Iskanje: vreme
sobota, 28. februar
Vreme je že tako ali tako pogosta tema pogovorov, predvsem tistih, ko ne vemo povsem, o čem točno bi se pogovarjali, te dni pa nas vreme prav pošteno razvaja in razveseljuje s prijetnimi, že pomladanskimi temperaturami, zato o njem zagotovo govorimo še več. Morda veste, kako pravilno zapišemo stopinje? Smo ga komaj čakali, kajne? Govorimo … The post Minutke za slovenščino: Na koliko stopinj se je danes ogrelo pri vas? appeared first on domžalec.si .
Znano je, kako dolgo bo še vztrajalo sončno vreme in kdaj lahko spet pričakujemo dež
Po napovedih vremenoslovcev bo vreme vplivalo tudi na počutje.
Pričakujeta se dva glavna »kraka«. Eden bo hladnejši zrak prek Kanade usmerjal proti severnim in severovzhodnim Združenim državam Amerike, drugi pa bo pomagal vzpostaviti območje visokega zračnega tlaka nad Evropo. Velik preobrat stratosferskih vetrov napoveduje dokončen razpad polarnega vrtinca, kar bo vplivalo tudi na vreme v Evropi. Kot navaja Severe Weather Europe, lahko končni kolaps […] The post Bliža se dokončni razpad polarnega vrtinca: To bo vplivalo na vreme v Evropi, poglejte, kaj nas čaka marca first appeared on NaDlani.si .
Načrtovanje izleta na slovensko obalo se pogosto začne s preprostim vprašanjem: kakšno je vreme in ali je gneča? Čeprav so vremenske napovedi danes izjemno natančne, […] The post Fiesa v živo: Preverite vreme in stanje na plaži appeared first on NotranjskoPrimorske.si .
Ston, majhno mesto na začetku polotoka Pelješac, je danes znano po dveh izjemnih znamenitostih: mogočnem obrambnem zidu, pogosto imenovanem »kitajski zid Evrope« , ter stonskih solinah, ki veljajo za ene izmed najstarejših in najpomembnejših solin na svetu. Njihova zgodovina in tradicija pridelave soli sta globoko vtkani v identiteto tega območja. Starost in arheološki dokazi Stonske soline (Solana Ston) so po ocenah strokovnjakov stare približno 4000 let , kar jih uvršča med najstarejše delujoče soline na svetu. Arheološke najdbe potrjujejo izjemno dolgo kontinuiteto pridelave soli na tem območju. Soline se nahajajo med rodovitnim Stonskim poljem in Malostonskim zalivom, kar je omogočalo optimalne pogoje za izhlapevanje morske vode. V srednjem veku so soline postale ključni gospodarski vir Dubrovniške republike. Sol je bila strateško pomembna surovina, zato je bila proizvodnja strogo nadzorovana, prihodki pa so predstavljali enega izmed najpomembnejših virov državne blagajne. Danes Solana Ston deluje kot kombinacija tradicionalne obrti, kulturne dediščine in turistične znamenitosti. Proces pridelave soli ostaja skoraj nespremenjen – ročno pobiranje, naravno izhlapevanje in uporaba tradicionalnih orodij so še vedno del vsakdana solinarjev. Proizvodnja je bila vedno odvisna od vremena, predvsem od števila sončnih dni in vetra. V stonskih solinah se sol pridobiva v 53 bazenih, razdeljenih na več faz izhlapevanja. V času Dubrovniške republike je bila proizvodnja izjemno visoka in je predstavljala enega izmed glavnih virov prihodkov. Sol je bila strateško blago, zato so bile količine pogosto državna skrivnost. Današnja proizvodnja je manjša kot v preteklosti, saj je del solin namenjen ohranjanju kulturne dediščine in turizmu. Količine niso javno objavljene, vendar se ocenjuje, da so bistveno nižje od industrijskih solin v regiji. Kulturni in turistični pomen Stonske soline so danes zaščitena kulturna dediščina. Obiskovalci lahko spoznajo: tradicionalne metode pridelave soli, zgodovinske bazene in kanale, muzejsko zbirko, letne festivale posvečene soli. Soline so tudi del širše turistične ponudbe Pelješca, ki vključuje znane vinorodne lege, školjčišča v Malostonskem zalivu in zgodovinsko obzidje Stona. Stonske soline so izjemen primer tisočletne tradicije, ki je preživela številne zgodovinske prelomnice. Čeprav natančni letni podatki o količini pridelane soli niso javno dostopni, je njihov pomen nesporen – tako gospodarsko kot kulturno. Danes so simbol trajnosti, dediščine in spoštovanja do narave, ki še vedno omogoča pridelavo ene izmed najčistejših soli na Jadranu. Natančna lokacija: Soline Ston
petek, 27. februar
Topel in sončen začetek marca z do 19 °C. Preverite napoved ARSO in primerjavo z lanskim vremenom. The post Spomladansko sonce vas bo grelo do 19 °C – preverite, kako dolgo bo trajalo first appeared on NaDlani.si .
Ste vedeli, da ima naša Lisca več svojih bratov? Hrib Lisec vas bo presenetil
Lisca nad Sevnico je za Slovenijo (in Posavje) nekaj posebnega. Razgledni vrh, na katerem stoji meteorološka radarska postaja, je že desetletja priljubljena točka pohodnikov, družin in planincev. Z 948 metri nadmorske višine ponuja odprt pogled na Posavsko hribovje, Dolenjsko z jasno izrisanimi Gorjanci, ob lepem vremenu pa pogled seže vse do Snežnika, Julijskih Alp s […] Objava Ste vedeli, da ima naša Lisca več svojih bratov? Hrib Lisec vas bo presenetil se je pojavila na Vse za moj dan .
Vreme: Kako bo prihodnji teden, do kdaj nas bo grelo spomladansko sonce
Jasen in topel vikend je pred nami. Kaj pa prihodnji teden?
Pomladni padec imunosti – zakaj zbolimo ravno, ko se vreme izboljša?
Ko se dnevi podaljšajo, sonce postane toplejše in narava oživi, bi pričakovali, da bomo tudi mi bolj polni energije. Pa vendar se mnogi prav spomladi soočimo z nenadnim prehladom, utrujenostjo, vnetim grlom ali celo hujšimi okužbami. Zakaj zbolimo ravno takrat, ko se vreme izboljša?
Jutro bo mrzlo in megleno, popoldne pa sonce in prijetne temperature
Danes bo pretežno jasno in prijetno toplo. Kakšno bo vreme konec tedna?
četrtek, 26. februar
Načrtovanje dopusta, vikend izleta ali zgolj popoldanskega pobega na slovensko obalo se skoraj vedno začne s pogledom v nebo ali na zaslon pametnega telefona. Izola, […] The post Vreme Izola: 15-dnevna napoved in obeti za Obalo appeared first on NotranjskoPrimorske.si .
Pred nami prijeten in precej topel dan
Danes bo vreme deloma jasno, zjutraj in dopoldne bo nekaj nizke oblačnosti ali megle. Čez dan bo precej toplo.
sreda, 25. februar
Nenavadno toplo vreme kar kliče dvokolesne jezdece, a še preden se podate na hladen in še malce slan asfalt, bomo preverili kaj so za prihajajočo sezono pripravili pri Yamahi. Japonci so za sezono 2026 pripravili širok nabor nadgradenj, ki potrjujejo strateški premik znamke k napredni elektroniki, izboljšani ergonomiji ter širitvi ponudbe. Med najodmevnejšimi novitetami je …
Načrtovanje izleta na slovensko obalo se pogosto začne z vprašanjem o vremenu in trenutnih razmerah ob morju. Nič ni lepšega kot spontan pobeg iz meglene […] The post Strunjan v živo: Preverite trenutne razmere na obali appeared first on NotranjskoPrimorske.si .
Vreme kot iz pravljice: vremenoslovci razkrili, kako prijeten bo konec tedna
Ugoden bo tudi vpliv vremena na počutje ljudi.
Po treh dneh jadranja proti zahodu in nekaj vmesnih postankih za sidranje preko noči, smo se ustavili v Honiari, glavnem mestu Salomonovih otokov. Zadnje ure pred prihodom so nam popestrile plohe in veter, ki je kar dobro razgibal morje in valovi so okrog rta prihajali tudi na sidrišče pred mestom in zibali našo barko. Prvo sidranje nam ni uspelo, ker se je sidro zapletlo v platneno vrečo na dnu, v drugem poskusu pa je sidro prijelo dovolj dobro, da sem si upal zapustiti barko. Zaloge hrane na barki so bile že zelo skromne in hladilnik prazen, zato so bili naši sprehodi po mestu namenjeni predvsem obisku trgovin in tržnice. V Honiari smo po dveh tednih iskanja vendarle našli tudi bankomat in denarnice končno obogatili s tukajšnjimi dolarji. Honiara je hrupno, živahno, obalno in pristaniško mesto z več kot sto tisoč prebivalci ter z gostim avtomobilskim prometom, ki se le počasi premika po blatni glavni cesti vzporedno z obalo. Trgovine v mestu so bile dovolj dobro založene, da smo lahko ustrezno napolnili hladilnik in shrambe za hrano na barki. Kupil sem tudi motorno olje, da bom v prihodnjih dneh lahko opravil redni vzdrževalni servis motorja. Vreme je bilo kislo in hrupno mesto nam nekako ni dišalo, zato smo že naslednje jutro dvignili sidro in skozi dež odjadrali proti severu proti otoku Nggela Sule v otočju Florida. Po nekaj urah smo na sredi poti na morju videli domačine v dveh motornih čolnih, ki so se nam počasi približali. Z enega čolna nas je krmar vprašal, kam smo namenjeni. Povedal sem mu, da proti otoku Nggela Sule. Potem me je vprašal, ali lahko plujejo za nami. To vprašanje se mi je zdelo malo čudno in nisem takoj odgovoril. Krmar je videl, da ga čudno in nezaupljivo gledam, zato mi je pojasnil, da so se v dežju in megli izgubili in nimajo elektronske navigacije. Med otoki so navajeni pluti tako, da otoke vidijo, danes pa jih je presenetila zelo zmanjšana vidljivost. Kakšno uro so nam potem z obema čolnoma sledili, dokler dež ni ponehal in so se oblaki dovolj dvignili, da so v daljavi pred seboj zagledali obrise otoka. Motorji na njihovih čolnih so zarohneli, pomahali so nam in odglisirali za obzorje. < Uki Ni Masi Nadaljevanje 11.3.2026 Knjige Mirana Tepeša o dosedanjih podvigih Proti soncu Naš legendarni skakalec in jadralec Miran Tepeš se je v začetku novembra vrnil s svojega drugega potovanja okoli sveta. Celotno pot je preplul v dveh etapah. Prva se je pričela v Izoli v letu 2010. Po spletu okoliščin se je popotovanje po svetu zasukalo drugače, kot je to sprva načrtoval, NAKUP Z vetrom Mnogi jadralci, ki prvič objadrajo svet, po vrnitvi izjavijo, da so na poti našli samega sebe, Miran Tepeš pa ima bolj zanimiv odgovor: " Na poti nisem našel samega sebe, ker se tudi nisem iskal, sem pa zato videl veliko morja in nekaj zanimivih dežel." Na poti okoli sveta je preplul kar 26.541 navtičnih milj. NAKUP Veliki trije Knjiga Veliki trije je že tretji jadralski potopis Mirana Tepeša. V njej je opisano jadranje mimo znamenitih treh južnih rtov: rta Horn, rta Leeuwin in Rta dobrega upanja, jadranje čez južni Pacifik od Francoske Polinezije do Čila, jadranje do in okoli Avstralije ter Tasmanije in samostojno jadranje čez Indijski ocean. NAKUP Z jadrnico čez Arktiko Knjiga je jadralski potopis z zelo drugačne in zahtevne morske poti po ledenih morjih, med odročnimi otoki. V knjigi so na 256 straneh opisane dogodivščine s poti čez Arktiko in popestrene s 383 barvnimi fotografijami in zemljevidi. V prvem delu je opisana pot z jadrnico od Istre ... NAKUP Miran Tepeš Miran Tepeš bo letos poskusil izpeljati podvig, ki ga je do sedaj uspelo izvesti le redkim jadralcem na svetu. Iz Atlantika namerava zapluti v Tihi ocean skozi prehod imenovan Severozahodni prehod. Prehod je plovna pot skozi Arktični ocean vzdolž obale Severne Amerike. Prehod je večino leta zamrznjen in ga je možno prepluti le v redkih poletnih obdobjih, ko se arktični led stopi oziroma pomakne dovolj severno, da je plovba možna. Miran Tepeš pluje z litijevimi baterijami BlueCell. Na krovu ima tri bateriji Bluecell 100Ah12V s kapaciteto 3x100 Ah, ki tehtajo zgolj po 12 kg in imajo življenjsko dobo 3000 ciklov - globokih praznjenj. Besedilo in fotografije: Miran Tepeš
torek, 24. februar
Hobi, ki osvaja upokojence: lastna vremenska postaja za manj kot 200 evrov
Vsako jutro pogled skozi okno. Oblaki nad hribom, megla v dolini, veter, ki premika krošnje. Za mnoge upokojence spremljanje vremena ni le radovednost, temveč način življenja. Vrtičkarji, pohodniki, čebelarji, ribiči ali preprosto ljubitelji narave si želijo natančnih podatkov, ne le splošne napovedi za regijo. Danes to ni več drag luksuz. Zanesljivo domačo vremensko postajo je […] Objava Hobi, ki osvaja upokojence: lastna vremenska postaja za manj kot 200 evrov se je pojavila na Vse za moj dan .
To je razlog za odhod Anje Rupel
Anja Rupel je odšla izkoristiti lepo vreme. Anja Rupel si vedno zna vzeti čas zase in svoje najdražje. Veliko časa preživi med ljudmi, na odru in na radiu, kjer dela, zato si rada vzame tudi odmor. To najraje stori tako, da se z možem odpravi na morje in to v vsakem letnem času. To sta […] To je razlog za odhod Anje Rupel je bil prvič objavljen 24 februarja, 2026 ob 1:00 pop na tocnoto.si .
Takšnega vremena februarja ni pričakoval nihče!
Temperature se bodo za ta letni čas povzpele nenavadno visoko.
Slovenski jadralec Matic Vrečko se prihodnje leto podaja na eno izmed najzahtevnejših preizkušenj v svetu oceanskega jadranja – Global Solo Challenge , regato okoli sveta, ki jo jadralci opravijo sami, brez postankov in brez zunanje pomoči. Gre za izjemen preizkus vzdržljivosti, znanja, psihične trdnosti in tehnološke pripravljenosti, ki ga uspešno premore le peščica najpogumnejših. Pot okoli sveta, ki zahteva popolno predanost Global Solo Challenge je zasnovan kot »dostopnejša« alternativa najtežjim solo regatam, a to nikakor ne zmanjšuje njegove zahtevnosti. Tekmovalci startajo v časovnih intervalih glede na zmogljivost svojih jadrnic, cilj pa je preprost – prvi prečkati ciljno črto po plovbi okoli planeta. V praksi to pomeni mesece samote, nepredvidljive oceanske pogoje in neprestano skrb za jadrnico, ki je edini dom in edino zavetje sredi neskončnih voda. Jadrnica Class 40 – hitra, lahka in zanesljiva Matic se bo izziva lotil z jadrnico razreda Class 40 , ki velja za eno izmed najbolj priljubljenih platform za oceansko jadranje. Ta razred združuje: izjemno razmerje med hitrostjo in stabilnostjo, robustno konstrukcijo, primerno za dolge oceanske prehode, sodobno zasnovo trupa, ki omogoča visoke hitrosti tudi v zahtevnih razmerah. Class 40 je zasnovan tako, da jadralcu omogoča optimalno upravljanje jadrnice tudi pri samostojni plovbi, kar je ključnega pomena pri večtedenskih etapah brez možnosti počitka. BlueCell – energijsko srce jadrnice Eden izmed ključnih elementov Maticeve priprave je posodobitev energetskega sistema jadrnice. Ta bo opremljena z baterijami BlueCell , naprednimi litijskimi baterijskimi sistemi, zasnovanimi za ekstremne obremenitve in dolgotrajno zanesljivost. BlueCell prinaša več pomembnih prednosti: visoko energijsko gostoto , ki omogoča daljše delovanje navigacijskih sistemov, avtopilota in komunikacijske opreme, hitro polnjenje in učinkovito izrabo energije iz sončnih panelov ali hidrogeneratorjev, izjemno robustnost , ki je ključna v vlažnem, slanem in nepredvidljivem oceanskem okolju, nižjo težo , kar neposredno vpliva na hitrost in stabilnost jadrnice. Za solo jadralca, ki se mora zanesti na vsak vat energije, je zanesljiv energetski sistem dobesedno življenjskega pomena. BlueCell tako postaja osrednji tehnološki partner Vrečkove odprave. V pripravljalnem obdobju bo jadrnica opremljena z baterijo BlueCell 170 Ah 12,8V , s kakršno je Uroš Kraševac že preplul Atlantik v razredu Mini 650 na regati Mini Transat. To mu bo omogočilo pripravo jadrnice in testne plove, ki jih bo izvajal v Jadranu in Sredozemlju. V prihodnjem letu bo baterijski sistem nadgrajen z dvema najnovejšima baterijama BlueCell 314 Ah 12,8 V. Kapaciteta vsake znaša 4 kWh, kar pomeni, da bo okoli sveta plul s kar 8 kWh zaloge električne energije, ki bo zadostovala za večdnevno delovanje vseh sistemov na plovilu tudi v primeru slabega vremena. Polnjenje baterij bo zagotovljeno s pomočjo solarnih panelov in hidrogeneratorja. Slovenski projekt z globalnimi ambicijami Matic Vrečko s svojo udeležbo ne predstavlja le sebe, temveč tudi slovensko jadralsko znanje, inovativnost in podjetnost. Njegov projekt združuje šport, tehnologijo in trajnostno naravnanost – vrednote, ki so v sodobnem oceanskem jadranju vse bolj pomembne. Priprave so že v polnem zagonu: od vgradnje opreme in optimizacije jadrnice do fizične in psihične pripravljenosti. Vrečko se zaveda, da ga čaka izziv, ki ga bo preizkusil na vseh ravneh, a prav to ga žene naprej. Pogum, znanje in tehnologija – kombinacija za uspeh Global Solo Challenge ni le regata. Je potovanje vase, preizkus meja in dokaz, da lahko človek s pravo kombinacijo znanja, vztrajnosti in tehnološke podpore premaga tudi najtežje oceane. Matic Vrečko se na to pot podaja z jasnim ciljem – varno, hitro in samozavestno obkrožiti svet ter domov prinesti zgodbo, ki bo mnogim navdih. Vsi modeli baterij BlueCell na tej povezavi