Iskanje: čoln
četrtek, 11. december
V Savi se je prevrnil čoln z migranti; trije umrli
Hrvaške reševalne službe so v središču Slavonskega Broda iz ledene reke vlekle ilegalne migrante; v bolnišnici so sprejeli 11 ljudi. Akcija še poteka.
Tragedija na Savi: prevrnil se je čoln s 13 ljudmi, eden mrtev takoj, v bolnišnici nato še eden (FOTO)
Policija je sprva poročala o eni smrtni žrtvi, nato pa kar o treh, a je šlo za napačno informacijo. Na mestu dogodka je življenje potrjeno izgubila ena oseba, preživele so zaradi podhladitve takoj odpeljali v bolnišnično oskrbo. Tam je nato podlegla še ena žrtev.
V hudi nesreči čolna na Hrvaškem po zadnjih informacijah umrla ena oseba
Skupno je bilo na plovilu 13 ljudi, eden od njih naj bi bil tihotapec, ostali pa migranti.
Na Hrvaškem se je prevrnil čoln z migranti: število umrlih naraslo
V reki Savi med Samostanom in nekdanjo Brođanko v Slavonskem Brodu se je zgodaj zjutraj prevrnil čoln, na katerem je bila skupina 13 migrantov. Sprva so hrvaški mediji poročali, da je umrla ena oseba, kasneje so sporočili, da so iz reke potegnili tri mrtve ljudi in osem živih, je za Hino povedal poveljnik Javne gasilske enote Slavonski Brod Ivan Vuleta.
V torek zvečer smo prijadrali do otoka Nendo na Salomonovih otokih. V temi si nisem upal iskati poti skozi ozke prelive med otoki in koralnimi grebeni, saj navtične karte tukaj niso zelo natančne. Zaspan sem bil, zato sem se odločil, da bomo do jutra počakali kar na morju v zavetrju otoka, ne da bi sidrali. Zavil sem k otoku in pospravil jadra. Med pospravljanjem jader pa sem se dovolj zbudil, da sem si premislil glede nočnega postanka. Zagnal sem motor in naredili smo še dvourni krog okoli otoka Malo, da smo prišli na sever Nenda, od koder je veliko bolj preprost vstop v zaliv pri Lati. Lata je glavno mestece vzhodnih Salomonovih otokov in eno od petih pomorskih vstopnih točk za vstop v državo z jadrnico. Ponoči smo sidro spustili na vzhodni strani zaliva v mirnem zalivčku nasproti Late. Dopoldne smo v skladu z dogovorom dobili obisk prijaznih uradnikov carine in imigracije. V eni uri smo opravili vstopne formalnosti, le carinskih dokumentov še nisem dobil in mi je carinik obljubil, da mi jih bo poslal po elektronski pošti. Popoldne nas je ravnateljica Hilda povabila na ogled svoje srednje tehniške šole in dijaškega naselja, ki je postavljeno nad zalivčkom, kjer smo sidrali. Preostanek dneva smo namenili sprehodu in teku po z bujnim gozdom poraščeni okolici. Na ta konec zaliva je še pred nekaj leti vodila cesta, potem pa je narasla reka pred leti podrla most, po cesti so se nehali voziti avti in cesto si je spet prisvojila džungla. Po nekdanji cesti zdaj med grmovjem in drevesi vodi le še ozka stezica, po kateri otroci iz okoliških vasi hodijo v šolo. Zvečer smo na barki pogostili ravnateljičino družino, ki je s kanujem prišla na obisk in so nam zaželeli dobrodošlico ter s seboj prinesli cvetje in zelenjavo. V četrtek smo šli z našim gumenjakom na izlet čez zaliv do glavnega naselja Lata in se po peščeni cesti polni velikih luž sprehodili po mestecu s skromnimi hiškami. Spet lahko napišem, da imajo skoraj vse, kar imajo veliki, le da so banka, pošta, trgovine, bolnišnica, policija … v skromnih, majhnih hiškah ali kontejnerjih. Le nogometno igrišče imajo v velikosti, kot smo ga navajeni pri nas. Imajo tudi letališče, smučarske skakalnice pa na otoku nismo videli. Popoldne smo se želeli vrniti čez zaliv proti Skokici, pa nas je v pristanišču pričakal okrepljen veter, ki je dvignil metrske bele valove, čez katere bi postala plovba z malim gumenjakom in štirimi ljudmi na krovu kar huda pustolovščina. Robert, Nina in Zlata so se zato na obali raje dogovorili z enim od domačinov, da jih je 3 milje čez zaliv odpeljal z ribiškim čolnom. Z našim gumenjakom je bila plovba čez valove z le eno osebo na čolnu še vedno živahna, a veliko hitrejša in bolj suha, kot bi bila s kompletno posadko. V zalivčku so se nam na katamaranu pridružili izraelski jadralci, s katerimi smo se srečali na Vanuatuju in si potem preko mailov izmenjevali informacije o formalnostih in sidriščih na poti. Z Zlato sva se odzvala povabilu na pijačo. Pogovarjali smo se sicer večinoma o jadranju, a se nisem mogel premagati in sem jih povprašal po njihovem mnenju o vojnah, ki jih ima Izrael s Palestinci in drugimi državami v okolici. Njihov pogled na problematiko je popolnoma drugačen kot naš in Izraelci zdaj samo osvobajajo ozemlja, ki naj bi bila nekoč že njihova in so jih v preteklih stoletjih zasedli muslimani. Še posebej ostra ali divja je bila žena enega od jadralcev, ki bi pobila kar vse v bližnji in daljni okolici Izraela. Mož jo je miril, a brez uspeha. Jezna je bila, ker so bila zaradi izmenjave raket med Izraelom in Iranom zaprta letališča v Izraelu in je morala zato podaljšati obisk na jadrnici in v nedogled prestaviti vrnitev z letalom domov. Izraelci so s katamaranom na poti okoli sveta, na zadnjem delu pa jih pot med otoki vodi skozi pretežno muslimanske države, zato se na poti proti Izraelu verjetno ne bodo veliko ustavljali. V petek smo skupaj z Izraelci navsezgodaj odjadrali proti zahodu, proti 210 milj oddaljenemu otoku Santa Ana. Vzhodnika smo imeli med 15 in 25 vozli in lepo smo metuljčkali z vetrom in se guncali po dvometrskih valovih. Pričakoval sem, da bodo Izraelci na katamaranu s krmnim vetrom vsaj toliko hitri kot mi, a so jadrali počasneje in smo jih popoldne izgubili za obzorjem. Ponoči smo prijadrali do neviht, ki so vseskozi razsvetljevale nebo okoli nas, a so bile dovolj daleč od nas, da nas niso motile pri jadranju. Le veter so preusmerjale vsaka malo po svoje od severovzhoda do jugovzhoda in temu sem prilagajal tudi našo smer jadranja. Proti jutru pa je vreme začelo divjati in je krepko skočilo iz okvirov, ki so jih obetale vremenske napovedi. Divje plohe in nevihte so se spravile nad nas in okrepile veter nad 30 vozlov. Avtopilot se je vse pogosteje izklapljal. Zamujal sem s krajšanjem jader, a mi je na koncu vendarle nekako uspelo pospraviti glavno jadro z jambora, ne da bi se strgalo na križih. Nastradal je le radarski odbojnik, ki ga je s seboj odnesel viharni veter. Dopoldne se je veter med nevihtami okrepil nad 40 vozlov in jadrali smo le še s petino genove. Vseskozi je hudo lilo z neba, valovi so se dvignili na 4–5 metrov in avtopilot temu ni bil kos. Vse več sem moral krmariti ročno, zunaj na dežju. Krepko je deževalo, da se je videlo le nekaj deset metrov okoli barke, grmelo, bliskalo … Zadnjih 20 milj pred Santa Ano so se nevihte, ki so vseskozi prihajale od zadaj, še okrepile in sunki vetra so presegali 50 vozlov, zato sem do konca zvil genovo in zagnal motor. Itak smo že samo na jambor dosegali več kot 6 vozlov hitrosti, a krmarjenje med valovi je bilo s pomočjo motornega pogona vseeno lažje. Strah me je bilo, da bo viharni veter odtrgal platneno streho biminija nad kokpitom, a je na srečo zdržala. Pred Santa Ano se je izpela še zadnja nevihta, zavil sem v desno in iz velikih valov smo se umaknili v čudovito mirno zavetje otoka in v zalivu med koralnimi grebeni sredi dneva spustili sidro. Zlata, Nina in Robert so bili preveč utrujeni od valovite poti in so popoldne ostali na barki, jaz pa sem se vendarle odpravil na krajši sprehod po otoku in v skladu z običaji pri Johnu, poglavarju vasi, izprosil dovoljenje za pristanek in za obisk otoka. Ponoči so v zaliv prijadrali tudi Izraelci, ki jim vreme v zadnjem delu poti prav tako ni prizanašalo in jim je veter vzel nekaj blazin in opreme iz kokpita. < Vanuatu Nadaljevanje 28.12.2025 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
sreda, 10. december
Top Ponudba Moto-Nautike ZAR 53 v kompletu z Yamahinim izvenkrmnim motorjem F115 LB je naslednji Top paket, ki ga predstavlja Moto-Nautika in je ena izmed najboljših paketnih ponudb za vse, ki cenite kakovost, zanesljivost in udobje na morju. Zar 53 ponuja odličen kompromis med družinskim čolnom, športnim značajem in premišljeno zasnovo. Na zalogi je še zadnji model v tej kombinaciji in ceni , čoln pa je že v našem salonu, zato si ga lahko ogledate v živo in ga prevzamete praktično takoj. Občutek velikega čolna Ko stopite na krov ZARa 53, je prvi vtis jasen: čoln deluje večji, kot kaže številka na papirju. Čeprav je dolg 5,35 m, je prostor na krovu izjemno dobro izkoriščen. Na njem je dovolj prostora za do 10 oseb , za prtljago za izlete in kljub temu ponuja dve ležišči (spredaj in zadaj) za počitek ali sončenje. Trup je zasnovan tako, da poskrbi za mehko plovbo, suho palubo in stabilne zavoje. Zaradi specifične oblike trupa se ZAR 53 odlično znajde tudi v zahtevnih morskih razmerah, kar zagotavlja varno in sproščeno plovbo. Stabilnost, udobje in suha vožnja Med navtiki so plovila ZAR Formenti znana po izjemni stabilnosti. Čoln vam ponuja natančne, zanesljive manevre, odlično kontrolo tudi pri višjih hitrostih in suho vožnjo, brez škropljenja. Prav stabilnost, mehka plovba in občutek varnosti so najpomembnejši razlogi, da se lastniki pogosto ponovno odločijo za ZAR, ko menjajo ali nadgrajujejo svoje plovilo. Pametno zasnovan prostor in modularnost ZAR je znan po svojih domiselnih rešitvah. Na relativno kratki dolžini ponuja veliko uporabne površine , številne pametne predale za shranjevanje in modularne postavitve sedežev in ležišč . Krov je možno prilagoditi različnim potrebam: od udobne vožnje, do ležernega sončenja. Sprednji in zadnji shranjevalni prostori nudijo dovolj prostora za vse, kar potniki potrebujejo za prijeten dan na morju. #1 med gumenjaki ZAR Formenti je v navtiki prepoznan kot razred zase. Razlogi za to so kakovostna izdelava, pozornost na podrobnosti, robustnost, odlične plovne lastnosti in ohranjanje prodajne vrednosti. Model ZAR 53 je eden izmed najbolj priljubljenih v svojem razredu, saj združuje idealno velikost za družinske izlete, dovolj moči in dinamike za športne aktivnosti na vodi, zanesljivost in udobje pri vsakodnevni uporabi. Vabljeni na ogled v salon Moto-Nautika Ta ZAR 53 z Yamaho F115 je na voljo takoj in razstavljen v našem salonu, hkrati pa vas moramo še enkrat opozoriti, da je zadnji v tej posebni paketni kombinaciji. Vabimo vas, da nas obiščete, si plovilo ogledate v živo in se prepričate, zakaj je ZAR 53 že leta ena izmed najbolj priljubljenih izbir med zahtevnejšimi ljubitelji morja in družinske plovbe. Redna cena: 53.557 eur + ddv Ugodnejša cena: 43.119 eur + ddv REZERVIRAJTE SI INDIVIDUALNO PREDSTAVITEV! Za vse informacije in nasvete vas vabimo, da obiščete prodajni salon na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali nas kontaktirate na: Telefon: 02 629 04 00 (odzivna št. #2) Plovila: +386 31 300 903 – Rok +386 51 222 122 – Klemen Email: prodaja@moto-nautika.com Oglejte si tudi preostalo ponudbo na: www.moto-nautika.com www.motonautika-shop.com
torek, 9. december
Arheologi odkrili potopljeno skrivnost o življenju starih Egipčanov
Arheologi so ob obali Aleksandrije našli ostanke staroegipčanskega čolna za zabave, ki jim ponuja nov vpogled v življenje, religijo in razkošje zgodnj
ponedeljek, 8. december
Ekonomist Matej Lahovnik o prioritetah ministrstva za zdravje. (Vir: X Matej Lahovnik)
Jadrnica Sky bo postala najvišja enojamborna jadrnica na svetu, zgrajena v ladjedelnici Royal Huisman, z osupljivim 93-metrskim karbonskim jamborom. Nizozemska ladjedelnica Royal Huisman je predstavila projekt Sky, 81-metrsko superjadrnico, ki bo ob dokončanju leta 2030 postala prava ikona sodobnega jadranja. Sky bo imela najvišji jambor na svetu – karbonski stolp višine 93 metrov, ki ga bo izdelalo podjetje Rondal. Za primerjavo: jambor bo skoraj tako visok kot kip Svobode. Sky ni le tehnični dosežek, temveč simbol osebne svobode in prestiža . Royal Huisman jo opisuje kot »ultimativni izraz osebne svobode«, saj združuje rekordno višino jambora , vrhunsko oblikovanje in zmogljivost za globalna križarjenja . Projekt Sky je tudi dokaz, da jadrnice lahko tekmujejo s superjahtami na motorni pogon – ne le v luksuzu, temveč tudi v tehnološki drznosti. Z rekordnim jamborom bo Sky postala referenčna točka sodobnega jadranja , ki bo spremenila pogled na oblikovanje in zmogljivost superjaht. Jadrnica bo imela integriran sistem jader in dve karbonski krmili, zaradi česar naj bi bilo manevriranje z njo primerljivo manevriranju s hitro potovalno jadrnico manjšo od 50 m. Jadrnica je trenutno v fazi koncepta, ki je pripravljen za izgradnjo. Če se bo našel kupec še v letošnjem letu, bo jadrnica zaplula v letu 2030. Vsestranska zasnova vključuje flybridge in krmno palubo s prostorno plažo, opremljeno z raztegljivo plavalno ploščadjo in dvema bočnima zložljivima platformama, namenjena kopanju in dostopu do morja. V notranjosti bo velik prostor za wellness, športni kotiček, garaža za 12 m dolg pomožni čoln, dva vodna skuterja in dodatno opremo za vodne športe, kot so seabobi, kolesa, SUP deske, kajaki in obsežna potapljaška oprema. Lastniška kabina se bo razprostirala čez celotno širino plovila in bo imela lastno kopalno ploščad z dostopom do morja. Tehnične značilnosti Dolžina : 81 metrov Jambor : 93 metrov, karbonski material Trup : aluminijast, z dvižno kobilico in dvojnimi karbonskimi krmili Manevriranje : kljub velikosti bo Sky obvladljiva kot jadrnica dolžine 50 metrov Navtična arhitektura : Malcolm McKeon Yacht Design (MMYD) Notranja oprema : Winch Design iz Velike Britanije Inženiring jambora : Rondal, specialist za karbonske konstrukcije Foto: Royal Huisman
petek, 5. december
Konec za Donalda Trumpa? Kmalu bo vse jasno.
Tako rekoč brezmejna podpora in zvestoba kongresnikov in senatorjev ameriške republikanske stranke predsedniku ZDA Donaldu Trumpu se je letos najprej začela nekoliko krhati zaradi Epsteinovih dosjejev, zdaj pa še zaradi spornih napadov ameriške vojske na domnevne tihotapske čolne v mednarodnih vodah. Razkol znotraj republikanske stranke bi se lahko v prihodnjih mesecih še poglobil zaradi enega samega dejavnika. Je mogoč celo odmik stranke od Trumpa?
ZDA na Tihem oceanu izvedle smrtonosni napad #video
Ameriško južno poveljstvo je v četrtek sporočilo, da je po skoraj tritedenskem premoru izvedlo nov napad na majhno plovilo v vzhodnem Tihem oceanu. To je bil od septembra že 22. napad na čolne, ki naj bi prevažali mamila. V napadu so bile ubite štiri osebe, od septembra pa je vojska v napadih ubila že 87 ljudi, poroča ameriška televizija ABC.
sreda, 3. december
Moto-Nautika predstavlja naslednjega izmed TOP paketov v nizu osmih: Grand G500 Decor White Hypalon z izvenkrmnim motorjem Mercury F 100. G500 je primeren kot pomožno plovilo večjim jahtam ali kot samostojno plovilo, ki zraven vrhunskega , športnega dizajna nudi tudi veliko udobja. Je odlična izbira za športno plovbo, vleko vodnega smučarja, ribolov, ter za izlete po morju. PREDNOSTI G 500 Grand Golden Line G500 s svojim športnim videzom ponuja odličen kompromis med prostornostjo in dolžino. S skoraj petimi metri dolžine, njegova certificirana dolžina je 495 centimetrov, ponuja dovolj prostora za vso družino, saj sprejme do devet ljudi. Gre za kompakten in varen čoln z dobrimi plovnimi lastnostmi, sodobnim in elegantnim videzom ter kakovostno izdelavo. Tak paket bo prepričal marsikaterega navtika, ki si želi hitre premike, enostavno uporabo in brezskrbne izlete na vodi. Ima patentirano HSH obliko trupa, ki omogoča zelo hitro glisiranje in majhen vodni upor. Takšna zasnova izboljša plovne lastnosti in hkrati zmanjša porabo goriva. V sprednjem delu čolna je snemljiva ležalna ploščad za sončenje. Krmarska klop je udobna in oblikovana tako, da daje dober oprijem med vožnjo. Rezervoar za gorivo je vgrajen centralno pod volansko konzolo, kar ohranja stabilnost in ne zavzame dodatnega prostora. Nalivnik je nameščen zadaj, zunaj plovila, zato gorivo ne more pritekati v notranjost. Hupa je skrita in elegantno vgrajena. Čoln ima pripravljene štiri dvižne bitve, ki olajšajo dvigovanje in rokovanje. Katero opremo ima Grand G500 Decor White Hypalon? Oprema v tej ponudbi je bogata in skrbno izbrana. Čoln je v barvi Decor White in opremljen s Hypalon tubosi Orca, ki imajo petletno garancijo. Podaljšane platforme omogočajo lažji vstop iz vode na plovilo. Inox deli so črno prašno barvani, kar doda čolnu eleganten in moderen videz. Del serijske opreme je tudi roll bar. Plovilo ima varnostni ventil, ki poskrbi za varno razbremenitev tlaka v tubosih. Čoln ima športni volan Black Performance ter ležalne ploščadi z udobnimi blazinami. Vgrajen je 90-litrski rezervoar za gorivo, trup pa ima dodatno zaščito. SeaDeck imitacija tikovine prekriva celotno površino čolna in zagotavlja dober oprijem ter prijeten občutek pod nogami. V kompletu sta tudi vgradna ročica za upravljanje motorja in analogni števec za gorivo. V ceno plovila je vključen motor Mercury 100 in montaža motorja! Redna cena: 39.179 eur + DDV Ugodnejša cena: 31.328 eur + DDV REZERVIRAJTE SI INDIVIDUALNO PREDSTAVITEV! Za vse informacije in nasvete vas vabimo, da obiščete prodajni salon na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali kontaktirate na: Telefon: 02 629 04 00 (odzivna št. #2) Plovila: +386 31 300 903 – Rok +386 51 222 122 – Klemen Email: prodaja@moto-nautika.com Oglejte si tudi preostalo ponudbo na: www.moto-nautika.com www.motonautika-shop.com
Da bo december še lepši in prazničen, smo vam v Moto-Nautiki pripravili ugodnosti pri nakupovanju. Naša decembrska akcija je preprosta. Z vsakim dodatnim izdelkom se vaš prihranek poveča. Tako da je to idealen čas, da osvežite svojo navtično opremo in pripravite čoln ter opremo za vodne športe na novo sezono. Več izbereš, več prihraniš Pripravili smo ponudbo, ki vas nagradi za vsak dodan izdelek. Več izberete, več prihranite.1 izdelek nad 100 eur prinese 15 % popusta, 2 izdelka, skupaj nad 200 eur, prineseta 20 % popusta. 3 izdelki, skupaj nad 300 eur, pa sprožijo kar 30 % popusta. Ugodnosti ne veljajo na darilne bone in pakete ter na navigacijsko in avdio opremo. Vso ostalo navtično opremo in opremo za vodne športe pa smo zajeli v te praznične ugodnosti. Obiščite nas na Ptujski cesti 63 , kjer vas na več kot 3.000 kvadratnih metrih čaka široka izbira navtične opreme in opreme za vodne športe, ki vas bo spremljala v prihajajoči sezoni. V Moto-Nautiki bo ves december prazničen Ker želimo, da je ves december pravljičen, smo vam v našem salonu pripravili posebne darilne pakete, ki jih lahko ugodneje kupite za vaše najdražje. Prav tako vas vsak dan ob obisku božično okrašenega salona, pričaka penina in prigrizek, kot tudi darilce ob vsakem nakupu. Vabljeni na Tradicionalno božično soboto Moto-Nautike Dobrodelno obarvana Tradicionalna božična sobota, že dvanajsta zapored, bo na Moto-Nautiki potekala 20.12. med 9. in 13. uro. Pripravljamo vam pestro dogajanje in prijetno druženje. Potekala bo tudi vsakoletna dobrodelna akcija Otroci otrokom , kjer otroke povabimo, da prinesejo svoje dobro ohranjene igrače (ki jih več ne uporabljajo) v naš salon, mi pa jih bomo podarili Centru za sluh in govor Maribor. Otroke, ki bodo podarili igrače bomo obdarili in pogostili s toplo pijačo in prigrizkom. Hkrati nas bodo obiskali Božički na motorjih, kar je vedno pravi spektakel za obiskovalce. Na ta dan vabimo tudi vse naše stranke in poslovne partnerje, naj se nam pridružijo na prijetnem druženju ob kozarčku penine. Vabljeni v naš salon Obiščite nas na Ptujski cesti 63 , kjer vas na več kot 3.000 kvadratnih metrih čaka široka izbira navtične opreme in opreme za vodne športe, ki vas bo spremljala v prihajajoči sezoni. Za vas smo odprti vsak dan med 8. in 18. uro, ter v soboto med 9. in 13. uro. Nakupujte tudi prek spleta Če želite nakup opraviti hitro, lahko izbirate tudi v naši spletni trgovini. Kliknete in naročite, mi pa poskrbimo za ostalo. Spletna trgovina: https://www.motonautika-shop.com/ Za dodatne informacije nas lahko kontaktirate: Telefon: 02 629 04 00 (#3), Oprema: +386 51 222 122 E-pošta: oprema@moto-nautika.com Splet: www.moto-nautika.com | www.motonautika-shop.com
torek, 2. december
Ameriška vojska bo še naprej uničevala mamilarske čolne
Ameriška vojska že od septembra izvaja napade na plovila, s katerimi naj bi tihotapci prevažali mamila. Pravosodni minister Pete Hegseth pravi, da so šele začeli.
Bela hiša: Ne minister, admiral je dal sporni ukaz
Tiskovna predstavnica Bele hiše Karoline Leavitt je v ponedeljek izjavila, da je sporni napad na čoln z domnevnimi tihotapci mamil v Karibih septembra ukazal poveljnik posebnih operacij ZDA admiral Frank Bradley po odobritvi obrambnega ministra Peta Hegse
nedelja, 30. november
Opazovala orke in ujela dramatičen prizor: za las jim je ušel na čoln (FOTO & VIDEO)
Fotografinja je med opazovanjem ork ujela dramatičen prizor, ko je tjulenj, da bi ubežal skupini ork, ki so ga želele pojesti, splezal na njen čoln in
sobota, 29. november
Saxdor 460 GTC je najnovejši paradni konj finske ladjedelnice Saxdor Yachts – luksuzno, inovativno in zmogljivo plovilo, ki odpira novo poglavje v segmentu 45–50 čevljev. Nova dimenzija v navtiki Saxdor 460 GTC je 46-čeveljski model , ki predstavlja največji in najbolj ambiciozen projekt podjetja Saxdor doslej. Zasnovan je kot kombinacija hitrosti, udobja in sodobnega dizajna , namenjen zahtevnim lastnikom, ki želijo športno zmogljivost, a hkrati prostornost in luksuz. Inovativne rešitve Najbolj prepoznavna značilnost Saxdor 460 GTC so stranske terase , ki se razprejo ob obeh bokih in podaljšajo bivalni prostor za več kot 4 metre. Steklene površine omogočajo stik z morjem, ko so dvignjene, v spuščenem položaju pa se zlijejo z nivojem salona in ustvarijo občutek odprtega apartmaja na vodi. Poleg tega ima plovilo polno širinsko krmilno hišo z drsnimi vrati, kar povečuje občutek prostornosti in omogoča enostaven prehod med notranjostjo in zunanjostjo. Luksuz in udobje Saxdor 460 GTC ni zgolj hiter športni čoln – zasnovan je kot premium jahta . Prostorne kabine, sodobna kuhinja, elegantna kopalnica in premišljena razporeditev prostorov ustvarjajo udobje primerljivo z večjimi jahtami. Namenjen je daljšim potovanjem in druženju na odprtem morju. Za Saxdor Yachts, ustanovljen leta 2019 v Helsinkih, je 460 GTC prelomnica . Z njim podjetje vstopa v prestižni segment večjih jaht in utrjuje svoj položaj kot inovativna ladjedelnica, ki združuje skandinavski dizajn, pametno izrabo prostora in športno zmogljivost . Saxdor 460 GTC je več kot le nov model – je vizija prihodnosti navtike , ki združuje hitrost, luksuz in inovacije. Namenjen je lastnikom, ki želijo plovilo, sposobno tako adrenalinskih voženj kot sproščenega bivanja na morju. Tehnične značilnosti Dolžina: 14,38 m Širina: 4,11 m Motorji: možnost treh zunajkrmnih motorjev Mercury (3 × 425 KM) Hitrost: do 50 vozlov, križarjenje 28–35 vozlov Kapaciteta: do 14 oseb Kabine: 4 kabine, 8 ležišč Rezervoarji: 1.516 l goriva, 280 l sveže vode, 100 l odpadne vode Model Saxdor 460 GTC bo predstavljen januarja 2026. Več informacij o plovilih Saxdor pri uradnemu predstavniku za slovenijo Newera Yachting v Ljubljani, tel.: +386 41 699 325
četrtek, 27. november
Podjetje MOTO-NAUTIKA predstavlja prvi »TOP KOMPLET« v nizu – 8 in pol metrski orjak, skupaj z izvenkrmnim motorjem YAMAHA F300 s tehnologijo »Drive By Wire«. Obnovimo znanje … Model G850 je paradni konj linije GOLDEN LINE, namenjen zahtevnim uporabnikom, ki iščejo prostornost, udobje in zmogljivost. GLAVNE LASTNOSTI PREMEC Z OGROMNO PROSTORA GRAND G850 ponuja veliko sprednjo sončno ploščad, ki vključuje tri blazine in pa tudi odstranljivo mizico s podstavkom. Sprednja ploščad se lahko tudi razstavi, vse elemente, ki jih ne potrebujete, pa preprosto pospravite v velik prostor, ki se nahaja pod zadnjo klopjo. IMPRESIVNA GLAVNA KONZOLA Konzola ima sodobno, elegantno in futuristično obliko. Posebnost pri tej je ta, da se pod njo skriva ogromen prostor, do katerega dostopate tako, da dvignete sprednji del konzole. Na armaturni plošči je dovolj prostora za različne instrumente PROSTOREN ZADNJI DEL Pod zadnjo klopjo se nahaja največji hrambni prostor, kamor lahko odložite vso dodatno opremo, ki je v danem trenutku ne potrebujete. Ima dovolj prostora za pospravite mizico, celotno sončno ploščad, pokrivalo čolna, rešilne jopiče, ipd. {gallery}grand-g850-yamaha300{/gallery} Mizica se montira na zadnjem delu okrog klopi, ki je oblikovana kot črka U. Kadarkoli lahko mizico enostavno odstranite in s tem pridobite še več prostora za druženje z vašimi prijatelji ali družinskimi člani. SPECIFIKACIJA PLOVILA: (dodatna oprema vključena v ceno) Black Carbon Hypalon – Orca – 5 LETNA GARANCIJA podaljšane platforme z inox izvlečnimi stopničkami, roll bar z ojačitvijo in kljuko za vleko smučarja, elektro paket (avt. kalužna črpalka, vse navigacijske luči, stikala na konzoli, truba,..), ležalna ploščad z blazinami spredaj od konzole naprej, da je pokrit celotni sprednji del in zadaj od zadnjih sedežev do konzole voznika (ležišče primerno tudi do 4 osebe), mizica, ki se enostavno sname ko jo ne potrebujete, Silvertex nadgradnja blazin ,ki je zelo primerna za vročino ter se enostavno čisti, voda ne prodira v blazine, zaščita trupa, varnostni ventil, hidravlika volana Seadeck imitacija tikovine, športni volan BLACK PERFORMANCE, inox ograjice, – vgradni INOX hladilnik električni winch z inox sidrom in verigo, sivi gel coat, Seadeck imitacija tikovine po celem čolnu, vgradni rezervoar vode in tuš set (100 litrski) vgradni rezervoar goriva (300 litrski) Tehnični podatki: Skupna dolžina: 850 cm Skupna širina: 295 cm Teža plovila: 1200 kg Maksimalna moč: 400 KM Kapaciteta oseb: 12 / 16 REDNA CENA: 121.897€ + ddv AKCIJSKA CENA (velja samo za komplet): 91.008€ + ddv V CENO VKLJUČEN MOTOR YAMAHA F300 UCB (Drive By Wire) IN MONTAŽA MOTORJA! REZERVIRAJTE SI INDIVIDUALNO PREDSTAVITEV Za vse informacije in nasvete vas vabimo, da obiščete prodajni salon na naslovu Ptujska cesta 63, 2204 Miklavž, ali kontaktirate na: Telefon: 02 629 04 00 (odzivna št. #2) Plovila: +386 31 300 903 – Rok +386 51 222 122 – Klemen Email: prodaja@moto-nautika.com Oglejte si tudi preostalo ponudbo na: www.moto-nautika.com www.motonautika-shop.com
sreda, 26. november
Blagovna znamka Highfield Boats potrjuje celotno floto za največji evropski zimski sejem plovil boot Düsseldorf 2026, kjer bo med 17. in 25. januarjem predstavila dinamično floto. V njej bo prvič razkrit njen najnovejši crossover model – prelomni ADV9. Obiskovalci bodo med prvimi na svetu, ki bodo videli najnovejši Highfieldov avanturistični čoln, predstavljen ob skrbno izbranem naboru vrhunskih tenderjev in RIB-ov. Potrjena flota Highfield vključuje: Novi ADV9 ADV9 je drzna reinterpretacija visokozmogljivega kabinskega crossoverja, ki dosega hitrost 50 vozlov in 300 NM. Plovilo ponuja do štiri ležišča, ogrevano kabino, kuhinjo, stranišče ter opcijsko kampersko streho. Namenjeno je družinskim avanturam, čarterju in komercialni uporabi, saj na novo definira vsestranskost na odprtem morju. Nagrajeni ADV7 se je uveljavil kot tržni mejnik v segmentu avanturističnih crossoverjev, prejel pa je priznanja na Boat Builder Awards in Best of Boats. Patrol 660 je robusten aluminijast RIB, zasnovan za zmogljivost v vseh vremenskih razmerah, s sedeži za do 15 oseb. Ima certifikat ISO, zaradi česar je primeren za širok spekter komercialne uporabe. V okviru serije Patrol je Patrol 540 Coaster začetni družinski čoln, zasnovan tako, da ponuja vse potrebno za enostaven in prijazen začetek plovbe. Kot dopolnitev večjim modelom Highfieldova kolekcija tenderjev zadovoljuje raznolike potrebe kupcev – od podpore superjahtam do samostojnih rekreativnih plovil. Paul Blanc , izvršni direktor Highfield Boats, je povedal: »Z veseljem se vračamo na boot Düsseldorf 2026 s floto, ki resnično odraža inovacije, ki poganjajo Highfield naprej. Po izjemnem uspehu našega ADV7 smo navdušeni, da bomo predstavili novi ADV9, plovilo, ki dviguje zmogljivost, sposobnosti in udobje na povsem novo raven. Ta predstavitev je pomemben korak v naši zavezi k stalnemu razvoju in veselimo se, da bomo naslednje poglavje serije ADV delili z našimi strankami in partnerji na sejmu.« Za neposredno izkušnjo inovativne ponudbe Highfield in spoznanje, zakaj blagovna znamka postavlja standarde v proizvodnji RIB-ov, obiščite dvorano 9, razstavni prostor C25. Highfield Boats – globalni vodilni v aluminijastih RIB-ih. V zgolj petnajstih letih je Highfield Boats postal številka ena na svetu med proizvajalci aluminijastih RIB-ov. Ustanovljen leta 2011, z več kot 54.000 prodanimi plovili do danes, se je razvil v globalnega graditelja čolnov s celotno linijo rigidno-napihljivih trupov (RIB). Highfield zdaj ponuja majhne tenderje od 2,2 m pa vse do težkih RIB-ov, ki se odlično znajdejo na vsakem oceanu ali v komercialnem okolju. S prodajalci in distributerji v 48 državah in ozemljih je Highfield Boats postal prva izbira po svetu za prosti čas in komercialno uporabo. Osnovne serije rigidno-napihljivih čolnov (RIB) Highfield vključujejo ekskluzivne prašno lakirane aluminijaste trupe, znane po svoji vzdržljivosti in odličnih plovnih lastnostih. Highfield Boats si je ustvaril ugled kot »go-to« dobavitelj za nekatere največje jadralske dogodke na svetu, med drugim sodeluje z mednarodno priznanim Vendee Globe, Extreme Sailing Series in Route du Rhum. Highfieldova najsodobnejša proizvodna tovarna se nahaja v Weihaiu na Kitajskem. Pod evropskim vodstvom obsega 45.000 m² in uporablja najnovejše tehnologije, ki zagotavljajo izdelavo najboljših RIB-ov, kar jih je mogoče kupiti. Več informacij o plovilih Highfield pri Slovenksem zastopniku Burin Boats , 040 322 422.
Desetletje razvoja je pripeljalo do četrte generacije električnih motorjev ePropulsion z novim modelom Sprit 2. Od svojega debija leta 2015 je Spirit postal sinonim za inovacije v električnem pogonu. Z več kot desetletnimi vodilnimi izkušnjami v industriji je Spirit postavil standard za zanesljive in učinkovite rešitve električnega pogona za plovila. Njihova zavezanost inovacijam in trajnosti jih nenehno vodi k izboljševanju tehnologije, s čimer zagotavljajo, da vsak model prinaša izjemno zmogljivost in zanesljivost. ePropulsion razširja linijo Spirit na motorje moči 2 kW z uvedbo novega Spirit 2, zmogljivega zunanjega električnega motorja z integrirano baterijo. Ta nadgrajeni model zagotavlja večjo moč, hkrati pa ohranja podobno kompaktno velikost. Z baterijo kapacitete 1,5 kWh prinaša revolucijo v izkušnjo za pomožne čolne in dnevna križarjenja, saj zagotavlja tiho, okolju prijazno energijo pri le 20,6 kg teže. Teža se razlikuje glede na dolžino gredi – Zelo kratka : 20,6 kg, Kratka : 20,8 kg, Dolga : 21 kg. Njegova funkcija hidrogeneracije omogoča polnjenje baterije med jadranjem, kar povečuje vrednost baterije in optimizira prostor za brezskrbne pustolovščine. Tehnične podrobnosti: moč: 2kW baterija: 1,5 kW (integrirana) hidrogeneracija: Da (med jadranjem) teža: 20–21 kg Več informacij o motorjih ePropulstion in prednaročila za motor Spirit 2 pri Slovenksem zastopniku Burin Boats , 040 322 422.