Iskanje: avtomobilska, industrija
Včeraj
Zakaj avtomobilska središča v Nemčiji tonejo v vse hujšo finančno krizo
Kriza v cenjeni nemški avtomobilski industriji je močno prizadela tudi njene najbogatejše regije in mesta.
Za toliko naj bi se pocenili avtomobili
Z Andrejem Brglezom, strokovnjakom za mobilnost, smo se pogovarjali o odločitvi Evropske komisije, da omili pritiske na avtomobilsko industrijo glede izključno prodaje električnih vozil po letu 2035. Motor z notranjim zgorevanjem bo preživel, a to ne pomeni konec električnih avtomobilov. Ti bodo napredovali, se cenili in za marsikaterega Slovenca že kmalu predstavljali najboljšo opcijo za nakup avtomobila.
petek, 19. december
EU popušča pri letu 2035, a prihodnost evropske avtoindustrije ostaja električna
Čeprav je Evropska unija omilila načrtovano popolno prepoved prodaje vozil z motorji z notranjim zgorevanjem po letu 2035, večina analitikov in industrijskih strokovnjakov meni, da bo prihodnost evropske avtomobilske industrije kljub temu pretežno električna. Evropska komisija je 16. decembra predstavila predlog, ki opušča dejanski rok za popoln prehod na električna vozila. S tem je tradicionalnim [...] The post EU popušča pri letu 2035, a prihodnost evropske avtoindustrije ostaja električna appeared first on Automobil .
sreda, 17. december
EU opušča popolno prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem po letu 2035 in odpira vrata biogorivom
Evropska komisija je predstavila dolgo pričakovani avtomobilski paket ukrepov (Automotive Package), s katerim želi okrepiti konkurenčnost evropske avtomobilske industrije in hkrati prilagoditi zeleni prehod realnim razmeram na trgu. Ključna sprememba: popolna prepoved prodaje vozil z motorji z notranjim zgorevanjem po letu 2035 odpade, cilj zmanjšanja izpustov CO₂ pa se znižuje s 100 na 90 odstotkov [...] The post EU opušča popolno prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem po letu 2035 in odpira vrata biogorivom appeared first on Automobil .
Propadi se nadaljujejo. Še eno nemško, avtomobilsko podjetje zapira svoja vrata
Primer Huber Automotive kaže, da je preobrazba avtomobilske industrije v Nemčiji izjemno zahtevna tudi za tehnološko usmerjene dobavitelje, ki so se zgodaj prilagodili elektrifikaciji.
Po napovedih so predstavniki Evropske komisije včeraj predstavili načrtovano revizijo skupka vseh predpisov, ki naj bi urejali področje avtomobilske industrije po letu 2035.
Nekoliko več manevrskega prostora za klasične proizvajalce avtomobilov
Avtomobilska industrija ima več časa za prilagoditev. Kako bo sprostitev prepovedi vplivala na trg?
torek, 16. december
V Bruslju pravijo, da ponujajo rešilno bilko avtomobilski industriji
Evropska komisija med drugim predlaga razrahljanje prepovedi osebnih vozil z motorji na notranje zgorevanje leta 2035.
Avtomobilski velikani tožijo spletne ustvarjalce in to uspešno. Preverite kakšne kazni bodo morali plačati "vplivneži"
Primeri sovpadajo s zaostrovanjem nadzora nad spletnimi vsebinami v avtomobilski industriji.
ponedeljek, 15. december
Šefa Citroëna smo vprašali: Se bodo avtomobili pocenili?
V Parizu, na sedežu razvojnega oddelka Stellantisa, smo se na Žurnal24 pogovarjali z Xavierjem Chardonom, ki je maja letos prevzel vodenje Citroëna. V 30-minutnem pogovoru na okrogli mizi z novinarji je komentiral nekaj aktualnih vprašanj v avtomobilski industriji – med drugim tudi možnost znižanja cen vozil, ki so se po krizi covida-19 v povprečju povečevale hitreje kot evropske plače.
nedelja, 14. december
Mobilnost prihodnosti ali slepa ulica? Renault ustavlja Mobilize
Renault Group opušča ambiciozne načrte na področju souporabe vozil in električne mikromobilnosti ter ustavlja več dejavnosti znamke Mobilize, ki so bile zasnovane kot alternativa klasičnemu avtomobilskemu poslovnemu modelu. Razlog je pomanjkanje donosnosti in potreba po racionalnejši razporeditvi kapitala v zahtevnem obdobju za avtomobilsko industrijo. Skupina je potrdila, da bodo v kratkem zaključene storitve souporabe vozil [...] The post Mobilnost prihodnosti ali slepa ulica? Renault ustavlja Mobilize appeared first on Automobil .
sobota, 13. december
Lucid: umik EV ciljev v EU ogroža milijardne naložbe
Evropa se znova sooča z razgreto razpravo o prihodnosti avtomobilske industrije in zelenega prehoda. V ospredju je morebitna omilitev ali celo opustitev prepovedi prodaje novih osebnih vozil z motorji z notranjim izgorevanjem po letu 2035, ki je bila doslej eden ključnih stebrov evropske podnebne politike. Medtem ko takšen premik razveseljuje tradicionalne proizvajalce, ki so še [...] The post Lucid: umik EV ciljev v EU ogroža milijardne naložbe appeared first on Automobil .
petek, 12. december
Veselje v evropski avtomobilski industriji, kancler Merz potrdil govorice
Evropska komisija bo predvidoma naslednji teden predstavila predlog omilitve prepovedi prodaje novih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem do leta 2035.
četrtek, 11. december
Morda je bila prvotna ideja evropskih regulatorjev, ki so se odločili za dvig carinskih stopenj na električne avtomobile s Kitajske, da bi zaščitili evropsko avtomobilsko industrijo pred tamkajšnjimi prodornimi in državno subvencioniranimi proizvajalci ter jih spodbudili k čim prejšnji vzpostavitvi evropskih proizvodnih kapacitet. Pa se je obrnilo malo drugače. Izgradnja in nakup obstoječih proizvodnih obratov lahko še malo počakata, saj imajo znamke z vzhoda v ponudbi povsem dovolj atraktivnih modelov z drugimi pogonskimi sklopi.
Genesis G90 Wingback Concept: Karavan, ki si ga Nemci ne upajo narediti – Luksuz brez SUV neumnosti
Živimo v svetu, kjer so avtomobilski proizvajalci prepričani, da si vsi želimo voziti visoke, debele in okorne škatle, imenovane SUV-ji. A medtem ko Evropejci spijo na lovorikah svoje preteklosti, je korejski Genesis pravkar vrgel rokavico v obraz celotni industriji. Predstavili so Genesis G90 Wingback Concept – avtomobil, ki dokazuje, da za prevoz družine in psa ne potrebujete traktorja, ampak slog. The post Genesis G90 Wingback Concept: Karavan, ki si ga Nemci ne upajo narediti – Luksuz brez SUV neumnosti appeared first on City Magazine .
sreda, 10. december
Minilo je deset let od razkritja najbolj razvpitega škandala v avtomobilski industriji
Pet največjih afer evropskih avtomobilskih proizvajalcev, ki so pretresle industrijo, privedle do milijardnih kazni in trajno vplivale na regulacijo ter javno zaupanje.
torek, 9. december
Tesla 2025: Zakaj vsi molčijo o tem čudežu? To ni zaton, to je lekcija preživetja vsem ostalim.
Medtem ko kritiki pišejo osmrtnice, Tesla brez oglaševanja in s "toksičnim" šefom kuje dobičke, o katerih konkurenca le sanja. Če bi naslovnice gospodarskih časopisov v letu 2025 pisali zgolj po občutku urednikov, bi verjetno mislili, da Elon Musk trenutno prosi za drobiž na vogalu tovarne v Berlinu, medtem ko se direktorji Volkswagna in BYD-a vozijo mimo v zlatih kočijah. Narativa je jasna: "Tesla je stara, Tesla stagnira, Tesla je končana." Ampak Tesla 2025 je uradno največji čudež v avtomobilski industriji 2025. The post Tesla 2025: Zakaj vsi molčijo o tem čudežu? To ni zaton, to je lekcija preživetja vsem ostalim. appeared first on City Magazine .
Citroën ELO Concept: Zakaj je ta oranžna škatla bolj seksi od vašega pregrešno dragega SUV-ja
Bodimo iskreni. Avtomobilska industrija je v zadnjih letih postala malce... depresivna. Vsi proizvajalci tekmujejo, kdo bo naredil bolj jeznega, težjega in dražjega električnega mastodonta, ki na cesti zavzame toliko prostora kot manjša garsonjera. In potem je tu Citroën. Znamka, ki očitno edina še vedno pije pravo vino med odmori za malico. Predstavili so Citroën ELO. To ni avto. To je mobilna dnevna soba, ki je požrla McLaren F1 in se odločila, da bo živela v Decathlonu. In veste kaj? Naravnost fantastičen je. The post Citroën ELO Concept: Zakaj je ta oranžna škatla bolj seksi od vašega pregrešno dragega SUV-ja appeared first on City Magazine .
petek, 5. december
JAS Motorsport Tensei: Ko Honda NSX dobi italijanski potni list in karbonski oklep
Priznajmo si, avtomobilska industrija je v zadnjem času postala malce ... sterilna. Vsi proizvajalci tekmujejo, kdo bo v kabino zbasal večji televizor in kateri avto bo tišji od knjižnice. In potem sta tu JAS Motorsport in Pininfarina. Odločila sta se, da je dovolj tega nesmisla. Vzela sta legendo, ji nadela karbonsko obleko in ji pustila tisto, kar moški v resnici hočemo: ročni menjalnik in zvok motorja, ki ti naježi dlake na rokah. Spoznajte JAS Motorsport Tensei. The post JAS Motorsport Tensei: Ko Honda NSX dobi italijanski potni list in karbonski oklep appeared first on City Magazine .
sreda, 3. december
Jas Tensei – sodobna reinterpretacija legendarne Honde NSX
Medtem ko avtomobilska industrija čaka na novo, najverjetneje povsem električno generacijo Honde NSX, se klasični superšportnik iz leta 1990 vrača v dveh oblikah. Italdesign je že napovedal svoj poklon originalu, še bolj konkreten pa je projekt JAS Motorsport, uradnega partnerja Honde v mednarodnem prvenstvu turnih avtomobilov, ki v sodelovanju s Pininfarino razvija povsem novo interpretacijo [...] The post Jas Tensei – sodobna reinterpretacija legendarne Honde NSX appeared first on Automobil .