Volkswagen ima težavo, ki je ni več mogoče reševati zgolj z nekaj cenejšimi modeli in varčevanjem pri drobnih stroških. Tovarne niso dovolj izkoriščene, poslovanje je predrago, Kitajska ni več tako zanesljiv vir zaslužka kot nekoč, konkurenca pa ne čaka. Zdaj so postali nestrpni tudi ljudje, ki imajo pri Volkswagnu največ besede – družini Porsche in Piëch.
V sredo, 12. avgusta, bo del Evrope za nekaj časa zaznamoval delni sončev mrk. Lep razlog za pogled v nebo, precej slabši pa, če boste takrat sedeli za volanom. V Veliki Britaniji bo namreč mrk sovpadel z večerno prometno konico, zato voznike že opozarjajo na nekoliko nenavadno nevarnost na cestah.
Britanska avtomobilska industrija ima za seboj precej boljše čase. Otok sicer še vedno premore velika imena, tovarne in ogromno inženirskega znanja, toda elektrifikacija in hiter prihod kitajskih tekmecev sta razmerja moči precej spremenila. Britanska vlada zato poskuša domači industriji pomagati z novim finančnim paketom.
Češka se je lani odločila da na enem izmed odsekov dvigne najvišjo dovoljeno hitrost na 150 km/h. Vozniki so odločitev sprejeli z odobravanjem, zagovorniki varnosti pa ravno nasprotno. Kdo je bolj prišel na svoj račun?
V Münchnu se začenja precej drugačno poglavje BMW-jeve zgodovine. Iz matične tovarne so zapeljali prvi serijski primerki novega BMW i3, električnega modela generacije Neue Klasse. Še pomembnejše pa je, kaj sledi: že prihodnje leto bodo v tej tovarni izdelovali samo še električne avtomobile.
Pri Hondi očitno spreminjajo ne le avtomobile, ampak tudi način, kako jih razvijajo. Japonski proizvajalec naj bi razvoj povsem nove tehnične osnove zaupal indijskemu podjetju Tata Technologies. Takšna poteza je za Hondo precejšnja novost, hkrati pa dobro kaže, kako močno se danes spreminjajo razmerja v avtomobilski industriji.
Proizvajalec Tesla je s svojim sistemom popolnoma samodejne vožnje (Full Self-Driving – FSD) vse bližje evropskim cestam. O njegovi širši uporabi bi lahko države Evropske unije glasovale že oktobra, toda še pred tem ostaja precej pomembno vprašanje: kako so pristojni sploh ugotovili, da je sistem dovolj varen?
Voznike bi lahko v torek na bencinskih servisih pričakali precej prijaznejši ceniki. Po izračunih Financ naj bi se dizel zunaj avtocestnega omrežja pocenil za približno 12 centov na liter, bencin pa za okoli sedem centov. Ključno bo, ali bo vlada posegla v dajatve.
Hyundaijev največji električni model dobiva novo različico. Imenuje se Ioniq 9 Calligraphy Black Ink, recept zanjo pa je precej preprost: vzeli so najbolje opremljeni Ioniq 9 in mu namenili precej več črne barve. Pod pločevino medtem niso spreminjali ničesar.
Toyota na Japonskem v zadnjih dneh res nima sreče. Komaj dan po tem, ko je po močnem potresu znova zagnala večji del proizvodnje, je morala zaradi tajfuna Dolphin ponovno ustavljati tekoče trakove. Tokrat tovarn ni poškodovala narava neposredno – ustavila jih je prekinjena dobava sestavnih delov.
Opel Grandland je bil v prvi generaciji nekoliko v senci obeh francoskih sorodnikov in tu tudi drugih sorodnikov. Po menjavi generacij je dobil tudi nekaj več nemškega navdiha.
Dirkališče Silverstone bo tudi v prihodnjih letih ostalo del koledarja prvenstva MotoGP. Vodstvo tekmovanja je potrdilo, da je z organizatorji podaljšalo pogodbo še za sezoni 2027 in 2028, kar pomeni, da bo Velika nagrada Velike Britanije tam zagotovo potekala vsaj do konca leta 2028.
V izboru Mednarodni dostavnik leta 2027 je ostalo le še šest kandidatov. Med njimi prevladujejo električni modeli, opazen pa je tudi vse močnejši vpliv kitajskih proizvajalcev.