Iskanje: hyundai
Slovenski avto leta 2026: Cirkus na štirih kolesih, kjer varnost ni nujna, lepota pa je stvar debate
Izbor za Slovenski avto leta je vsako leto poseben dogodek, nekakšen slovenski oskar, le da je publika manjša, cattering pa bolj domač. Ko sem pogledal seznam petih finalistov za leto 2026 – Audi A5, Dacia Bigster, Hyundai Inster, KIA EV3 in Renault 5 – sem se vprašal: Ali je to res vrhunec inženiringa ali pa smo preprosto postali nevarno nezahtevni? Pred vami je analiza brez dlake na jeziku. Pobrskal sem po temnih kotih interneta, preveril dejstva in bom povsem direkten. To je zapis, ki ga uvozniki morda ne bodo natisnili in uokvirili, a vi ga morate prebrati. Torej - Slovenski avto leta 2026. The post Slovenski avto leta 2026: Cirkus na štirih kolesih, kjer varnost ni nujna, lepota pa je stvar debate appeared first on City Magazine .
sobota, 20. december
Glasujte in sodelujte pri izboru avta leta
Finalisti so audi A5, dacia bigster, hyundai inster, kia EV3 in renault 5; potegujte se za privlačne nagrade
petek, 12. december
Hyundai je v zadnjem desetletju večkrat pritegnil pozornost s svojimi modeli. Včasih zaradi odličnega baterijsko-električnega pogona, svojega napredka na vseh področjih ali pa, najpogosteje, zaradi videza novih modelov. Santa Fe ustreza vsem trem vidikom - je izrazito izstopajoč na pogled, napreden in pogonsko nadvse odličen. Kdor lahko sprejme vse našteto in nima težav z njegovo ceno, bo dobil enega najbolj uporabnih in prepričljivih terencev na trgu.
Skupina Hyundai Motor Group je na mednarodnem sejmu robotike iREX 2025 v Tokiu predstavila MobED (Mobile Eccentric Droid) – svoj prvi serijsko pripravljen avtonomni mobilni robotski sistem. Gre za platformo, ki je bila prvič prikazana kot koncept na sejmu CES 2022, zdaj pa je razvita v proizvodno različico, namenjeno široki uporabi v industriji in vsakdanjem …
nedelja, 7. december
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 (Mild Hybrid) – Test, poraba, prostornost in vtisi iz prve roke
Hyundai Bayon, najmanjši križanec korejskega proizvajalca, je bil lani deležen posodobitve sprednjega dela in varnostnih sistemov. Svetlobni podpis zdaj zaznamuje nova LED linija, ki povezuje dnevne luči, pod žarometi pa izstopa na novo oblikovan puščičastni element. Poleg kozmetičnih sprememb je model pridobil tudi razširjen nabor asistenčnih funkcij, med katerimi je zdaj serijsko na voljo tudi [...] The post Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 (Mild Hybrid) – Test, poraba, prostornost in vtisi iz prve roke appeared first on Automobil .
sreda, 3. december
Glasujte za slovenski avto leta 2026 in se potegujte za lepe nagrade
Finalisti so audi A5, dacia bigster, hyundai inster, kia EV3 in renault 5. Čakajo vas privlačne nagrade.
sobota, 29. november
Sebastien Ogier do rekordno izenačujočega devetega naslova svetovnega prvaka
Francoz Sebastien Ogier (Toyota) je s tretjim mestom na reliju po Savdski Arabiji, zadnjem v letošnji sezoni, osvojil deveti naslov svetovnega prvaka. S tem se je na vrhu lestvice po številu naslovov izenačil z rojakom Sebastienom Loebom. Zadnji reli letošnje sezone je dobi lanski prvak, Belgijec Thierry Neuville (Hyundai).
petek, 28. november
Nekoč je bil spodnji-srednji avtomobilski razred »klasa zase«. Daleč najbolj popularen, najbolj konkurenčen in pri širom Evrope zaželen zaradi svoje praktičnosti. Kot bi šli danes kupit smuči in vzamete »all round univerzalke«, tako univerzalni so bili modeli iz tega velikostnega predala. SUV manija, elektrifikacija in čudesa v svetu štirikolesnikov so po tem segmentu pustošila kot …
Sebastien Ogier le še dan oddaljen od devete lovorike #video
Adrien Fourmaux (Hyundai) vodi pred zadnjim dnem relija v Savdski Arabiji, zadnji postojanki letošnje sezone svetovnega prvenstva. Francoz ima vsega 2,4 sekunde prednosti pred Martinšem Sesksom (Ford). Sebastien Ogier (Toyota) je šesti, a v dobrem položaju, da osvoji svoj deveti naslov svetovnega prvaka.
sreda, 26. november
Chung Ju-yung (25. november 1915 – 21. marec 2001) je bil južnokorejski podjetnik, vizionar in ustanovitelj koncerna Hyundai, enega največjih čebolov (družinskih konglomeratov) v Južni Koreji. Njegova pot, ki se je začela v revščini na podeželju i...
Hyundai je odprl novo raziskovalno središče Square Campus v nemškem Rüsselsheimu, kjer že stoji tehnološki center Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). Novi odsek je Korejce olajšal za približno 150 milijonov evrov, kar predstavlja največjo naložbo v HMETC od leta 2003. Nova infrastruktura bo ključna za razvoj prihodnjih modelov znamk Hyundai, Kia in Genesis v …
torek, 25. november
Hyundai Crater: koncept za ekstremne terene in neomejeno svobodo
Hyundai predstavlja Crater Concept – drzno študijo terenskega vozila, zasnovano za avanture brez kompromisov. Gre za njihovo vizijo popolne svobode: robustno zunanjost, pametne rešitve in notranjost, ki jo lahko prilagodi vsak ljubitelj raziskovanja. Koncept je nastal v ZDA in predstavlja vrhunec filozofije XRT, posebne terenske linije, ki v Severni Ameriki zajema modele kot Ioniq 5, [...] The post Hyundai Crater: koncept za ekstremne terene in neomejeno svobodo appeared first on Automobil .
Pri korejskem proizvajalcu očitno menijo, da je prav hitro polnjenje na poti tisti dejavnik, ki bi lahko prevesil tehtnico neodločenih kupcev v dobro baterijsko-električnih avtomobilov.
nedelja, 23. november
Genesis potrjuje razvoj svojega prvega superšportnika: serijski model prihaja leta 2028
Genesis, luksuzna znamka koncerna Hyundai, je uradno potrdila načrt za vstop v svet vrhunskih superšportnih avtomobilov. Na temelju predstavljenega koncepta Magma GT razvija novo serijsko supercar vozilo s sredinsko nameščenim motorjem, ki naj bi na trg prišlo leta 2028 in neposredno konkuriralo proizvajalcem, kot sta Ferrari in McLaren. Koncept Genesis Magma GT, razkrit v okviru [...] The post Genesis potrjuje razvoj svojega prvega superšportnika: serijski model prihaja leta 2028 appeared first on Automobil .
četrtek, 20. november
Hyundai Crater: koncept, ki kriči “off-road divjak”, a žal obstaja samo kot sanje na štirih kolesih
Nekdo pri Hyundaiju je očitno gledal preveč “Mad Maxa” in hkrati poslušal ambientalne Lo-Fi ritme iz prihodnosti. Rezultat? Hyundai Crater – električni terenec, ki izgleda kot križanec med vesoljskim roverjem in digitalnim transformerjem. Ampak pozor – to ni še en SUV, ki bi rad bil “terenec”. To je mašina, ki se ne igra. No, razen z našimi čustvi. The post Hyundai Crater: koncept, ki kriči “off-road divjak”, a žal obstaja samo kot sanje na štirih kolesih appeared first on City Magazine .
ponedeljek, 17. november
Test: Hyundai Inster 49 kWh - Casper? Ne, Inster…
Prave gneče v tem segmentu sicer še vedno ni, ampak prihod Hyundaijevega malčka je ta del ponudbe zato ne le obogatil ampak predvsem - osvežil.
četrtek, 13. november
Hyundai Nexo: nova generacija na vodik napovedana v letu 2026
Hyundai je razkril podrobnosti o novi generaciji svojega modela Nexo, enega redkih serijskih avtomobilov na vodikove gorivne celice. Novi Nexo bo na evropski trg prispel v začetku leta 2026, z začetno ceno, ki bo malenkost nižja od 80.000 evrov. V primerjavi s prejšnjo generacijo prinaša pomembne izboljšave na področju pogona, dosega, varnosti, tehnologije in dizajna, [...] The post Hyundai Nexo: nova generacija na vodik napovedana v letu 2026 appeared first on Automobil .
sreda, 12. november
Novi Hyundai Nexo se z vodikom napolni v času kratkega postanka za kavo
Z enim polnjenjem lahko s skupno močjo prevozi do 826 kilometrov, oziroma precej več kot je zmogel predhodnik.
nedelja, 9. november
Ott Tänak po sezoni napovedal umik
Svetovni prvak v reliju leta 2019 Ott Tänak bo po koncu sezone zapustil svetovno prvenstvo WRC "iz osebnih razlogov", je danes po reliju Japonska sporočila njegova ekipa Hyundai. Estonec je dirko pred koncem SP četrti v skupnem seštevku, naslova niti matematično ne more več osvojiti na zadnji dirki v Savdski Arabiji konec meseca.
petek, 7. november
Kot bi bilo včeraj, se spomnim trenutka, ko sem pred salonom lokalnega trgovca prvič uzrl prvo generacijo Hyundaijevega Santa Feja. Takrat še nekoliko nenavaden pojav na evropskih cestah – razmeroma velik, robusten in zanesljiv SUV, ki si je hitro ustvaril sloves vsestranskega delovnega konja. Generacije so si sledile ena za drugo, vsaka večja, sodobnejša, prestižnejša …