Iskanje: voda
sreda, 17. december
Kaj se zgodi, če na tešče pijemo vodo z medom?
Ko boste prebrali, kakšne rezultate prinaša ta zdravilna kombinacija, ki jo pijemo zjutraj na tešče, jo boste pripravljali tudi vi.
Upokojenci in invalidi bodo v sredo prejeli zimski dodatek v višini 150 evrov. Do njega so upravičeni vsi, ki imajo za letošnje leto pravico do letnega dodatka. Zimski dodatek bo skupno dobil 665.401 človek, Zavod za pokojninsko in invalidsko zavarovanje pa bo zanj namenil 86,9 milijona evrov, so na zavodu navedli za STA. Po pokojninski […] The post Na račune danes prihaja dodatek appeared first on Lokalec.si .
Dušan Kosić: Celjani so odlični, a zadnja tekma je vedno nevarna
Prvi šampionski trener Celja zaokrožil prvo leto v Bolgariji, kjer uspešno vodi Lokomotiv iz Plovdiva. Užival ob igrah Celjanov. Novi selektor naj bo pogumen.
Lepotne operacije so postale dostopnejše in pogostejše, kar pomeni, da se vedno več ljudi odloča za estetske posege, kot so liposukcija, povečanje prsi, facelift ali korekcija nosu. Kljub temu mnogi podcenjujejo čas in zahtevnost okrevanja, kar lahko vodi do neprijetnih presenečenj.
Veseli december je poln druženj ob dobri hrani in pijači, zato ni nič čudnega, da se marsikdo v tem obdobju leta srečuje z napihnjenostjo in težavami s prebavo. Mnogi ob tem posegajo po 'hitrih rešitvah' ali verjamejo mitom, ki nimajo veliko skupnega z dejstvi. V nadaljevanju razkrivamo, kako prebava v resnici deluje in kaj lahko sami naredimo, da se bomo med prazniki počutili bolje.
torek, 16. december
Meloni bi prodala prejeta darila, a je načrt padel v vodo
Na dražbi naj bi zbrali okoli 800.000 evrov, pri čemer so nameravali večino sredstev nameniti dobrodelnim organizacijam.
Javni zavod GO! 2025 v javnih naročilih ni kršil zakonodaje
Neodvisno pravno mnenje je potrdilo, da so bili vsi postopki javnega naročanja izvedeni transparentno, strokovno in zakonito.
DZ o predlogu zaključnega računa proračuna 2024
DZ je danes obravnaval predlog zaključnega računa državnega proračuna za leto 2024. Koalicija je ocenila, da se je vlada uspešno soočala z izzivi in ohranila stabilnost javnih financ. V opozicijski NSi, ki vodi tudi komisijo DZ za nadzor javnih financ, so bili kritični do rasti izdatkov in davčne politike.
Župan Občine Moravče dr. Milan Balažic je v svojih prostorih sprejel predstavnico Zavoda za kulturno dediščino Kranj mag. Majo Avguštin in župnika župnij Moravče in Peče Kancijana Čižmana. Pogovarjali so se o ohranjanju in zaščiti največjih kulturno-zgodovinskih spomenikov Moravške doline. Najprej je tekla beseda o obnovi trškega jedra v zgodovinskem središču Moravč, ki se bo … The post Župan sprejel predstavnico Zavoda za varstvo kulturne dediščine in moravškega župnika appeared first on domžalec.si .
Zaradi prevedbe stanovalcev v domovih v novi sistem dodatek za pomoč in postrežbo začasno ustavljen
Zavod za pokojninsko in invalidsko zavarovanje (Zpiz) je zaradi prevedbe stanovalcev v domovih za starejše, ki so do konca novembra podali soglasje k prevedbi v sistem dolgotrajne oskrbe, od 1. decembra začasno ustavil izplačilo dodatka za pomoč in postrežbo. Pravica do dodatka namreč ni združljiva s sistemom dolgotrajne oskrbe, so poudarili.
Sprehajalci v Crikvenici naleteli na grozljivo ostuden prizor: kar je plavalo v vodi, ni za vsak želodec
Mirno zimsko jutro v Crikvenici je nenadoma razkrilo prizor, ki je bil bolj primeren za ostudno sceno iz kriminalke ...
Operni muzikal Kette v produkciji Zavoda Novo mesto in Kulturnega centra Janeza Trdine nas je to jesen z uprizoritvami v Novem mestu in Ljubljani popeljal skozi življenjsko zgodbo mladega primorskega pesnika Dragotina Ketteja, enega od štirih stebrov slovenske moderne. Glasbo je napisal Aleš Makovac, libreto pa je delo dramatika in režiserja Vinka Möderndorferja.
Zavod za pokojninsko in invalidsko zavarovanje (Zpiz) je zaradi prevedbe stanovalcev v domovih za starejše, ki so do konca novembra podali soglasje k prevedbi v sistem dolgotrajne oskrbe, od 1. decembra začasno ustavil izplačilo dodatka za pomoč in postrežbo. Pravica do dodatka namreč ni združljiva s sistemom dolgotrajne oskrbe, so poudarili.
Zpiz več kot 11.000 starostnikom začasno ustavil izplačilo dodatka za pomoč in postrežbo
Zavod za pokojninsko in invalidsko zavarovane je s 1. decembrom začasno ustavil izplačilo dodatka za pomoč in postrežbo tistim stanovalcem v domovih z
Litijeve baterije na plovilih so tehnologija, ki močno spreminja način uporabe plovil. Zaradi svoje velike kapacitete, dolge življenjske dobe postajajo nekaj vsakdanjega. Na plovilo jih je treba namestiti pravilno in upoštevati nekaj nasvetov. Litijeve baterije imajo številne prednosti pred svinčenimi baterijami. Imajo izjemno dolgo življenjsko dobo, zaradi česar hitro opravičijo nekoliko višjo ceno od svinčenih. Garancija za kvalitetnejše baterije na trgu, kot so blagovna znamka BlueCell , je kar pet let. Že v garancijskem obdobju litijeve baterije, bi verjetno morali zamenjati svinčene baterije kar dvakrat. Ker lahko litijeve baterije globoko praznimo, je kapaciteta ene baterije s 100 Ah enaka dvema svinčenima akumulatorjema s kapaciteto 100 Ah, zaradi česar lahko trdimo, da so glede na kapaciteto cenejše od svinčenih. Litijeve baterije so pametne. Vse imajo vgrajene BMS (Battery Management System), ki pametno nadzira delovanje baterije in spremlja številne parametre, kot so tok praznjenja in polnjenja, temperatura, napetost celotne baterije, napetost posameznih celic … Kljub varnostnemu sistemu litijeve baterije pa moramo pri montaži na plovilu upoštevati nekaj nasvetov, ki bodo zagotovili varno in dolgotrajno uporabo. 10 nasvetov za namestitev litijevih baterij na plovilo Vgrajujte le litijeve baterije, ki imajo vgrajen sistem BMS, ki zagotavlja varnostni izklop baterije, omogoča balansiranje posameznih celic, zaščito pred preveliko ali prenizko napetostjo, nadzorom nad posameznimi celicami baterije, zaščito pred previsokim tokom polnjenja ali praznjenja. Izberite pravo kemijo. Baterije s kemijo LiFePO4 (litij-železo-fosfat) so najstabilnejše litij-ionske baterije, katerih kemija je stabilna vse do temperature 175 stopinj C in omogočajo varno uporabo vse do temperature 65 ali celo 75 stopinj C. Temperatura polnjenja in praznjenja se običajno razlikujeta. Baterijo lahko praznimo pri temperaturah med -20 in 75 °C ter polnimo pri temperaturah -10 in 65 °C. Namestite varovalke. Vse varovalke morajo biti nameščene čim bliže bateriji in morajo biti pravilnih moči. Sledite navodilom proizvajalca. Baterije namestite na suh, čim bolj hladen prostor z dobrim prezračevanjem. Litijeve baterije nimajo emisij plinov, vendar dobro prezračevanje pomaga pri zniževanju temperature pri zahtevnejši uporabi baterij. Zagotovite pravilno polnjenje baterij s polnilcem namenjenim litijevim baterijam. Nepravilno polnjenje baterije bo skrajšalo življenjsko dobo baterije in lahko vodi do okvar baterije. Zaščitite alternator. Litijeve baterije imajo izjemno nizek notranji upor. Zaradi tega so izgube pri polnjenju majhne (<5 %, pri svinčenih do 30 %) lahko pa preobremenijo alternator, ki se lahko pregreje. Obvezno vgradite DC-DC konverter, v kolikor proizvajalec motorja ni deklariral, da se alternator lahko priključi direktno na litijevo baterijo. Trenutno je to možno le pri nekaterih modelih zunajkrmnih motorjev Mercury s 100 do 150 A alternatorjem. Izberite primerno debelino kablov in zagotovite dobre kontakte. Slabi kontakti ali pretanki kabli so eden izmed najbolj pogostih vzrokov za izbruh požara. Če je mogoče, uporabljajte galvanizirane kable in konektorje primerne za uporabo v navtiki. Debeline kablov so lahko predimenzionirane, nikakor pa ne smejo biti poddimenzionirane. Vgradite stikalo za izklop, če bi prišlo do okvare na sistemu BMS baterije, s katerim lahko ročno odklopite baterije iz sistema, ne da bi morali odstranjevati varovalke. Ne polnite baterij pri prenizkih temperaturah. Polnjenje baterij pri temperaturah pod 0 °C ni priporočljivo. Kvalitetnejše baterije omogočajo polnjenje do -10 °C. Če bo njihova temperatura nižja, bo BMS preprečil polnjenje, dokler se baterija ne segreje do določene temperature. Če ste na baterije sami namestili BMS, preverite pri proizvajalcu celic temperaturni razpon polnjenja. Če je baterija prehladna, jo pred polnjenjem segrejte. Baterije naj na plovilo vgradi pooblaščena oseba. Če boste namestitev opravili sami, natančno preberite navodila proizvajalcev baterij, DC-DC konverterja in motorja. Držite se standardov in ne bojte se vprašati strokovnjaka za nasvet.
Rožmarin. Dišeči zimzeleni grm, ki ga poznamo iz mediteranskih vrtov, se je v zadnjih letih ustoličil kot nepričakovan lepotni zvezdnik. Lepotne vplivnice in ustvarjalke namreč prisegajo, da jim je prav ta zelena vejica pomagala do gostih, sijočih in hitreje rastočih las. Pa je rožmarinova voda res čudežni napoj za bujno grivo ali le še en... The post TikTok lepotni trend: Ali rožmarinova voda dejansko pomaga pri rasti las? appeared first on Etiketa Magazin .
V Pretorski palači je včeraj potekala zaključna prireditev programa Inova Tour Koper – Capodistria 2025, ki sta ga organizirala Mestna občina Koper in Zavod za mladino, kulturo in turizem v sodelovanju z Inkubatorjem Sežana. Program je združil, od 15 prijavljenih, deset izjemnih posameznikov in ekip, ki so v zadnjih mesecih razvijali inovativne podjetniške rešitve na The post Sveže ideje, ki oblikujejo prihodnost turizma appeared first on e-Kopercapodistria .
Dar, ki ostane – zakaj se Slovenci redko opredelimo za darovanje organov?
V mesecu obdarovanja lahko o tem, kako lahko z darovi nekomu polepšamo življenje, razmišljamo tudi nekoliko širše. Obstaja namreč dar, ki ne le polepša, ampak celo reši življenje. Darovanje organov in tkiv po smrti je odraz izjemne velikodušnosti, ki jo pri Zavodu Slovenija-transplant odlično povzemajo s sloganom dar je v darovanju, ob tem pa poudarjajo, da je to področje, ki potrebuje veliko ozaveščanja in tudi razumevanja.
Zpiz napačno odmerjal in izplačeval pokojnine
Računsko sodišče je pri pregledu poslovanja Zavoda za pokojninsko in invalidsko zavarovanje Slovenije za leto 2024 ugotovilo nepravilnosti in kršitve.
Italijanska ladjedelnica Neo Yachts and Composites je predstavila novo jadrnico Neo 620 Roma. Neo 620 Roma je zasnovana kot mini-maksi dirkaška jadrnica, ki je nastala na podlagi testiranj in izpopolnjevanja manjše sestre Neo 570 c, vključno z optimizacijo kobilice in hendikepa v okviru ORCì in IRC. Načrt palube je zasnovan tako, da omogoča enostavno jadranje s polno posadko ali pa jadranje z dvočlansko posadko ali pa celo solo jadranje. Študija prostornine posadki na krovu omogoča tako enostavno gibanje kot tudi udobno bivanje ob udobni mizi. Zahvala gre povečanemu kokpitu, okoli velike mize kot tudi v povečanem krmnem delu v primerjavi s 570 C. Jadrnica v dolžino meri 18,59 m v širino pa 5,3 m. Za pogon te 13.500 kg težke jadrnice bo služilo glavno jadro s površino 128 m 2 in jib s površino 92 m 2 . Na krmi bosta nameščeni dve krmilni kolesi, na voljo pa je v različici z enim ali dvema krmilnima listoma. Notranjost bo na voljo v štirih različicah. Štirikabinska verzija bo imela tri kabine z dvojnim ležiščem in eno kabino s pogradi. Dve dodatni ležišči bosta na voljo v salonu. Trikabinska različica bo imela tri dvojne postelje, štiri ležišča pa bodo na voljo v salonu. V vseh različicah bo jadrnica imela tri kopalnice, Trup jadrnice bo v celoti izdelan iz karbona. Za gradnjo bodo uporabili tehnologijo preprog podjetja Gurit, ki je eno izmed vodilnih podjetij za razvoj kompozitnih materialov. Jadrnica bo zato izjemno lahka. Kar 52 % teže bo v kobilici. Tehnični podatki: Dolžina čez vse: 18,59 m Širina: 5,30 m Največji ugrez: 4,50 (opcija: dvižna kobilica) Teža: 13.500 Krmilni listi: 1 ali 2 Pomožno plovilo: 3 m Glavno jadro: 128 m 2 Jib: 92 m 2 Motor: Yanmar 4JH S-drive 110KM Rezervoar vode: 400 l Rezervoar goriva: 400 l Homologacija CE: A-12 / B-14 / C-16 Fotogalerija {gallery}neo-620-roma{/gallery}