Korejski predstavnik je eden redkih poltovornjakov na trgu, ki se ne pretvarja, da je urbani modni dodatek, temveč v prvi vrsti želi biti predvsem uporaben delovni stroj. Ne glede na to pa ponuja tudi precej udobja.
Kia je na salonu IAA Transportation v Hannovru svetovno premierno predstavila PV7, drugi model iz svoje družine namenskih električnih gospodarskih vozil PBV.
Redko ohranjeni primerki športnih avtomobilov lahko z leti dosežejo presenetljive vrednosti. Dober primer je Audi RS4 iz leta 2008, ki je večino svojega življenja preživel v garaži.
Električni Volvo nove dobe je zapeljal na slovenske ceste in še pred tem že osvojil zanimanje mnogih morebitnih kupcev. A težava je v švedski tovarni, ki za zdaj ne more zadovoljiti vseh želja številnih trgov širom Evrope.
Volkswagen je z eksperimentalnim električnim kupejem Mission Efficiency postavil tri rekorde, pri tem večinoma tehnologijo, ki bo kmalu na voljo tudi v serijskih modelih.
Car Magazine je Hrvata v okviru svojih nagrad Genius Awards 2026 razglasil za osebnost leta, pri čemer posebej izpostavlja njegov izjemen vpliv na sodobno avtomobilsko industrijo ter vlogo pri nadaljnjem razvoju Bugattija.
Vse kaže, da bo Honda ponudbo Civica Type R razširila z bistveno bolj ekstremno različico HRC, ki bi se neposredno naslanjala na izkušnje iz avtomobilskega športa.
Češki proizvajalec je tik pred začetkom prodajne poti novega električnega križanca, ki bo pri nas na voljo za manj kot 27 tisočakov. Z njim smo še pred uradnim začetkom prodaje prevozili nekaj sto kilometrov dolgo pot in zbrali prve vtise.
Nemški proizvajalec je v ZDA uvedel oziroma razširil poseben program, s katerim želi uporabnike svojih električnih modelov spodbuditi, da avtomobile po izteku financiranja odkupijo namesto vrnejo.
Zgodba je stara že približno leto in pol, a je vredna ponovitve, saj lepo pokaže, kako lahko razmeroma običajen prometni prekršek z dovolj domišljije preraste v precej resnejšo kazensko zadevo.
Donald Trump kitajskih avtomobilov, izdelanih na Kitajskem ali v Mehiki, v ZDA ne želi, precej drugače pa gleda na možnost, da bi jih Kitajci izdelovali neposredno na ameriških tleh.
Inženirji nemškega velikana so nedavni vložili patent za tehnično rešitev, ki bi klasičnemu terencu z oznako G omogočila, da se na vodi obnaša podobno kot amfibijsko vozilo.