Tema: Novost: Moto-Nautika predstavlja Vertex Yachts
Moto-Nautika je postala distributer nove, prestižne znamke Vertex Yachts . Za novim imenom v svetu jaht stoji italijanska ladjedelnica Ranieri International. Njena zgodba se je začela leta 1966 v Soveratu. Šest desetletij pozneje je znanje, pridobljeno pri razvoju in izdelavi plovil, dobilo novo obliko v modelih Quarantacinque Z in Quarantacinque TT . Modela temeljita na istem 14-metrskem trupu, vendar ponujata različni izkušnji. Quarantacinque Z s pokrito nadgradnjo ustvarja bolj zaščiten prostor za daljše poti in bivanje na krovu. Quarantacinque TT z odprto zasnovo T-Top v ospredje postavlja svetlobo, zrak in neposreden stik z okolico. Skupna jima je tehnična osnova, ki razkriva, kaj za Vertex pomeni povezati ladjedelniško tradicijo s sodobnim razvojem. Šest desetletij razvoja v Soveratu Leta 1966 je Pietro Ranieri v italijanskem Soveratu odprl prvo delavnico. Iz nje je zrasla ladjedelnica, ki je skozi desetletja razvijala lastne proizvodne postopke, konstrukcijske rešitve in plovila za različne načine uporabe. Vertex Yachts je njeno novo poglavje v razredu večjih motornih plovil. Ta povezava s preteklostjo je več kot zgodba o izvoru znamke. Razvoj monokok konstrukcije kokpita, sistemov za blaženje tresljajev in zasnove trupa se danes združuje v plovilih Quarantacinque. Pomemben del njihovega razvoja in izdelave poteka v Soveratu, kjer ladjedelnica nadzoruje laminacijo ter izdelavo in vgradnjo ključnih sistemov. Pozornost namenja tudi manj vidnim podrobnostim, med drugim zaščiti pred osmozo in galvansko korozijo. To so podrobnosti, ki se pokažejo kasneje, dolgo po prvem vtisu. Štiri tehnologije, ki določajo zasnovo Vertex Yachts Osnova obeh modelov je Vertex Carbon Composite Hull . Trup je izdelan iz kompozita s konstrukcijo iz steklenih vlaken in ojačitvami iz ogljikovih vlaken. Karbon je nameščen na območjih, kjer obremenitve zahtevajo dodatno togost in odpornost proti torziji; celoten trup torej ni izdelan iz karbona. Plasti materialov so načrtovane glede na nalogo posameznega dela konstrukcije, laminacija pa poteka v nadzorovanih pogojih v ladjedelnici v Soveratu. Fully-Developed Cockpit System (FDCS) temelji na konstrukcijski rešitvi, ki jo ladjedelnica Ranieri razvija že od leta 2001. Paluba, dno kabine, tehnični prostori in shranjevalni predeli so oblikovani kot povezana monokok konstrukcija. Takšna zasnova zmanjša potrebo po lepljenih spojih med večjimi sestavnimi deli in po navedbah proizvajalca prispeva k manjši konstrukcijski masi, hrupu ter tresljajem. Za dober občutek med plovbo se lahko zahvalimo sistemu Cockpit Shock Absorber (CSA) . Elastični elementi med trupom in palubo blažijo obremenitve ob prehodu čez valove ter zmanjšujejo prenos tresljajev v kokpit. Namen sistema je mirnejše in udobnejše gibanje plovila, zlasti tam, kjer ga najbolj občutimo: pri krmilnem mestu in v prostoru za potnike. Hull Innovative System (H.I.S.) je Ranierijeva tehnologija trupa, pri kateri usmerjen pretok zraka pod plovilom pomaga zmanjševati upor med plovbo. Sistem omogoča hitrejši prehod v glisiranje in prispeva k uravnoteženi legi plovila pri višjih hitrostih. Vse štiri tehnologije skupaj kažejo, da je pri Vertexu zmogljivost rezultat razvoja celotnega plovila, ne zgolj izbire pogona. Quarantacinque Z: zaščiteno udobje za daljše poti Quarantacinque Z je različica s pokrito nadgradnjo hardtop. Zasnovana je za lastnike, ki si želijo več zaščite pred vremenskimi vplivi, sence in zasebnosti ter nameravajo na vodi preživeti tudi daljši čas . Pokrito krmilno mesto in osrednji del palube ustvarjata prijetnejše okolje tudi takrat, ko razmere niso idealne, široka bočna prehoda pa omogočata udobno gibanje med krmo in premcem. Razporeditev glavne palube povezuje prostor za druženje, jedilni del in krmno ležišče. Krmilno mesto je oblikovano okoli voznika, s poudarkom na preglednosti in dosegljivosti upravljalnih elementov. Pod palubo so štiri ležišča . Posebnost lastniške kabine je rešitev Double Magic Door : dvoje vrat se umakne v stranski pregradi, kjer sta vključena tudi ogledalo in garderobni prostor. Izbrati je mogoče razporeditev z dodatno pregrado in vrati za več zasebnosti v krmni kabini. Kopalnica ima prho s polno stojno višino. Quarantacinque Z meri 14,00 metra v dolžino in 3,90 metra v širino . Po okvirnih podatkih proizvajalca sprejme do 14 oseb v kategoriji B , predvidena je vgradnja dveh do štirih motorjev s skupno največjo močjo 1.600 KM . Rezervoar za gorivo sprejme 1.450 litrov , rezervoar za vodo pa 265 litrov . Proizvajalec navaja maso 11.500 kilogramov . Quarantacinque TT: odprt pogled na morje Quarantacinque TT uporablja isto konstrukcijsko platformo, vendar ponuja drugačen značaj. Odprta zasnova s streho T-Top daje prednost občutku prostornosti, svetlobi in pretoku zraka. Namenjena je lastnikom, ki želijo biti med plovbo in druženjem na krovu čim bolj povezani z morjem . Na premcu je sončna ploščad, široka bočna prehoda pa omogočata, da se prostor na palubi uporablja svobodno in varno. TT kljub odprtemu značaju ni omejen na dnevne izlete. Pod palubo ponuja štiri ležišča , lastniško in krmno kabino, jedilni del ter kopalnico s prho. Tudi pri tem modelu sta predvidena vrata Double Magic Door in možnost dodatne ločitve krmne kabine. Tako združuje sproščenost odprtega plovila z notranjimi prostori, potrebnimi za udobno prenočevanje. Quarantacinque TT prav tako meri 14,00 × 3,90 metra , sprejme do 14 oseb v kategoriji B in omogoča skupno največjo moč motorjev 1.600 KM . Rezervoarja za gorivo in vodo sta enako velika kot pri modelu Z; proizvajalec za TT navaja maso 11.250 kilogramov . Navedene mere in tehnični podatki so okvirni ter se lahko razlikujejo glede na izbrano konfiguracijo. Dve različni izkušnji na isti tehnični osnovi Odločitev med Quarantacinque Z in Quarantacinque TT se začne pri vprašanju, kako želite preživljati čas na morju. Z daje prednost zaščitenemu prostoru in udobju na daljših poteh. TT odpira palubo okolici in poudarja doživetje plovbe pod odprtim nebom. Oba pa nosita enak pristop ladjedelnice: premišljeno uporabo materialov, lastne konstrukcijske rešitve in znanje, ki se v Soveratu razvija že šest desetletij. Kot distributer znamke Vertex Yachts vam bomo v Moto-Nautiki z veseljem predstavili oba modela, njuni razporeditvi in možnosti konfiguracije. Quarantacinque Z bo med 1. in 6. oktobrom 2026 na ogled v vodi na navtičnem sejmu v Genovi. Podrobnejše informacije: Prodaja Moto-Nautike, ptujska cesta 63, 2024, Miklavž na Dravskem polju T: 02 629 04 00 (odzivna št. #2) M: +386 51 425 700, +386 31 300 903, +386 51 288 128 E: prodaja@moto-nautika.com Spletna stran: https://moto-nautika.com/si/ Spletna trgovina: https://www.motonautika-shop.com/
Med 1. in 6. oktobrom 2026 bo Genova znova postala središče navtičnega sveta. Za Moto-Nautiko bo letošnji sejem še posebej pomemben: v ospredju bo premierna predstavitev Vertex Yachts , nove premium znamke ladjedelnice Ranieri International. Njen model Quarantacinque Z bo razstavljen v vodi, kjer si ga bodo obiskovalci lahko ogledali od blizu. Genova bo hkrati ponudila izjemen pregled plovil znamk Ranieri International in ZAR Formenti . Od vsestranskih družinskih modelov do velikih, zmogljivih plovil bodo razstave na kopnem in v vodi omogočile primerjavo, ki je fotografije in tehnični podatki ne morejo nadomestiti. Na sejmu bo tudi ekipa Moto-Nautike, s katero se boste lahko dogovorili za osebni ogled, strokovno svetovanje in za izbrane modele tudi testno vožnjo. Vertex Yachts: novo poglavje ladjedelnice Ranieri Predstavitev Vertex Yachts je eden osrednjih trenutkov letošnje Genove. Znamka izhaja iz ladjedelniškega znanja družine Ranieri, vendar nagovarja segment večjih plovil z izrazitim poudarkom na zasnovi, izdelavi in doživetju na krovu. Quarantacinque Z bo na sejmu predstavljen s tremi motorji Mercury 425 in upravljanjem z joystickom. To bo edini model znamke Vertex Yachts, ki bo v Genovi na ogled. Vertex svojo identiteto gradi na razvoju in proizvodnji v ladjedelnici v Soveratu. Pri konstrukciji uporablja kompozite z ojačitvami iz ogljikovih vlaken ter lastne tehnološke rešitve za povezavo trupa in palube. To so podrobnosti, ki jih na fotografiji težko opazimo, na krovu pa pomagajo razumeti, koliko inženirskega dela stoji za končno podobo plovila. Na razstavnem prostoru Vertex bo predstavljen tudi Ranieri Next 370 SH z dvema motorjema Yamaha 450 in upravljanjem z joystickom. Skupaj s Quarantacinque Z bo pokazal, kako ladjedelnica razvija svojo ponudbo v razredu večjih in zahtevneje zasnovanih plovil. Ranieri International: široka ponudba, ki jo morate videti v živo Ranieri International bo v Genovi nastopil z eno svojih najobsežnejših predstavitev. V paviljonu B bodo na ogled modeli Voyager 19 S , Next 255 LX , Next 275 LX , Next 285 LX in Next 330 LX . Družbo jim bodo delali gumenjaki Cayman 21.0 Sport , Cayman 23.0 Sport Touring , Cayman 27.0 Sport Touring , Cayman 28.0 Executive , Cayman 33.0 Executive in Cayman 37.0 Hard Top . Obiskovalci bodo tako lahko na enem mestu primerjali različne velikosti, razporeditve in načine uporabe plovil. Največji modeli bodo pustili vtis tudi v vodi. Cayman 50.0 bo predstavljen s štirimi motorji Mercury 425 in upravljanjem z joystickom, Cayman 41.0 z dvema motorjema Suzuki DF350, Cayman 37.0 pa z dvema motorjema Honda BF350. Pogled na ta plovila s pomola in obisk krova razkrijeta razmerja, prostornost ter zasnovo posameznega modela precej bolje kot ogled v katalogu. Ranierijeva prisotnost se bo nadaljevala tudi na razstavnih prostorih proizvajalcev motorjev. Pri Suzukiju bo na ogled Next 330 LX z dvema motorjema Suzuki 300AP, pri Hondi Cayman 33.0 z dvema motorjema Honda 300, pri Yamahi pa Cayman 38.0 z dvema motorjema Yamaha 350 in upravljanjem z joystickom. Genova bo zato zanimiva tudi za kupce, ki želijo poleg plovila primerjati različne pogonske konfiguracije. ZAR Formenti: od vsestranskih gumenjakov do linije Imagine Tudi ZAR Formenti pripravlja predstavitev, ki zajema velik del njegove ponudbe. Na kopnem bodo razstavljeni ZF0 , ZAR 53 CL , ZAR 57 WD CL , ZAR 65 CL , ZAR 79 SL Plus , ZAR 85 SL in ZAR 95 SL . Na Hondinem razstavnem prostoru bo mogoče videti še NAXOS 23 . Takšna izbira bo obiskovalcem omogočila, da v živo primerjajo, kako se z velikostjo plovila spreminjajo prostor, razporeditev in možnosti uporabe. V vodi bodo predstavljeni ZAR 79 SL na Suzukijevem razstavnem prostoru ter ZAR 85 SL , ZAR 95 SL , ZAR Imagine 115 in ZAR Imagine 130 . Prav ogled večjih modelov na vodi pokaže njihov pravi značaj: kako so zasnovani prostori za druženje, koliko svobode omogoča gibanje po krovu in kakšen občutek daje plovilo v okolju, za katero je bilo ustvarjeno. Dogovorite se za osebni ogled v Genovi Navtični sejem je najkoristnejši takrat, ko si za plovila vzamete čas. Na krovu se hitro pokaže, katera razporeditev vam ustreza, koliko prostora zares potrebujete in katera vprašanja želite razčistiti pred nakupom. Ekipa Moto-Nautike vam bo v Genovi na voljo za ogled plovil in strokovno svetovanje. Za izbrane modele bo po predhodnem dogovoru in potrditvi razpoložljivosti mogoča tudi testna vožnja. Več info: Prodaja Moto-Nautike, ptujska cesta 63, 2024, Miklavž na Dravskem polju T: 02 629 04 00 (odzivna št. #2) M: +386 51 425 700, +386 31 300 903, +386 51 288 128 E: prodaja@moto-nautika.com Spletna stran: https://moto-nautika.com/si/ Spletna trgovina: https://www.motonautika-shop.com/