema in vodni športi: motonautika-shop.com
Da bodo letošnje počitnice res takšne, kot si jih želite – polne zabave, raziskovanja in brezskrbnega uživanja na vodi – je pomembno, da se nanje pripravite pravočasno. Zato smo pri Moto-Nautiki za vas pripravili dva posebna junijska dogodka, ki vam bosta pomagala izbrati pravo opremo, da boste v novo sezono vstopili popolnoma pripravljeni. Vabimo vas na predpočitniško celodnevno super soboto na Moto-Nautiko in na testiranje opreme za vodne športe na Velenjski plaži. 13.6. 2026 - Predpočitniška celodnevna Super sobota Ste že preverili, ali imate pripravljeno vso opremo za vodne športe? Morda potrebujete novo SUP desko, dodatke za plovilo ali pa le nekaj malenkosti, ki bodo vaše poletje na vodi naredile še bolj brezskrbno. Prav zato smo za vas pripravili predpočitniško celodnevno Super soboto, ki bo potekala 13. junija. Ta dan bomo za vas odprti vse do 17. ure, da boste lahko v miru izbrali vse, kar potrebujete za prihajajočo sezono. Kuponi za popust Obiskovalce čaka pestra ponudba navtične opreme in opreme za vodne športe ter posebne ugodnosti. Če nas na Moto-Nautiki obiščete pred 13. junijem, boste na blagajni prejeli kupon za 25 % popust na en izdelek blagovne znamke Jobe in kupon za 25 % popust na en izdelek blagovne znamke Marine Business, ki bo vnovčljiv samo na super soboto 13. 6. 2026. Več informacij: Junijska celodnevna Super sobota 20.6. 2026 - Testiranje opreme na Velenjski plaži Izbira opreme za vodne športe je veliko lažja, če jo lahko pred nakupom tudi preizkusite. Zato vas 20. junija vabimo na Velenjsko plažo, kjer bomo pripravili brezplačno testiranje izbrane opreme Jobe. Na vodi boste lahko preizkusili nekatere najbolj priljubljene izdelke blagovne znamke Jobe ter se sami prepričali o njihovih lastnostih in zmogljivostih. Ob tem vam bo na voljo tudi naša strokovna ekipa, ki bo z veseljem odgovorila na vaša vprašanja in vam pomagala pri izbiri opreme, ki najbolj ustreza vašim željam in načinu preživljanja prostega časa na vodi. Testiranje bo potekalo med 10. in 17. uro v sklopu tradicionalne prireditve Skok v poletje 2026, udeležba pa je brezplačna. Več informacij: Testiranje opreme Vabljeni v salon Moto-Nautike! Če se naših dogodkov ne morete udeležiti, nič hudega – vrata Moto-Nautike so vam odprta vsak delovni dan med 8. in 18. uro. V našem salonu vas čaka pestra ponudba navtične opreme, opreme za vodne športe ter strokovni svetovalci, ki vam bodo pomagali najti najboljše rešitve za vaše poletne dogodivščine na vodi. Se vidimo pri Moto-Nautiki! Več informacij: PRODAJA OPREME T: 02 629 04 00 (odzivna št. #3) M: +386 (02) 620 26 01, +386 31 300 205 E: oprema@moto-nautika.com www.motonautika-shop.com Zaloga plovil: https://moto-nautika.com/si/navtika/aktualna-zaloga-plovil/
Junij je eden najlepših mesecev za obisk Kvarnerja. Sončni dnevi, prijetne temperature, manjša gneča in bogat program dogodkov ustvarjajo popolne pogoje za kratek oddih ali začetek poletnih počitnic. Tokrat smo za vas pripravili izbor najbolj zanimivih dogodkov in doživetij, ki vas čakajo na Kvarnerju. Od tradicionalnih festivalov, glasbenih večerov in kulinaričnih prireditev do čudovitih plaž, slikovitih obalnih mest in nepozabnih razgledov – vsak obiskovalec bo našel nekaj zase. Kvarner, ki letos ponosno nosi naziv Evropske regije gastronomije 2026, vabi tudi z vrhunskimi okusi morja in lokalnih specialitet. Ob tem pa ponuja še številne možnosti za aktivne počitnice, družinska raziskovanja in sproščene trenutke ob morju. Naj vas navdihnejo zgodbe, dogodki in predlogi v nadaljevanju ter odkrijte, zakaj je Kvarner odlična izbira za junijski pobeg na Hrvaško. " CRESKI KAIĆ", 29.5.-7.6.2026, CRES "Creski Kaić - Dnevi creške pomorske dediščine in tradicije" je sedemdnevna kulturno-športna in zabavna prireditev, ki je namenjena ohranjanju in vrednotenju nesnovne kulturne dediščine otoka Cresa, povezane s pomorstvom in ribištvom ter ozaveščanju o pomenu pomorske in ribiške dediščine pri ohranjanju identitete otoka. Z bogatim, zabavnim in izobraževalnim programom nas "Creski kaić" popelje nazaj v pretekle čase in nas spomni, kako so živeli na Cresu ob morju in od morja v obdobju pred pojavom plastičnih in motornih čolnov. RETROPATIJA, 25.-27.6.2026, OPATIJA RetroOpatija, najljubša opatijska prireditev, znana tudi kot glasbeno-plesni časovni stroj v zlatih desetletjih 20. stoletja, bo potekala od 25. do 27. junija, Opatijo pa bo znova prežela dobra glasba, edinstveni modni izrazi, nori plesni ritmi in odlična vzdušje. V treh dneh dogodka bo vsak kotiček Opatije utripal z retro energijo z edinstveno kuliso primerno okrašenih izložb in lokalov, retro sejma, starih avtomobilov, vesp, plesalcev, frizerjev in nore disko zabave. "TRIOLA KAMPLIN FEST 2026", 25.6.-4.8.2026., KRK Triola Kamplin Fest predstavlja različne glasbene zvrsti, razdeljene v tri tematske sklope, in poteka večkrat poleti. Ponuja nekaj za vse glasbene okuse, od različnih zvrsti tradicionalne glasbe in plesa do pop-rock in jazz nastopov ter nastopov atraktivnih skupin. Uživali boste v spremljanju krških tancev in klapskega petja, ki je zaradi svoje edinstvenosti vpisano na Unescov seznam nesnovne dediščine. Mlajšo generacijo bodo pritegnili ostrejši ritmi bendov, romantične duše pa bodo očarali akustični nastopi pod zvezdami. FESTIVAL "NA PALADE", 19.6.2026, CRIKVENICA V petek, 19. junija 2026 ob 21.00, bo Trg Stjepana Radića v središču Crikvenice ponovno zaživel v ritmih glasbe, tradicije in poletnega vzdušja. Letošnja tema festivala je etno glasba, obiskovalce pa čaka pravo glasbeno popotovanje skozi zvoke Kvarnerja, Dalmacije, Istre in številnih drugih evropskih ter svetovnih glasbenih tradicij. Posebna gostja večera bo skupina Lelek, ki na Crikveniško riviero prinaša pridih evrovizijske energije. Če načrtujete obisk Kvarnerja, združite sproščanje ob morju z nepozabnim glasbenim večerom pod zvezdami! FESTIVAL KVARNER, 27.7.-1.8. in 6.11.-20.11.2026, OPATIJA Festival Kvarner ponosno predstavlja bogat program za leto 2026! Opatija s projektom EU s-EEEemerging ponovno postaja središče odličnosti za staro glasbo, ki gosti vrhunske mlade ansamble za rezidence in koncerte na najlepših lokacijah v mestu. "CRO-RACE", 24.-25.9.2026, KRK, RIJEKA Deseta izdaja dirke CRO Race, ki bo potekala od 22. do 27. septembra 2026, bo ponovno potekala v šestih etapah. Start in cilj posamezne etape bosta na znanih lokacijah – slikovitih mestih in regijah, ki nestrpno pričakujejo domače in tuje tekmovalce ter obiskovalce. Zahvaljujoč skoraj 1000-kilometrski trasi, ki povezuje notranjost z obalo, bo najlepša podoba Hrvaške ponovno predstavljena svetu – s poudarkom na raznolikosti države in bogastvu njene naravne in kulturne dediščine. Navdušenci nad kolesarjenjem v Kvarnerju bodo lahko uživali v dveh etapah, ki bosta potekali na Krku in Reki.
Če boste letos pluli po vzhodni strani Jadrana in nameravate prenočevati v marinah, vam bo v pomoč tabela cen tranzitnih privezov v marinah na vzhodni jadranski obali. Pripravili smo tabelo s cenami tranzitnega – enodnevnega priveza za plovila z dolžinami med 8 in 16 m. Da se boste lažje orientirali, smo marine razvrstili po povprečni ceni za privez plovila dolžin 8 do 16 metrov. Marine so razvrščene od najdražje do najcenejše. Povprečna cena je navedena v desnem stolpcu. V zadnji vrstici je navedena tudi povprečna cena za navedeno dolžino vseh upoštevanih marin. CENIK (Članek je na voljo le registriranim uporabnikom. Brezplačna registracija na tej povezavi. )
ponedeljek, 1. junij
Skupaj z Zlato, Marinko, Suzano in Mino smo se zjutraj na obali srečali z vodnikom in se odpravili v hribe. Najprej so nas s terenskim poltovornjakom peljali kakšnih 20 km po gozdnih cestah skozi tropski gozd in skozi prostrane nasade mavričnega evkaliptusa, tika, akacij in še nekaj drugih vrst dreves. Vozil nas je šef turističnega dela gozdarskega podjetja, ki upravlja gozdove na Kolombangari. Pohvalil se je, da z gozdovi gospodarijo sonaravno, da kombinirajo različne vrste dreves, ne delajo golosekov, da posekana drevesa sproti nadomestijo z mladikami iz lastnih drevesnic in da je v podjetju s tajvanskimi lastniki zaposlenih nekaj sto domačih gozdarjev, ki s plačo kar dobro živijo. Pripeljali smo se do koče ob vznožja vulkana, od koder smo imeli lep razgled na z bujnim gozdom poraščen gorski greben. Šef nam je dodelil dva vodnika, v spremstvu katerih smo se potem nekaj ur vzpenjali po lepi razgibani poti v hrib. Steza nas je vodila med mogočnimi debli visokih dreves po grebenu kraterja že davno ugaslega vulkana, največ navzgor in včasih vmes tudi malo navzdol. Sem ter tja se nam je med drevesi ponudil lep razgled na otok in morje pod nami in na okoliške otoke. Najvišji vrh na vulkanu sega do višine 1780 metrov in pot do vrha in nazaj bi po razgibanem terenu trajala vsaj dva dni. Mi smo našo malho vtisov napolnili že po nekaj urah in se obrnili na enem od nižjih vrhov, saj nismo nameravali prenočevati na hribu. Ena od znamenitosti otoka so tudi slapovi in brzice na reki, ki priteče z vulkana. Po vrnitvi z vulkana in po krajšem počitku ob koči sem ocenil, da mi je v nogah ostalo dovolj moči še za spust v sotesko in ogled slapov. Iz opisa poti na spletni strani gozdarskega podjetja sem sklepal, da je pot dobro prehodna in se je treba le spustiti po strmi poti v 200 metrov globoko sotesko in se potem še za nekaj kilometrov sprehajati po razgibani poti ob reki in po reki do slapa Myles, kjer se soteska konča s strmo steno pred vhodom v krater vulkana. Planinska pot v hrib po grebenu okoli kraterja vulkana, po kateri smo hodili dopoldne, je bila dobro prehodna. Mislil sem, da je tako tudi s potjo po soteski in sem se na pot odpravil sam. Vodnikom sem po hribovskem pohodu povedal, da nameravam popoldne še v sotesko in do slapa, a so mislili, da sem že dovolj utrujen in mi niso verjeli. Kar sam sem se odpravil po poti navzdol v sotesko, a na srečo je vodnik kmalu prišel za menoj in me dohitel, ko sem prišel do reke. Šef ga je poslal v sotesko za menoj, ko je slišal, da sem se sam odpravil k slapu. Pot navzdol do reke je bila dobro vidna, pri reki pa bi se zame končala, saj je bilo treba reko večkrat prečkati in potem na drugi strani med grmovjem poiskati nadaljevanje poti po gozdu in čez skale mimo brzic in manjših slapov. Gozdna pot je bila marsikje zaraščena in pogosto nama jo je moral vodnik čistiti in utirati z mačeto. Zanimivo je, da sta oba vodnika, tako tisti po hribu kot ta po soteski, pot prehodila v opankah. Vodnik je na podlagi izkušenj vedel, katere korenine in debla na poti ali pa skale v reki in ob reki so spolzke in je varno skakal z ene na drugo. Meni je v mojih pohodniških čevljih marsikje spodrsnilo in sem potem raje naredil še kakšen vmesni korak več. Kakšno uro sva potrebovala za mokro pot po soteski in potem še uro nazaj. Slap sam po sebi se mi ni zdel nič posebnega, veliko lepša in zanimiva je bila sama pot po soteski, po reki in čez brzice ter po gozdu pod krošnjami mogočnih dreves. Doživetij poln dan smo po vrnitvi s hriba zaključili z večernim plavanjem okoli Skokice v mirnem zalivu Ringi. Za nedeljo sem se na Kolombangari poskušal dogovoriti, da nam v vasi ob obali pripravijo kulturno predstavo z njihovimi tradicionalnimi plesi in pesmimi, a se mi je uspelo dogovoriti le na pol. Na spletu sem prebral nekaj poročil navdušenih jadralcev, ki so doživeli takšno predstavo z igranjem na cevasta tolkala, zato sem se že cel teden trudil in se poskušal dogovoriti za obisk vasi, vendar na moje maile in klice nisem dobil odgovora. Ko smo v petek pozno popoldne jadrali proti Kolombangari, smo pred otokom srečali ribiča, ki se mu je mudilo domov, saj so prebivalci v glavnem adventisti, ki imajo med petkom zvečer in soboto zvečer šabat, ki je namenjen počitku. Zaplul sem k njemu in mu povedal, da bi želeli videti njihovo glasbeno predstavo. Fant je nekaj zamomljal, prikimal in odveslal naprej. Še enkrat smo ga dohiteli in vprašal sem, ali pri njih igrajo na cevasta tolkala. Odgovoril je: »Yes«, in hitro veslal naprej, da ne bi zamudil sončnega zahoda in šabata. Zaklical sem za njim, naj v vasi sporoči, da bi jih v nedeljo radi obiskali. Mislim, da je še enkrat rekel yes in s kanujem izginil med mangrovami. V nedeljo zjutraj je do nas v zaliv Ringi priveslalo dekle s hčerkico v kanuju in me vprašalo, ali bi res radi videli glasbeno predstavo njihovega ljudskega benda na tolkala. Navdušeno nas je povabila v vas in sporočila, da nas bodo z veseljem sprejeli. Dvignili smo sidro in odpluli do tri milje oddaljenega zaliva Vovohe, kjer nas je v vasi ob obali pričakal cel orkester tolkačev na cevaste bobne (Pan pipe band). Ne vem, kako bi takšno glasbo pravilno imenoval. S podplati opank so muzikanti živahno tolkli po ceveh iz bambusa in plastike in zvenelo je super. Priredili so nam dvourno glasbeno-plesno zabavo, ki jo bomo težko pozabili. Naša dekleta so se med predstavo tako vživela, sprostila, zaplesala in se »odklopila«, da sem moral zelo skrbno »cenzurirati« video posnetke, da sem našel primernega za objavo. < Živahne Korošice Nadaljevanje 10.6.2026 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
Španske oblasti so zasegle največjo količino kokaina v zgodovini nacionalne policije, potem ko so v Atlantskem oceanu prestregle trgovsko ladjo, ki je plula proti Evropi. Tovorna ladja, ki pluje pod kamerunsko zastavo, je plula iz Brazilije proti Evropi. Zaradi sumov o prisotnosti drog na krovu, so se pred prihodom v Evropo, na ladjo vkrcali španski policisti. Na krovu so našli 9994 kilogramov kokaina, zapakiranega v 294 bal, ki so bile skrite med tovorom soli. Celotno 13-člansko posadko ladje so aretirali in zasegli še strelno orožje, ki je bilo namenjeno varovanju droge. V akciji so sodelovale številne mednarodne enote za boj proti drogam. Med njimi ameriška DEA, britanska nacionalna agencija za boj proti kriminalu, francoske in portugalske enote ter Center za pomorske analize in operacije. Španska policija je sporočila, da je bila ladja povezana z večnacionalno kriminalno mrežo, ki je bila vpletena v prevoz velikih količin kokaina iz Južne Amerike v Evropo. Foto: Španska policija
Novo ustanovljeno kitajsko podjetje Sea Expandary bo gradilo jahte za drobiž. Cena posamezne naj bi se začela že pri 15.000 EUR. Februarja letos je kitajski milijarder Richard Liu ustanovil podjetje Sea Expandary z namenom, da bi svetu ponudil cenovno ugodne, ekološke in inteligentne jahte. Zgradil bo celotno verigo podjetij, ki bodo zagotavljala vse storitve od oblikovanja, razvoja, načrtovanja, proizvodnje, prodaje jaht gradnje marin in raziskovalnih centrov. V izdelavo bo vključil umetno inteligenco, robotiko in adaptiral nove načine uporabe energije. Proizvodnja bo ekološko izjemno sprejemljiva, saj namerava uporabljati zgolj solarno električno energijo in zagotoviti proizvodnjo brez ogljičnih izpustov. V podjetje je že vložil 5 milijard juanov (730 mio EUR). Proizvodnja bo potekala v mestu Zhuhai, uprava podjetja pa bo v mestu Shenzhen, kjer nameravajo zgraditi prve marine in podporne službe. V prvem letu naj bi zgradili 4500 plovil, v tretjem pa naj bi proizvodnja presegla 10.000 plovil letno. Po prvih informacijah naj bi bila jahta na voljo za pičlih 100.000 juanov, kar je približno 13.000 EUR. Kaj konkretno bodo ponudili za ta denar, še ni jasno. Glede na to, da se v globalnem smislu za jahto šteje plovilo daljše od 12 m (v Sloveniji daljše od 24 m), bo to izjemno dobra ponudba, saj trenutno na trgu jahta te dolžine presega nakupno ceno 400.000 EUR. Foto: Slika je simbolična
Hrvaška vlada je na seji 28. maja 2026 sprejela predlog o vzpostavitvi dveh novih hitrih linijskih povezav, ki bosta potekali celo leto. V letošnjem letu bosta začeli na Hrvaškem obratovati dve novi hitri ladijski povezavi. Prva bo povezovala luki Postira in Pučišča na otoku Brač z luko Omiš na celini, druga pa bo povezovala otoka Žirje in Kaprije z mestom Šibenik . Obe novi ladijski liniji bosta več kot dobrodošli tudi za vse turiste, ki bodo dopustovali na otokih. S cenovno ugodnimi in hitrimi povezavami si bo tako možno ogledati več novih lokacij in popestriti dopustovanje na Hrvaškem. Marca 2026 je Agencija za obalni linijski promet izvedla teste SNCM za omenjene proge, s katerimi je ugotovila potrebo po njihovi uvedbi, da bi prebivalstvo na otokih povezali s celino. Ugotovljeno je bilo tudi, da zagotavljanje javne službe ni mogoče brez uvedbe obveznosti javne službe, ki zagotavlja dnevno povezljivost otokov s celino, predpisano število dnevnih potovanj, ustrezne zmogljivosti plovil in posebne tarife za določene kategorije potnikov. Sredstva za izvedbo te odločbe so zagotovljena v državnem proračunu za leto 2026 in v projekcijah za leti 2027 in 2028.
Na potapljaški turi je prišlo do tragedije. Eden izmed potapljačev, ki je vodil potapljaško turo, se je izgubil. V petek, 19. maja 2026, se je eden izmed potapljačev, ki so se potapljali v sklopu turističnega potopa na zunanji strani otoka Lokrum, izgubil. O pogrešanju so nemudoma obvestili Nacionalni center za usklajevanje iskanja in reševanja na morju. Nemudoma so se začele površinske aktivnosti iskanja pogrešanega potapljača. V iskanje so se vključila plovila Luške kapitanije Dubrovnik, Postaje pomorske policije, Javne gasilske brigade, Obalne straže, Gorske reševalne službe, letalo Obalne straže in plovilo mestnega potapljaškega društva, katerega član je bil pogrešani potapljač. V akcijo reševanja so vključili tudi 18 potapljačev in številna plovila regionalnih potapljaških klubov. Kljub izjemni intenzivnosti iskanja, do torka 23. maja, pogrešanega potapljača niso našli. Akcijo reševanja so zato ustavili. Kljub zaključku aktivnega reševanja bodo enote Luške kapitanije Dubrovnik še naprej izvajale aktivnosti iskanja v okviru rednih nalog.
nedelja, 31. maj
Akcija »SJAJNI UMAG« je še enkrat pokazala, da je mogoče s skupnim delom, dobro voljo ter sodelovanjem lokalnih in mednarodnih partnerjev doseči vidne rezultate za čistejši, lepši in odgovornejši Umag. V soboto 30. maja 2026 je v Umagu potekala četrta izvedba ekološko-prostovoljske akcije »SJAJNI UMAG« , ki je tudi letos povezala prostovoljce različnih generacij in okolij. V akciji je sodeloval 41 prostovoljec , od najmlajšega udeleženca, starega 10 let, do najstarejšega, ki ima 94 let. S tem smo še enkrat pokazali, da skrb za okolje povezuje ljudi ne glede na starost, izkušnje ali meje. Cilj akcije je bil očistiti ožje staro mestno jedro Umaga, obalni pas in plaže ter pred začetkom turistične sezone poslati jasno sporočilo o pomenu odgovornega odnosa do prostora, v katerem živimo in ki si ga delimo z obiskovalci. Akcija je bila organizirana v sodelovanju rentistra.com, Instituta YouSea, MARISTRA, Mar in co, konzorcija »Povezani za morje« in evropskega projekta REMEDIES , ob podpori Mesta Umag, Sea Star Festivala, Exit Fundacije in Univerze v Mariboru . Tudi letos je imela akcija mednarodni značaj. Rezultati akcije so bili zelo konkretni: zbrana sta bila dva velika zabojnika odpadkov , oziroma približno 10 m³ smeti . Prostovoljci so na kopnem in plažah zbirali različne vrste odpadkov: tisoče cigaretnih ogorkov, nikotinske vrečke, plastične žličke, koščke plastike, vrečke, steklenica in plastenke, pločevinke ter druge odvržene odpadke. Akcija je tudi letos vključevala čiščenje podmorja. Potapljači so iz morja izvlekli avtomobilske pnevmatike, tene, vrvi, preluknjane plovce, ribiške mreže, ribiške vabe, spodnje perilo, kolesa, dežnik, rolko, igrače, kozarce ter številne druge odvržene predmete. Posebej zaskrbljujoče je dejstvo, da so bili med najštevilčnejšimi vrstami odpadkov ponovno cigaretni ogorki . Prostovoljci so jih zbrali več tisoč, čeprav je bil velik del starih ogorkov odstranjen že med akcijami v preteklih letih. To jasno kaže, da se ta vrsta odpadkov vsako leto znova kopiči in ostaja ena najpogostejših oblik onesnaženja v urbanem in obalnem prostoru in kaže na pomen obveščevalnih projektov kot je »Odnesi svoj ogorek s seboj«. Akcijo so podprli številni partnerji. Mesto Umag je zagotovilo institucionalno podporo, 6. Maj je poskrbel za zabojnike in odvoz odpadkov, BAUHAUS je doniral delovno opremo, vključno z metlami, lopatami, samokolnicami in rokavicami, medtem ko je SURF d.o.o. zagotovil vrečke in rokavice. V akciji so sodelovali tudi Potapljaško društvo Logatec, TrashTrek app, Triton, Giovani CNI, Noage, SPRK Sv. Pelegrin Umag, Društvo hrvaško-slovenskega prijateljstva, Smetumet, Čista obala ter številni posamezniki, ki so s svojim delom prispevali k uspehu akcije. Jurij Kavčnik, organizator in soustanovitelj Instituta YouSea , je izpostavil: »Naša želja je, da ‘SJAJNI UMAG’ ostane redna akcija, ki se izvaja vsako leto pred začetkom turistične sezone. V prihodnosti jo želimo dodatno razvijati, vključiti čiščenje divjih odlagališč v priobalnih gozdovih in povezati tudi druga mesta v širšo pobudo ‘SJAJNA ISTRA’.« Miloš Milošević, predstavnik Exit Fundacije in Sea Star Festivala , je dodal: »Ponosni smo, da lahko skozi projekt REMEDIES in Sea Star Festival ponudimo več kot glasbeni program – lahko damo konkreten prispevek k varovanju okolja in krepitvi zavesti skupnosti o pomenu odgovornega odnosa do narave.« Avtor fotografij Danej Benulič
četrtek, 28. maj
Pred poletno sezono se dobro pripravite, da boste čoln v vodo spustili brez težav. Za splovitev brez zapletov je potrebna tudi dobra komunikacija. Če je ta slaba, se lahko zgodi kaj podobnega kot v naslednjem videu. V Vodniku po Jadranu smo začeli objavljati drče, na katerih lahko splovite svoje plovilo ali pa ga dvignete iz vode. Če veste, kje so drče, jih objavite v vodniku, da bodo zanje izvedeli tudi drugi. Kako objaviti točko v tem članku: Dodaj točko Foto: posnetek zaslona
Plovila Walker Bay so v zadnjih dveh desetletjih postala sinonim za kakovost, varnost in izjemno vsestranskost. Gre za blagovno znamko, ki je svojo prepoznavnost zgradila na združevanju klasičnega navtičnega oblikovanja z naprednimi materiali in pametnimi konstrukcijskimi rešitvami. Rezultat? Čolni, ki so lahki, trpežni, enostavni za uporabo in primerni tako za rekreativne navtike kot za zahtevnejše uporabnike. Filozofija znamke: preprosto, varno, vzdržljivo Walker Bay izhaja iz ideje, da mora biti čoln dostopen in uporaben za vsakogar – od družin, ki želijo preživeti dan na vodi, do lastnikov jaht, ki potrebujejo zanesljiv tender. Njihova plovila so zasnovana tako, da: zahtevajo minimalno vzdrževanje, so izjemno stabilna, imajo dolgo življenjsko dobo, ponujajo odlično razmerje med težo in trdnostjo. Pri izdelavi uporabljajo visokokakovostne polimere, kompozite in napredne tehnologije brizganja, kar omogoča natančno izdelavo in nizko težo. Glavne vrste plovil Walker Bay a) Klasični trdi čolni (dinghy) To so lahki, robustni čolni iz posebnega polimera, ki je odporen na udarce, UV-žarke in sol. Primerni so za: veslanje, manjše izvenkrmne motorje, uporabo kot tender. Njihova največja prednost je izjemna vzdržljivost – ti čolni prenesejo marsikaj, kar bi klasičen lesen ali napihljiv čoln hitro poškodovalo. b) Napihljivi RIB čolni (Rigid Inflatable Boats) Walker Bay je posebej znan po seriji Genesis in Odyssey , ki združujeta trdo dno in napihljive tubuse. Takšni čolni so: izjemno stabilni, lahki za prevoz in shranjevanje, odlični za družinsko rabo, vodne športe ali kot tenderji za jahte. c) Jadrne različice Nekateri modeli Walker Bay dinghyjev omogočajo nadgradnjo v majhno jadrnico , kar je idealno za začetnike ali otroke, ki se želijo naučiti osnov jadranja. Modularni sistem omogoča, da se čoln v nekaj minutah spremeni iz veslača v jadralca. Prednosti, ki Walker Bay ločijo od konkurence Inovativni materiali Uporaba polimerov, ki so odporni na udarce, pomeni, da čoln zdrži tudi grobo ravnanje – od vleke po plaži do trkov v pomol. Modularnost Veliko modelov omogoča enostavno nadgradnjo: dodajanje motorja, jadrnega kompleta, koles za transport ali dodatnih sedežev. Nizka teža To olajša prenašanje, dvigovanje na jahto in shranjevanje. Varnost Stabilnost in plovnost sta na zelo visokem nivoju, kar je še posebej pomembno za družine in začetnike. Komu so plovila Walker Bay namenjena? Družinam , ki želijo varen in enostaven čoln za izlete. Lastnikom jaht , ki potrebujejo zanesljiv tender. Jadralcem začetnikom , ki iščejo preprosto jadrnico. Ribičem , ki cenijo stabilnost in tiho plovbo. Rekreativcem , ki želijo čoln, ki ga lahko prevažajo na strehi avtomobila ali v prtljažniku. Plovila Walker Bay so odlična izbira za vse, ki iščejo kombinacijo kakovosti, varnosti in praktičnosti. Njihova filozofija “manj je več” se odraža v čistih linijah, pametnih rešitvah in izjemni vzdržljivosti. Ne glede na to, ali želiš veslati, jadrati ali se preprosto zapeljati po obali, Walker Bay ponuja model, ki bo ustrezal tvojim potrebam. Več informacij o plovilih Walker Bay pri slovenskem zastopniku STAL MAR d.o.o. | Tbilisijska ulica 89 | SI-1000 Ljubljana | +386 (0)14233 540 | www.stalmar.si .