Ne, nisem prevažal sistema Provida, čeprav je marsikdo hitro sklepal, da rdeča limuzinska Octavia pripada kakšnemu oddelku slovenske Policije. A je skoraj četrtina od 1.700 prodanih Octavij v lanskem letu v Sloveniji limuzinske oblike. Karavan seveda ostaja daleč bolj priljubljena izbira, a ne gre zanemariti vpliva, ki ga ima ena redkih limuzin pri nas. Pri Škodi so poleti prenovili Octavio, kar ji je prineslo blago-hibridni 1,5-litrski bencinski štirivaljnik, nekaj manjših popravkov na zunanjosti in še manj izboljšav v potniški kabini. Spet so se torej držali načela, da nima smisla popravljati nekaj, kar deluje.